BRM-P67
BRM P67 er et chassis med firehjulstræk fra British Racing Motors . Det var beregnet til det britiske Grand Prix i 1964 i Formel 1 .
Den britiske kører Richard Atwood , som konkurrerede for det officielle hold - Owen Racing Organisation , deltog i træningen, men trak sig fra løbet [1] . Senere blev bilen aktivt brugt i bakkeklatringskonkurrencer , og Peter Lawson vandt selvsikkert det britiske mesterskab i 1968 i denne type motorsport [2] .
Præstationsresultater
Tabellegende
|
Tabellen viser resultaterne af alle Formel 1 Grand Prix, hvor bilen har været brugt. Rækkerne i tabellen er årstiderne, kolonnerne er faserne af VM. Hver celle indeholder det forkortede navn på scenen og resultatet, derudover angivet med farve. Afkodningen af betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel.
|
Eksempel |
Beskrivelse
|
en
|
Vinder
|
2
|
Andenplads
|
3
|
Tredje plads
|
5
|
Afsluttet med point
|
12
|
Afsluttet uden point
|
NKL
|
Færdig, men nåede ikke den endelige klassificering
|
femten
|
Deltog uden for stillingen, eller i henhold til en særskilt klassifikation
|
atten
|
Sluttede ikke, men kom i den endelige klassement
|
indsamling
|
Blev ikke færdig
|
NKV
|
Kvalificerede sig ikke
|
NPKV
|
Kvalificerede sig ikke
|
DSC
|
Diskvalificeret
|
ISK
|
Udelukket fra konkurrenceprotokollen
|
TT
|
Deltog kun i træning
|
NS
|
Deltog i kvalifikationen, men startede ikke løbet
|
T
|
Skadet eller syg
|
OTK
|
Fravælg
|
videnskabelig og teknologisk revolution
|
Ankom til konkurrencen, men gik ikke på banen
|
NDP
|
Blev erklæret blandt deltagerne, men nåede ikke frem til konkurrencens start
|
O
|
Konkurrencen er aflyst
|
|
Deltog ikke
|
Førsteposition
|
Hurtig omgang
|
|
Noter
- ↑ Steve Small. Richard Atwood (engelsk) . motorsport.com (2020). Hentet 2. august 2020. Arkiveret fra originalen 23. januar 2018.
- ↑ Mattijs Diepraam. Et GP-tillykke, en vinder af bjergbestigning . forix.com (8. august 2000). Hentet 2. august 2020. Arkiveret fra originalen 8. december 2015.
Links
- BRM P67 (engelsk) . statsf1.com . Dato for adgang: 2. august 2020.