1965 US Grand Prix | |
---|---|
engelsk 8. USA Grand Prix | |
datoen | 3. oktober 1965 |
Placere | USA , Watkins Glen |
spore | Watkins Glen (3701,5 m) |
Afstand | 110 omgange , 407.164 km |
Vejr | Overskyet, regn |
Pol | |
1:11,25 (187,02 km/t) |
Graham Hill BRM |
Hurtig omgang | |
1:11,9 (185,3 km/t) omgang 105 |
Graham Hill BRM |
Podium | |
Vinder |
Graham Hill BRM |
2. pladsen |
Dan Gurney Brabham - Climax |
3. pladsen |
Jack Brabham Brabham - Climax |
Spor kort | |
1965 World Cup etape 9 af 10 klasse 140 |
1965 United States Grand Prix er den niende runde af 1965 Formel 1 verdensmesterskabet . Billøb fandt sted den 3. oktober 1965 ved Watkins Glen .
Før løbet stod Ferrari-teamet tilbage uden sin leder John Surtees, som havde en alvorlig ulykke og fik flere brud i Canada-American Cup- løbet i en Lola-Chevrolet-bil. Fabrikkens Ferrari-eneste kører Lorenzo Bandini blev støttet på Watkins Glen af Ferrari-startede North American Racing Team-piloter Pedro Rodriguez og F1-debut Bob Bondurant. Brabham-teamet reducerede sin line-up til to piloter, mens Jack Brabham vendte tilbage til rattet i sin bil, og Lotus, tværtimod, engagerede mexicanske Moises Solana til at hjælpe almindelige ryttere Jim Clark og Mike Spence.
Clark, der vandt de sidste to kvalifikationer, mistede denne gang førstepladsen i starten til Graham Hill, mens han blev nummer to. I starten holdt Hill føringen, Clarke blev nummer to, og Jackie Stewart, der startede på sjettepladsen, nåede en tredjeplads. På anden omgang tog Clark føringen, men to omgange senere missede Hill igen, og trak sig efter et stykke tid på grund af motorfejl. Omkring efter Clarks afgang faldt Jackie Stewart ud af kampen, hvis speederdrev først brød, og derefter smuldrede bilens forhjulsophæng. Hill lavede en fejl i piloteringen på 38. omgang og tabte meget tid, men på trods af dette formåede han at holde føringen og bringe løbet til sejr.
Placere | FRA | Ingen. | Racer | Hold | W | Cirkler | Tidspunkt/årsag til at tage af sted | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
en | en | 3 | Graham Hill | BRM | D | 110 | 2:20:36.1 | 9 |
2 | otte | otte | Dan Gurney | Brabham - Klimaks | G | 110 | +12,5 | 6 |
3 | 7 | 7 | Jack Brabham | Brabham - Klimaks | G | 110 | +57,5 | fire |
fire | 5 | 2 | Lorenzo Bandini | Ferrari | D | 109 | +1 cirkel | 3 |
5 | femten | fjorten | Pedro Rodriguez | Ferrari | D | 109 | +1 cirkel | 2 |
6 | 13 | ti | Jochen Rindt | Cooper - Climax | D | 108 | +2 omgange | en |
7 | 3 | elleve | Richie Ginter | Honda | G | 108 | +2 omgange | |
otte | ti | femten | Hej Bonnier | Brabham - Klimaks | D | 107 | +3 omgange | |
9 | fjorten | 24 | Bob Bondurant | Ferrari | D | 106 | +4 cirkler | |
ti | 16 | 21 | Richard Atwood | Lotus - BRM | D | 101 | +9 omgange | |
elleve | elleve | 16 | Yo Siffert | Brabham - BRM | D | 99 | +11 omgange | |
12 | 17 | atten | Moises Solana | Lotus - klimaks | D | 95 | +15 omgange | |
13 | 12 | 12 | Ronnie Bucknam | Honda | G | 92 | +18 omgange | |
indsamling | 6 | fire | Jackie Stewart | BRM | D | 12 | Affjedring | |
indsamling | 9 | 5 | Jim Clark | Lotus - klimaks | D | elleve | Motor | |
indsamling | 2 | 9 | Bruce McLaren | Cooper - Climax | D | elleve | Olietryk | |
indsamling | fire | 6 | Mike Spence | Lotus - klimaks | D | 9 | Motor | |
indsamling | atten | 22 | Innes Irland | Lotus - BRM | D | 9 | velvære |
Lederkredse:
1 Graeme Hill
2-4 Jim Clark
5-110 Graham Hill
Personlig offset
|
Constructors' Cup
|
USA's Grand Prix | |
---|---|
Ekstra Grand Prix |
|
Formel 1 verdensmesterskab |
Formel 1 Grand Prix (1960-1969) - næste » | « forrige -|
---|---|
1960 | |
1961 | |
1962 | |
1963 | |
1964 | |
1965 | |
1966 | |
1967 | |
1968 | |
1969 |