1965 Mexicansk Grand Prix | |
---|---|
spansk IV o Gran Premio de Mexico | |
datoen | 24. oktober 1965 |
Placere | Mexico , Mexico City |
spore |
Circuit opkaldt efter Rodriguez-brødrene (3701,5 m) |
Afstand | 65 omgange , 325.000 km |
Vejr | Solrigt, varmt, tørt |
Pol | |
1:56,17 (154,95 km/t) |
Jim Clark Lotus - Climax |
Hurtig omgang | |
1:55,84 (155,39 km/t) omgang 57 |
Dan Gurney Brabham - Climax |
Podium | |
Vinder |
Richie Ginter Honda |
2. pladsen |
Dan Gurney Brabham - Climax |
3. pladsen |
Mike Spence Lotus - Climax |
1965 World Cup etape 10 af 10 klasse 141 |
Det mexicanske grandprix i 1965 var den tiende runde af verdensmesterskabet i Formel 1 i 1965 . Billøb fandt sted den 24. oktober 1965 på Rodriguez Brothers Circuit .
Piloten for Reg Parnell Racing-teamet, Innes Ireland, kom for sent til starten af kvalifikationen, og da han alligevel dukkede op på banen, fandt han ud af, at han blev fyret fra holdet, og NART-holdkøreren Bob Bondurant overtog hans plads. Ferrari fabrikskører Ludovico Scarfiotti begyndte at kvalificere sig i Bondurants bil, men efter at hans NART-holdkammerat Pedro Rodriguez forulykkede sin bil under træning, måtte italieneren give sin bil til holdets første kører. I starten af løbet sprang Richie Ginter fra den tredje startposition til føringen og førte hele løbet til målstregen og scorede sin eneste karrieresejr, som også var den første nogensinde for Honda-teamet og Goodyear-dæk. Dan Gurneys andenplads tillod hans Brabham-hold at nå tredjepladsen i den endelige stilling i Constructors' Championship. Efter at have rundet de tre bedste vandt Mike Spence sit eneste podium i karrieren.
Placere | FRA | Ingen. | Racer | Hold | W | Cirkler | Tidspunkt/årsag til at tage af sted | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
en | 3 | elleve | Richie Ginter | Honda | G | 65 | 2:08:32.10 | 9 |
2 | 2 | otte | Dan Gurney | Brabham - Klimaks | G | 65 | +2,89 | 6 |
3 | 6 | 6 | Mike Spence | Lotus - klimaks | D | 65 | +1:00,15 | fire |
fire | elleve | 16 | Yo Siffert | Brabham - BRM | D | 65 | +1:54,42 | 3 |
5 | ti | 12 | Ronnie Bucknam | Honda | G | 64 | +1 cirkel | 2 |
6 | 17 | 21 | Richard Atwood | Lotus - BRM | D | 64 | +1 cirkel | en |
7 | fjorten | fjorten | Pedro Rodriguez | Ferrari | D | 62 | +3 omgange | |
otte | 7 | 2 | Lorenzo Bandini | Ferrari | D | 62 | +3 omgange | |
indsamling | 5 | 3 | Graham Hill | BRM | D | 56 | Motor | |
indsamling | 9 | atten | Moises Solana | Lotus - klimaks | D | 55 | Tænding | |
indsamling | 12 | femten | Hej Bonnier | Brabham - Klimaks | D | 43 | Affjedring | |
indsamling | 16 | ti | Jochen Rindt | Cooper - Climax | D | 39 | Tænding | |
indsamling | fjorten | 7 | Jack Brabham | Brabham - Klimaks | G | 38 | Olielækage | |
indsamling | otte | fire | Jackie Stewart | BRM | D | 35 | Kobling | |
indsamling | atten | 22 | Bob Bondurant | Lotus - BRM | D | 29 | Affjedring | |
indsamling | femten | 9 | Bruce McLaren | Cooper - Climax | D | 25 | Smitte | |
indsamling | en | 5 | Jim Clark | Lotus - klimaks | D | otte | Motor | |
NS | 22 | Innes Irland | Lotus - BRM | D | Udskiftning | |||
NS | 24 | Ludovico Scarfiotti | Ferrari | D | Udskiftning |
Lederkredse:
1-65 Richie Ginter
Personlig offset
|
Constructors' Cup
|
Mexicansk Grand Prix | |
---|---|
Ekstraordinært Grand Prix |
|
Formel 1 verdensmesterskab |
Formel 1 Grand Prix (1960-1969) - næste » | « forrige -|
---|---|
1960 | |
1961 | |
1962 | |
1963 | |
1964 | |
1965 | |
1966 | |
1967 | |
1968 | |
1969 |