Foto maskingevær
Fotomaskingevær eller fotomaskingevær ( FKP ) er et automatisk foto- eller filmkamera installeret på et kampfly som et middel til objektiv kontrol over brugen af våben, normalt håndvåben og kanoner [1] . Inddragelsen af en foto-filmpistol i arbejdet er normalt synkroniseret med affyringskontakter (triggere). I mere moderne fly bruges videokameraer i stedet for filmfoto-biografpistoler med videoinformation optaget på magnetbånd eller digitale medier. Styringen af driften af tv-sigtesystemer og synssystemer udføres af mere komplekse systemer for en række parametre.
Den første omtale af fotomaskinpistoler refererer til Første Verdenskrig . Oprindeligt blev de brugt til at træne luftskytter (både jagerfly og bombefly ). Som regel blev der til træningsformål installeret et fotomaskingevær enten i stedet for den defensive bevæbning af et bombefly eller hængt på en pylon under vingen eller på skroget af et jagerfly. Efterfølgende blev praksis med at indlejre et fotomaskingevær i flystrukturen udbredt. Fotomaskingeværer beregnet til træning af skytter gentog ofte dimensionerne, udseendet og hovedkomponenterne af våben, der blev brugt i luftfarten (f.eks. kopierede den britiske Thorton-Pickard MK.III-H fotomaskingevær Lewis maskingeværet ); formentlig tjente denne ydre lighed som udbredelsen af navnet "fotomaskingevær".
Fotomaskinpistoler blev udbredt under Anden Verdenskrig . Fotomaskinpistoler blev installeret på jagerfly, bombefly, angrebsfly og træningsfly. Billederne opnået med deres hjælp tjente som bevis på pilotens eller skyttens sejr. Udbredt i tyske , amerikanske og britiske jagerfly. I den sovjetiske luftfart havde langt fra alle luftfartsenheder fotokamerapistoler. Selv hvor der var fotografiske maskingeværer blev de ikke altid brugt, selvom deres betydning både i træning og kamp var velkendt [2] . Skud taget med fotomaskingevær kan ofte ses i militære nyhedsfilm . De første optagelser af angrebet af et tysk fly på den sovjetiske I-153, dateret kl. 5:20 den 22. juni 1941 , varer 20 sekunder, er gemt i samlingen af det britiske verdenskrigsmuseum i London.
Den mest almindelige type fotomaskingevær i sovjetisk luftfart var PAU-22 , på tysk - EK 16 . Sovjetisk fotofilm maskingevær SLP, produceret i 1930'erne. i Leningrad af GOMZ -fabrikken brugte 35 mm film og kunne optage op til 200 billeder i 23,75 × 24 mm format med en hastighed på 10 ... 17 fps. Mekanismens drev er elektrisk . Optageobjektivet er " Industar-7 " med en brændvidde på 104,3 mm og et blændeforhold på 1:3,5. Ved hjælp af en ekstra linse blev urskiven på det indbyggede stopur også filmet for hvert billede. Mekanismen var elektrisk opvarmet.
Se også
Noter
- ↑ Foto -film maskingevær // Military Encyclopedia / Grachev P. S. . - Moskva: Militært forlag, 2004. - T. 8. - S. 282.
- ↑ Fra ordre fra USSRs folkekommissær for forsvar nr. 0200 af 28.08.1940 "Om opgaver for den røde hærs luftvåben i forbindelse med den høje ulykkesrate": "I enheder med fotofilmkanoner, en træningsluftkamp udført uden brug af et fotofilmmaskingevær skal ikke tælles med. Alle filmede film skal opbevares og præsenteres for inspektionsenhederne. - Citere. ifølge bogen: Drabkin A.V. Jeg kæmpede i en fighter. Tager det første hit. 1941-1942 - M .: Yauza, Eksmo, 2006
Generalløjtnant of Aviation Ya . - Russisk arkiv: Store Fædrelandskrig. T. 12 (1-2). På tærsklen til krigen. Materialer fra mødet med den øverste ledelse af Den Røde Hær den 23.-31. december 1940 - M .: Terra, 1993
Generalmajor for Luftfart A. Rafalovich om brandtræning af jagerpiloter: "Træning vil være effektiv, hvis flyet har et foto-maskingevær, der fikser kvaliteten af sigte og giver piloten mulighed for tydeligt at forstå sine fejl. Det er også nyttigt at installere et foto-film maskingevær i flyet, som sigtet udføres mod, for at fiksere piloten i træning i øjeblikket af "skydning". Ikke mindre vigtigt er fotofilmpistoler om bord på fly, når piloter udfører fri luftkamp på en træningsmåde. - A. Rafalovich . Fighter brand // "Red Star", 18/12/1942 (utilgængeligt link)
B. S. Dementeev, pilot af 101 : "Der var foto-maskingeværer, men af en eller anden grund brugte vi dem ikke. På et tidspunkt, da jeg skød mine første ned, ønskede jeg at bruge den i praksis. Det var jo udstyret, filmen og laboratoriet, men ingen ønskede at gøre dette. Jeg prøvede at slå, men det lykkedes ikke." - Drabkin A. V. Jeg kæmpede med esser fra Luftwaffe. For at erstatte de faldne. 1943-1945 - M .: Yauza, Eksmo, 2006
N. E. Bespalov, pilot af 106 : "Vi havde ikke kamerapistoler." - Drabkin A. V. Jeg kæmpede med esser fra Luftwaffe. For at erstatte de faldne. 1943-1945 - M .: Yauza, Eksmo, 2006 V. A. Tikhomirov, jagerpilot i 9. KBF Air Force : "... vi havde heller ikke foto-maskingeværer. Ser du, det ser ud til at have ramt, røgen er væk, og du fortsætter med at kæmpe ... ”- Drabkin A.V. Jeg kæmpede med Luftwaffes esser. For at erstatte de faldne. 1943-1945 - M .: Yauza, Eksmo, 2006 Helt fra Sovjetunionen Air Marshal G. V. Zimin : "Det var tydeligt, at fremtidige piloter ikke skød på et "levende" fly ved hjælp af fotokamerapistoler i skoler, selvom det var så nyttigt. ting som en fotokamerapistol før krigen, vi allerede havde." - Zimin G.V. Fighters. - M .: Military Publishing, 1988
Links
Strukturelle elementer i et fly (LA) |
---|
Airframe design |
|
---|
Flykontrol _ |
|
---|
Aerodynamik og vingemekanisering |
|
---|
Elektronisk radioudstyr ombord (flyelektronik) |
|
---|
Luftfartsudstyr (JSC) |
|
---|
Kraftværk og brændstofsystem (SU og TS) |
|
---|
Start- og landingsanordninger |
|
---|
Emergency Escape and Rescue Systems (ERAS) |
|
---|
Luftfartsvåben og forsvarssystemer (AB) |
|
---|
husholdningsudstyr |
|
---|
Midler til objektiv kontrol |
|
---|
Funktionelt forbundne flysystemer |
|
---|