Kia Stinger (CK) | |
---|---|
fælles data | |
Fabrikant | Kia motorer |
Års produktion | 2017 - nu |
montage |
Gyeonggi-do , Republikken Korea Avtotor , Kaliningrad , Rusland Asia Auto , Ust-Kamenogorsk , Kasakhstan |
Design og konstruktion | |
kropstype _ | 5-dørs liftback (5 sæder) |
Layout |
formotor, baghjulstræk, formotor , firehjulstræk |
Hjul formel |
4×2 4×4 |
Motor | |
2,0 L Theta II GDI |
|
Smitte | |
8-trins automatgear | |
Masse og generelle egenskaber | |
Længde | 4830 mm |
Bredde | 1870 mm |
Højde | 1400 mm |
Akselafstand | 2905 mm |
På markedet | |
Segment | D-segment |
Andre oplysninger | |
Designer | Peter Schreyer , Gregory Guillaume |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Kia Stinger er en Gran Turismo sportsliftback fremstillet af Kia Motors . Den første prototype kaldet Kia GT [1] blev præsenteret i 2011 i Frankfurt. Tre år senere vises Kia GT4 Stinger-konceptet på biludstillingen i Detroit . Premieren på produktionsmodellen, designet af Peter Schraer og Gregory Guillaume, fandt sted der i 2017.
I Rusland masseproduceres bilen på AVTOTOR-fabrikken [2] med en to-liters benzinturbomotor af Theta II-familien med direkte brændstofindsprøjtning og en V6-motor af Lambda 3.3 T-GDI-familien med direkte brændstofindsprøjtning og dobbelt turboopladning. Gearkasse - automatisk 8-trins. Kørsel - bagud eller fuld. På det sydkoreanske marked fås bilen også med en 2,2-liters V4-dieselmotor.
Fra modelår 2021 modtog den sporty liftback en 2,5-liters turboladet firecylindret motor, der yder 300 hk. og et drejningsmoment på 421 Nm. Bilens transmission forblev den samme - en 8-trins "automatisk". [3]
Euro NCAP [4] | |||
---|---|---|---|
samlet bedømmelse | |||
93 % | 81 % | 78 % | 82 % |
voksen passager |
barn | en fodgænger | aktiv sikkerhed |
Modeltestet: Kia Stinger (2017) |
Set bagfra
Interiør
Motor