| Renault 12 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| fælles data | |||||||||||||||||||||
| Fabrikant | Renault | ||||||||||||||||||||
| Års produktion | 1969 - 1980 | ||||||||||||||||||||
| Design og konstruktion | |||||||||||||||||||||
| kropstype _ | automobil | ||||||||||||||||||||
| Layout | formotor, forhjulstræk | ||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||
| Smitte | |||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||
| Masse og generelle egenskaber | |||||||||||||||||||||
| Længde | 4345 mm | ||||||||||||||||||||
| Bredde | 1616 mm | ||||||||||||||||||||
| Højde | 1435 mm | ||||||||||||||||||||
| Akselafstand | 2440 mm | ||||||||||||||||||||
| På markedet | |||||||||||||||||||||
| Segment | D-segment | ||||||||||||||||||||
| Renault 8/10Renault 18 | |||||||||||||||||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||
Renault 12 er en bil fra den franske bilproducent Renault , første gang præsenteret på Paris Motor Show i oktober 1969 [1] og produceret (i Frankrig) indtil 1980.
Bilen, tilgængelig i sedan ( Berline ) og vogn ( Break ) karosseri, blev bredt produceret på licens i mange lande rundt om i verden indtil midten af 2000'erne.
Motorkapaciteten var 1289 cm³ og 54 hk, hvilket gjorde det muligt for bilen at accelerere til 144 km/t. Brændstofforbruget var omkring 9,4 liter pr. 100 km. [2]
I de første år af produktionen fik bilen ros i Europa for sit rummelige interiør, stilfulde udseende, dynamiske kvaliteter og lave brændstofforbrug. Imidlertid var den nordamerikanske bilpresse mere tilbageholdende: for eksempel talte Road & Track-magasinet i 1974 negativt om lydisolering og vurderede også effektiviteten af kabineventilation lav.
| IMV køretøjer - DKW/Austin/Renault 1958–1991 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | 1950'erne | 1960'erne | 1970'erne | 1980'erne | 1990'erne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DKW | DKW Schnellaster | IMV Donau | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Austin | IMV Austin 1300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IMV Mini 1000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IMV Austin 1500 | IMV Austin 1750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Renault | Renault 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Renault 12 | Renault 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Renault Supercinq | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Renault Clio I | Clio II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||