Kommando- og flyveindikator (KPI), også kommando- og flyveinstrument (CPR) eller flykommandoinstrument (PKP) er en multifunktionel luftfartsenhed, der viser data om den rumlige position (stillingsindikator ) samt kommandoer fra banekontrolsystemet ( CTU ). Ifølge GOST 22686-85 [1] er betegnelserne "checkpoint" og "PKP" ikke tilladt, men de findes i litteraturen, i daglig tale såvel som i betegnelserne for enheder (for eksempel PKP-1, som er en del af STU-154 af Tu-154-flyet , eller PKP-77, der står på Tu-95MS , Yak-42 og andre typer).
KPI er ikke en autonom kunstig horisont, men modtager information om den rumlige position ( roll and pitch ) fra en lodret gyro installeret så tæt som muligt på flyets massecenter - for eksempel på An-74 lille MGV -1 gyro vertikaler er installeret på siderne af skroget under midtersektionen . Derudover viser CPI'en, når den opererer som en del af analoge STU'er, ofte ikke kun piloten afvigelserne fra de angivne værdier, men angiver også størrelsen af afvigelserne til executive-kredsløbene [2] .