BRM-P67

BRM-P67
generel information
Kategori Formel 1
Udvikler Tony Rudd
Konstruktør britiske racermotorer
Forgænger BRM P261
Efterfølger BRM-P83
specifikationer
Chassis P67 - Duralumin monocoque
Affjedring (foran) Dobbelt bærearm , med indvendige fjeder/ dæmperenheder
Affjedring (bag) Dobbelt bærearm , med påhængsmotor fjeder/dæmpende coilover enheder
Spore for 1372 mm
bag 1346 mm
Akselafstand ≈2310
Motor BRM P56 1498 cc V8 naturligt aspireret, baghjulstræk
Smitte BRM P72 6-trins manuel
Vægten 525 kg
Brændstof Royal Dutch Shell
Dæk Dunlop dæk
Præstationshistorie
Hold britiske racermotorer
Piloter Richard Attwood
Debut Storbritannien 1964
Race sejre polakker f.Kr
0 0 0 0
 Mediefiler på Wikimedia Commons

BRM P67 er et chassis med firehjulstræk fra British Racing Motors . Det var beregnet til det britiske Grand Prix i 1964 i Formel 1 .

Den britiske kører Richard Atwood , som konkurrerede for det officielle hold - Owen Racing Organisation , deltog i træningen, men trak sig fra løbet [1] . Senere blev bilen aktivt brugt i bakkeklatringskonkurrencer , og Peter Lawson vandt selvsikkert det britiske mesterskab i 1968 i denne type motorsport [2] .

Præstationsresultater

År Chassis Hold W Racers en 2 3 fire 5 6 7 otte 9 ti Placere Briller
1964 BRM-P67 britiske racermotorer D MAN
NID
BEL
FRA
VEL
GER
AWT
ITA
COE
MEK
0
Richard Attwood videnskabelig og teknologisk revolution

Noter

  1. Steve Small. Richard Atwood  (engelsk) . motorsport.com (2020). Hentet 2. august 2020. Arkiveret fra originalen 23. januar 2018.
  2. Mattijs Diepraam. Et GP-tillykke, en vinder af bjergbestigning  . forix.com (8. august 2000). Hentet 2. august 2020. Arkiveret fra originalen 8. december 2015.

Links