Stemmeinformant

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 21. marts 2015; checks kræver 11 redigeringer .

Stemmeinformant - en elektronisk enhed, der giver automatisk transmission af forudprogrammerede beskeder til kommunikationskanaler

RI i luftfartsteknologi

Stemmeinformant (stemmekommunikationsudstyr), i luftfart, er beregnet til talebeskeder, prompter eller kommandoinstruktioner til besætningen i vanskelige eller kritiske situationer. I det udbredte, men gamle indenlandske RI-65B-system, der er installeret på de fleste fly i USSR og Den Russiske Føderation, udsendes stemmebeskeder med en kvindelig stemme, for hvilken systemet modtog kaldenavnet "Rita" fra piloterne (på udenlandske fly). , kalder piloterne stemmeinformanten "Whining Betty") . Kvindestemmen bruges af flere årsager: Kvinder i vogn er stadig meget sjældne, og kvindestemmen tiltrækker opmærksomhed, den lyder renere og mere forståelig på STC, og hvis båndoptageren begynder at "trække" på grund af et fald i forsyningen spænding, så vil mandstemmen blive sløret lidt tidligere fra - for klangen af ​​en lavere frekvens.

Talebeskeder optages på et magnetbånd på jordenheden RI-65-50. Signaler fra indbyggede systemer og sensorer kommer ind i RI-65-10 enheden, hvor bånddrivmekanismen tændes og talesignalet vælges og automatisk afspilles gennem SPU - forstærkeren til besætningens hovedtelefoner . I tilfælde af samtidig modtagelse af signaler fra flere sensorer, behandles meddelelser i rækkefølge efter vigtighed, i stigende rækkefølge af kanalnumre. Beskeder vil blive gentaget, så længe alarmen er til stede. Hvis signalet er kortvarigt (puls), vil beskeden automatisk blive gentaget to gange. For at stoppe den kontinuerlige gentagelse af beskeden er der en vippekontakt eller knap på skjoldet. Beskeder i SPU'en fra RI-65 optages af stemmeoptagere (de såkaldte "sorte bokse"). Nogle nødbeskeder udsendes muligvis automatisk.

Tekstindholdet i beskeder varierer ret meget afhængigt af typen af ​​fly, som systemet er installeret på. I princippet går alle budskaber ud på at informere om systemfejl, om at nå de maksimale flyveforhold og på militærfly - om den trussel, der er opstået.

Ud over luftfartsteknologi er taleopfordringer i det 21. århundrede i vid udstrækning brugt på husholdningsbiler, både oprindeligt indbygget og som tilføjelser til forskellige enheder.

Eksempler på grundlæggende beskeder på engelsk

Noter

Der er en jordversion af systemet kaldet RI-65N. Også kendt er luftbårne stemmeinformere af typen APO-28, Almaz.

Stemmeinformanten som et indbygget nødvarslingssystem drives af flyets batteribussen.

Links