Vingedrejning
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den
version , der blev gennemgået den 10. februar 2019; checks kræver
13 redigeringer .
Vingedrejning ( engelsk washout ; også vingetorsion [1] ) er en ændring i vingens profil langs dens længde, med det formål at sikre, at stall under stall begynder fra vingens rod. Samtidig fortsætter rulleroderne i den sidste del af vingen med at operere og giver flyet et effektivt middel til at forlade den kritiske flyvetilstand .
Det er kendt, at stalling af et fly opstår på grund af adskillelsen af den aerodynamiske strøm fra vingeoverfladen, hvor løftekoefficienten falder kraftigt . For vinger med en stor indsnævring og stærk sweep begynder stallingen altid ved enderne af vingen, mens de ailerons, der er placeret der, holder op med at fungere effektivt, hvilket gør det vanskeligt for flyet at komme sig fra stallingen. For at sikre begyndelsen af båsen fra vingens rod bruges to metoder:
- geometrisk drejning : vingen har samme profil over hele spændvidden , men profilernes monteringsvinkler ændres på en sådan måde, at profilerne ved vingespidsen strømlines ved en lavere angrebsvinkel end ved roden.
- aerodynamisk drejning : vingens profil varierer i spændvidde, så stallen i enderne begynder ved højere angrebsvinkler.
Noter
- ↑ A. Semyonov. Vingedrejning . ABC af en paraglider . Hentet 9. juli 2022. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016. (Russisk)
Links
| Strukturelle elementer i et fly (LA) |
|---|
| Airframe design |
|
|---|
| Flykontrol _ |
|
|---|
Aerodynamik og
vingemekanisering |
|
|---|
Elektronisk radioudstyr ombord
(flyelektronik) |
|
|---|
| Luftfartsudstyr (JSC) |
|
|---|
Kraftværk og
brændstofsystem (SU og TS) |
|
|---|
| Start- og landingsanordninger |
|
|---|
Emergency
Escape and Rescue Systems (ERAS) |
|
|---|
Luftfartsvåben
og forsvarssystemer (AB) |
|
|---|
| husholdningsudstyr |
|
|---|
| Midler til objektiv kontrol |
|
|---|
Funktionelt forbundne
flysystemer |
|
|---|