Ferrari 158
Ferrari 158 er en Formel 1 -racerbil bygget af det italienske Ferrari - team til verdensmesterskaberne 1964-1965 . I det første mesterskab blev bilen kørt af briten John Surtees og italieneren Lorenzo Bandini . I 1964 gav de holdet tre sejre, to poles , syv podier og to hurtigste omgange . Året efter kørte John Surtees , Lorenzo Bandini , Nino Vaccarella , Pedro Rodriguez og
den amerikanske kører Bob Bondurant for Ferrari
Historie
Ferrari 158
Kroppen af den nye bil var en semi - monocoque , bilen havde en 8-cylindret motor med en kapacitet på 210 hk. Med. Ferrari 158 fik sin debut ved Monaco Grand Prix i 1964 , men John Surtees trak sig tilbage med en gearkassefejl, og Lorenzo Bandini sluttede som nummer 10 i en Ferrari 156 Aero . Ved det næste Grand Prix i Holland sluttede John på andenpladsen og scorede sin første Ferrari 158 point i sæsonen, og Surtees vandt også runder i Tyskland og Italien. Kampen om titlen fortsatte indtil sidste etape i Mexico: Graham Hill og Jim Clark trak sig tilbage, og John blev nummer to og blev mester med kun et point. De sidste to løb i mesterskabet i USA og Mexico blev afholdt af Ferrari i biler malet med blå og hvide striber og kaldet North American Racing Team . Enzo Ferrari udtrykte således sin protest mod handlingerne fra FIA , som nægtede at homologere den midtmotoriserede sportsvogn Ferrari 250 LM [1] [2] .
Ferrari 1512
I 1964 - 1965 brugte Ferrari biler 158 og 1512. Ferrari 1512 adskiller sig fra den 158. model med en V12-motor i stedet for en V8 . Ved rattet i denne bil vandt John Surtees podiet og Lorenzo Bandini to.
Formel 1-resultater
| Tabellegende
|
| Tabellen viser resultaterne af alle Formel 1 Grand Prix, hvor bilen har været brugt. Rækkerne i tabellen er årstiderne, kolonnerne er faserne af VM. Hver celle indeholder det forkortede navn på scenen og resultatet, derudover angivet med farve. Afkodningen af betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel.
|
| Eksempel |
Beskrivelse
|
| en
|
Vinder
|
| 2
|
Andenplads
|
| 3
|
Tredje plads
|
| 5
|
Afsluttet med point
|
| 12
|
Afsluttet uden point
|
| NKL
|
Færdig, men nåede ikke den endelige klassificering
|
| femten
|
Deltog uden for stillingen, eller i henhold til en særskilt klassifikation
|
| atten
|
Sluttede ikke, men kom i den endelige klassement
|
| indsamling
|
Blev ikke færdig
|
| NKV
|
Kvalificerede sig ikke
|
| NPKV
|
Kvalificerede sig ikke
|
| DSC
|
Diskvalificeret
|
| ISK
|
Udelukket fra konkurrenceprotokollen
|
| TT
|
Deltog kun i træning
|
| NS
|
Deltog i kvalifikationen, men startede ikke løbet
|
| T
|
Skadet eller syg
|
| OTK
|
Fravælg
|
| videnskabelig og teknologisk revolution
|
Ankom til konkurrencen, men gik ikke på banen
|
| NDP
|
Blev erklæret blandt deltagerne, men nåede ikke frem til konkurrencens start
|
| O
|
Konkurrencen er aflyst
|
|
|
Deltog ikke
|
| Førsteposition
|
| Hurtig omgang
|
|
Noter
- ↑ Evolution of Ferrari: 158 F1, 1964-1965 . www.f1news.ru Hentet 6. maj 2020. Arkiveret fra originalen 25. oktober 2020. (Russisk)
- ↑ Mesterkøretøj: Ferrari 158 (1964) | Formel 1 . www.f1-world.ru. Hentet 15. maj 2020. Arkiveret fra originalen 8. juni 2020. (ubestemt)
Links