| Turkmenabat internationale lufthavn | |
|---|---|
| Türkmenabat Halkara Howa Menzili | |
| IATA : CRZ (ekst.kode CHJ) - ICAO : UTAV | |
| Information | |
| Udsigt til lufthavnen | civil |
| Land | Turkmenistan |
| Hub lufthavn til | |
| NUM højde | +184 m |
| Tidszone | UTC+5/+5 |
| Arbejdstimer | døgnet rundt |
| Kort | |
| Turkmenistan | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Turkmenabat International Airport ( turkmensk . Türkmenabat halkara howa meňzili ) er lufthavnen i byen Turkmenabad (tidligere Chardzhou) i Turkmenistan . Det ligger 7,5 km syd for byen (15 km fra centrum) nær Ashgabat-Turkmenabat motorvejen og Ashgabat - Kerki jernbanen . Formelt er det en international lufthavn, men regelmæssige flyvninger fra lufthavnen foregår kun inden for landet.
Den har en bane 13/31 med dimensioner på 3800 × 60 m (cementbeton). I stand til at modtage alle typer fly . Baneklassifikationsnummer ( PCN ) 80/R/A/W/T.
Det nye lufthavnskompleks har mere end 40 faciliteter, herunder bygningen af passagerterminalen (med fire gates til boarding), en VIP-terminal, en fragtterminal, en ny kunstig landingsbane med en længde på 3800 meter (RWY) og en bredde på 60 meter. Kapaciteten på passagerterminalen er 500 passagerer i timen.
Flyvepladsen har et automatiseret meteorologisk system, radioteknik og lysudstyr, der giver et landingssystem i henhold til ICAO kategori II minimum, samt ornitologisk udstyr.
Alle jordtjenester i det nye lufthavnskompleks er udstyret med det nyeste udstyr, maskiner og mekanismer, der gør det muligt at sikre flysikkerhed på et højt niveau og væsentligt forbedre kvaliteten af passagerservice på jorden.
Et flyvekontroltårn, et opsendelseskontroltårn, rulleveje, flyparkeringsområder, helikopterpladser, fragt- og passagerplatforme, en centraliseret flytankstation (CZS), brændstof- og smøremiddelservicefaciliteter, en automatisk tankstation på perronen (tankstation) blev bygget), et flyvepladsafvandingssystem, en adgangsvej med en bro over jernbaneskinnerne, en jernbane med en overflyvning til dræning af brændstof og smøremidler og andre faciliteter for at skabe en moderne infrastruktur for at sikre øget flysikkerhed, forbedre flypassagerernes komfort og forbedre arbejdsforholdene for lufthavnens personale.
Der er også toldkontrolsted, check-in og selv-check-in skranker for passagerer, bagagemodtagelse, håndbagage screening og migrationskontrol, som er udstyret med elektronisk teknisk udstyr, der gør det muligt at udelukke transport af forbudte genstande.
Der er butikker, caféer, internetcaféer, et førstehjælpsrum, et mor- og børneværelse, bederum, et apotek, legeområder for børn, forretningsområder og Duty Free (sortimentet af produkter, der tilbydes i dem, består af turkmenske varer: souvenirs, produkter af dekorativ og brugskunst, tæppeprodukter, smykker, turkmenske cognac og vine).
Alle bygninger i lufthavnskomplekset er lavet i en original, samlet arkitektonisk stil, der organisk kombinerer de mest moderne trends med elementer og farver fra national arkitektur. Territoriet, der støder op til lufthavnskomplekset, er blevet anlagt og anlagt. Der er også overdækkede parkeringspladser, offentlig transport stopper. Praktiske adgangsveje til terminalen vil sikre en smidig bevægelse af køretøjer.
Forskelligt højteknologisk udstyr til videoovervågning er installeret på lufthavnskompleksets område, som er forbundet med et centraliseret overvågningssystem. Derudover er der installeret et særligt kortadgangskontrolsystem ved serviceindgangene og -udgangene.
Fragtterminalen med lagerfaciliteter er designet til at håndtere 200.000 tons fragt om året med et indbygget hotel til 25 sæder til transitbesætningsmedlemmer og passagerer, der komfortabelt kan bruge tid på at vente på deres fly uden at forlade terminalen.
Derudover, på lufthavnskompleksets område, opførelse af administrative bygninger, et lægecenter for luftfartsarbejdere, et hotel til 100 personer, et cateringværksted med en kantine til 100 personer, en politibygning, toldvæsen og sanitet og karantæne kontrol blev afsluttet.
Den tidligere lufthavn blev åbnet i 1926 og lå i den østlige del af byen ( 39°05′00″ N 63°36′48″ E ). Renoveret flere gange.
En radikal rekonstruktion blev gennemført allerede i årene med Turkmenistans uafhængighed, lufthavnen blev udstyret med et moderne luftnavigationssystem, tre parkeringspladser med et automatiseret brændstofsystem blev bygget på platformen, og landingsbanen blev forlænget [1] .
Den tidligere lufthavn havde to landingsbaner : kunstig 15/33 med dimensioner på 2750 × 42 m og uasfalteret 15/33 med dimensioner på 2000 × 80 m. Accepterede flytyper : An-12 , An-24 , An-26 , An-28 , An -30 , Tu-134 , Tu-154 , Yak-40 , Yak-42 , Boeing 737 og andre klasse 3-4 fly, helikoptere af alle typer. Den maksimale startvægt for flyet er 191 tons, med en begrænsning på hyppigheden af flyvninger. Baneklassifikationsnummer ( PCN ) 29/F/C/Y/T.
I 2013 startede opførelsen af et nyt lufthavnskompleks [2] , det tilsvarende dokument om byggeri blev underskrevet af Turkmenistans præsident Gurbanguly Berdimuhamedov [3] . Ceremonien med at lægge den første sten den 14. februar 2013 blev overværet af Ukraines præsident Viktor Janukovitj og præsident for Turkmenistan Gurbanguly Berdimuhamedov [4] .
Den nye internationale lufthavn åbnede i 2018. Byggeriet af en ny international lufthavn i byen Turkmenabat blev udført af IE "Gundogdy" [5] .
| Flyselskab | IATA kode |
ICAO kode |
Land | By | Lufthavnen | IATA kode |
ICAO kode |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T5 | T5 | TUA | Turkmenistan | Ashgabat | Ashgabat | ASB | UTAA |
| T5 | T5 | TUA | Turkmenistan | Dashoguz | Dashoguz | TAZ | UTAT |
| T5 | T5 | TUA | Turkmenistan | Mary | Mary | MYP | UTAM |
| T5 | T5 | TUA | Turkmenistan | Turkmenbashi | Turkmenbashi | KRW | UTAK |
| T5 | T5 | TUA | Turkmenistan | Balkanabat | Balkanabat | BAL | UT1H |
| Nordwind Airlines [7] | N4 | NWS | Rusland | Moskva | Sheremetyevo | SVO | UUEE |
| Nordwind Airlines [7] | N4 | NWS | Tadsjikistan | Bokhtar | Bokhtar internationale lufthavn | KQT | UTDT |
| Lufthavne i Turkmenistan | |
|---|---|
| International | |
| Lokal | |
| Militær |
|
| Under opbygning | Jebel |