[LTS] Su-75 skakmat | |
---|---|
Type | stealth multirolle jagerfly |
Udvikler | OKB P. O. Sukhoi |
Fabrikant | Rusland |
Den første flyvning | planlagt til 2023 |
Start af drift | 2026-2027 |
Status | Prototype |
Operatører | Rusland |
Års produktion | 2022 |
Enheder produceret | 1 prototype. 2 under montering |
Enhedspris | 25 til 30 millioner dollars |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Lette taktiske fly (LTS) "Mat" ( eng. Checkmate ) [1] - et projekt af den russiske stealth multifunktionelle jagerfly af femte generation , skabt i Design Bureau opkaldt efter P. O. Sukhoi . Flyet udvikles som et initiativprojekt fra virksomheden til mulig eksport til landene i Mellemøsten, Asien-Stillehavsområdet, Latinamerika [2] , Indien [3] og som et forslag til de russiske luft- og rumfartsstyrker [4] ] som en multifunktionel (modulær) platform af en ny generation, der er kendetegnet ved evnen til at tilpasse sig en bestemt kundes behov [1] og som et alternativ til Su-57 tunge jagerfly [5] .
Prototypen [5] af flyet blev præsenteret den 20. juli 2021 på MAKS-2021 luftshowet [6] som LTS Checkmate ("skakmat [i skak]") og vil formentlig modtage navnet Su-75 d. det russiske marked [7] .
En flyprototype kan skabes i 2023 [5] . Ifølge UAC 's generaldirektør Yu.B. Produktionen af pilotbatchen er planlagt til at begynde i 2026 [8] , leverancer - i 2027 [9] .
I 2021 rapporterede medierne om manglende interesse fra udenlandske kunder for projektet [10] .
I 2022 rapporterede Defense Arabia, at et af de første lande til at købe Su-75 kunne være UAE [11] .
I oktober 2022 rapporterede medierne, at UAE var holdt op med at vise interesse for jagerflyet på grund af flyets "kontroversielle egenskaber" [12] .
Designet af prototypen tog et år [2] takket være brugen af supercomputerteknologi . [13]
Flyet er lavet i henhold til den normale aerodynamiske konfiguration med en V-hale . En flyvende model med et vingefang på 30 m opfører sig under flyvning som et fly, der er lavet i henhold til den "flyvende vinge" aerodynamiske konfiguration . Det ikke- justerbare luftindtag er placeret under skroget og har en forlænget underlæbe, designet bruger en skrogbolt til at dreje rundt og dræne grænselaget . Den midterste vinge , trekantet i plan, har en udviklet mekanisering af for- og bagkanten. Motoren har trykvektorstyring ; små kontrolflader er placeret mellem motordysen og fjerdragten.
Flykroppen har tre rum til placering af ophængte våben :
Flyet tillader en anden konfiguration af indbygget radio-elektronisk udstyr ( flyelektronik ). Den luftbårne radar har et aktivt fasedelt antennearray til elektronisk strålestyring. En optisk radarstation er placeret foran cockpittet. Under skroget, lidt til højre for næselandingsstellet, er det KOEPS-75 optoelektroniske sigtesystem udviklet af UOMZ [14] . Landings- og defensive optiske stationer af samme udvikler kan også installeres.
Ifølge Sergei Chemezov vil prisen på flyet ligge i intervallet 25-30 millioner dollars [15] , hvilket er en meget konkurrencedygtig pris på verdensmarkedet. Prisen pr. flyvetime for LTS forventes at være "seks til syv gange lavere end for F-35 (33-35 tusind dollars) og sammenlignelig med Gripen NG (fra 4,5 tusind til 8 tusind dollars, afhængigt af versionen) » [5] .
Nedenstående karakteristika er delvist beregnede (estimerede) [8] . Nogle af karakteristikaene blev offentliggjort under præsentationen på MAKS-2021.
Besætning : 1 person, 2 personer, ubemandet [8]
I minimumskonfigurationen, takket være den aktive phased array radar, vil Checkmate være i stand til at angribe op til 6 mål samtidigt selv under forhold med kraftig elektronisk interferens [4] .
Som svar på en journalists spørgsmål "Hvorfor Su-75?", bemærkede vicechefdesigner for Checkmate-projektet A.S. Bulatov, at flyet blev skabt som en tilføjelse til den eksisterende Su-57, og tallet "75" er et spejlbillede af "57 ”. For Sukhoi Design Bureau var tallene "7" og "5" desuden altid heldige, og i en hyldest til dette faktum, slog de sig på tallet "75" [4] .
Sukhoi Design Bureau — PJSC "Company" Sukhoi "" | Fly fra||
---|---|---|
Fighters | ||
Bomber/Stormtroopers | ||
Uddannelse og sport | ||
eksperimentel |
| |
Civil | ||
Projekter |
| |
Bemærkninger: ¹ arbejde under generel tilsyn af A. N. Tupolev |
stealth-teknologi | Fly, der bruger|||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
USA |
| ||||||||
Kina |
| ||||||||
Rusland |
| ||||||||
Indien |
| ||||||||
Storbritanien |
| ||||||||
Frankrig |
| ||||||||
Sverige |
| ||||||||
Kalkun |
| ||||||||
Iran |
| ||||||||
Japan |
| ||||||||
Republikken Korea |
| ||||||||
Northrop N-9M og Horten Ho IX er verdens første stealth-fly med henholdsvis propel og jetvinge . |