MPT6 er et motorlokomotiv til lastning og transport - et selvkørende to-akslet køretøj med forbrændingsmotor. Denne type maskine hører til kategorien sporudstyr til sportjenester. Den bruges som maskine til løbende vedligeholdelse af jernbanesporet, samt træk- og rangeringsenhed. Den adskiller sig fra sin forgænger, MPT4 , ved at installere en dieselmotor under rammen, som frigør plads på platformen.
OAO Tikhoretsk Machine-Building Plant im. V.V. Vorovsky»
| Kraftværkseffekt, kW | 220 |
| Maksimal anhængerlast på pladsen, kN | 4000 |
| Anlægshastighed på pladsen max, km/t | 100+10 |
| Teknologisk hastighed (stille løb), km/t | 0 til 5 |
| Bæreevne, t: | |
|---|---|
| - egen platform | otte |
| Maksimal lastløftekran med ekstra støtteben: | |
| - maksimum | 2.0 |
| - fra 1,8 til 3 m | 6.3 |
| - uden ekstra understøtninger ved afgange, max/min | 0,9 / 5,0 |
| Kranoplysning, m: | |
| - maksimum | 8.5 |
| - minimum | 2.0 |
| Løftehøjde på lastkrogen fra niveauet af toppen af skinnehovederne, m, max | 4.0 |
| Samlede mål, mm: | |
| - længde langs akserne af automatiske koblinger | 13170 |
| - bredde (for spor 1520 mm) | 3320 |
| - højde (for spor 1520 mm) | 5280 |
| - base | 7000 |
| Strukturel vægt, ikke mere end, t | 32,0 |
| Sporvidde, mm | 1520 (1435) |
| Passagerkapacitet, personer | ti |
MPT-6E: med elektrisk drev;
MPT-6 isp. 2: to-kabine version med et aftageligt selvstyrende vejværksted udstyret med værktøj og maskiner;
MPT-6 isp. 3: teleskopkran med en løftekapacitet på 5 tons;
MPT-6 isp. 4: passagerkapacitet 22 personer;
MPT-6 isp. 5: med elektromekanisk transmission.
| Rangering og industrielle lokomotiver fra USSR og det post-sovjetiske rum [~ 1] | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Damplokomotiver |
| ||||||
| Elektriske lokomotiver |
| ||||||
| lokomotiver |
| ||||||
| Gasturbine lokomotiver |
| ||||||
| lokomotiver |
| ||||||