The Twice Red Banner Baltic Fleet [3] (BF, DKBF) er en operationel-strategisk sammenslutning af Den Russiske Føderations flåde i Østersøen .
Den baltiske flåde, som en integreret del af flåden og de væbnede styrker i Den Russiske Føderation som helhed, er et middel til at sikre Ruslands militære sikkerhed i Østersøregionen. Østersøflåden er en afbalanceret multifunktionel gruppering af styrker og tropper, som omfatter overflade- og ubådsstyrker, luftfarts- og luftforsvarstropper, kysttropper samt dele af logistikken. Alle dele af Østersøflåden er dele af konstant kampberedskab, i stand til at udføre opgaver til deres tilsigtede formål på kortest mulig tid [4] .
Hovedkvarteret for den baltiske flåde er beliggende i Kaliningrad .
Den 18. maj 1703 anses for at være datoen for grundlæggelsen af den baltiske flåde i det russiske kongerige . Det var på denne dag, under kommando af Peter I , at flåden fra hærflåden på 30 både med soldater fra Preobrazhensky- og Semyonovsky - regimenterne vandt den første kampsejr og erobrede to svenske krigsskibe ved mundingen af Neva-floden. Alle deltagere i slaget modtog særlige medaljer med inskriptionen "Her uden fortilfælde."
I 1703 blev det første flådeskib til den baltiske flåde, Shtandart , bygget . Samme år blev basen for den russiske flåde i Østersøen lagt - Kronstadt , og Admiralitetsskolen blev åbnet i Voronezh. Siden 1704 begyndte opførelsen af Admiralitetsværftet i St. Petersborg, som blev centrum for skibsbygning i Rusland.
Baltikum forsvarede mere end én gang tappert landets interesser i flådemilitære teatre. Så under Nordkrigen (1700-1721), med bistand fra Østersøflåden , blev den svenske flådes angreb på Kotlin slået to gange tilbage , Vyborg , Revel , Riga , Månesundsøerne , Helsingfors , Abo blev taget ; til søs vandt man sejre ved Gangut (1714), Ezel (1719), Grengam (1720). I 1724 omfattede den baltiske flåde 141 krigssejlskibe og flere hundrede robåde.
En stor rolle i udviklingen af den baltiske flåde og russisk skibsbygning blev spillet af beslutningen fra den militære marinekommission vedtaget i august 1732 om at genoprette havnen i Arkhangelsk lukket i 1722 og militær skibsbygning ved Solombala [5] . Solombala-værftet blev den anden hovedbygningsbase for den baltiske flåde [6] og begyndte arbejdet i 1734 . Udtænkt til konstruktion af skibe af lavere rækker - 54-kanoner skibe, begyndte hun allerede i 1737 konstruktionen af 66-kanoner skibe, og fra 1783 begyndte 74-kanon skibe at blive bygget i Arkhangelsk [7] . Under Anna Ioannovnas regeringstid blev 52,6% af alle skibe i den baltiske flåde bygget i Arkhangelsk, og 64,1% under Elizabeth Petrovna . I perioden 1731-1799 blev der bygget 55 skibe i St. Petersborg (inklusive Kronstadt), og 100 i Arkhangelsk [8] .
Under Syvårskrigen støttede de baltiske søfolk hærens aktioner i kystområder, transporterede tropper og gods til hæren og deltog også i belejringen af Memel og belejringen af Kolberg sammen med landstyrkerne . Men selv flådens begrænsede deltagelse i denne krig afslørede tilstanden af dens alvorlige tilbagegang, først og fremmest den lave tekniske tilstand af de fleste skibe og den dårlige uddannelse af seniorofficerer [9] .
Efter at have besteget tronen satte Catherine II opgaven med at genoprette en magtfuld flåde blandt prioriteterne, og hendes målrettede politik i denne retning gav et resultat - allerede i den første øhavsekspedition opnåede flåden berømmelse og fuldstændig ødelagde den tyrkiske flåde i slaget af Chesme , blokerer Dardanellerne og vinder dominans i Det Ægæiske Hav [10] .
Den spændte internationale situation i Europa i anden halvdel af det 18. århundrede krævede en betydelig forøgelse af bevæbningen: I 1775-1800 blev der bygget 50 linjeskibe, 31 fregatter, 168 bombardement- og hjælpeskibe og 362 roskibe .
Østersøflåden var aktiv under de russisk-svenske krige i det 18. århundrede . Under den russisk-svenske krig, der brød ud i 1788-1790, forsvarede sømændene fra den russiske Østersøflåde tappert Østersøkysten, frustrerede svenskernes forsøg på at erobre Kronstadt og forhindrede erobringen af St. Petersborg . Sejlflåden vandt sejre i kampene ved Hogland , Öland , Rochensalm , Reval , Krasnaya Gorka og Vyborg . I krigens sidste uger led roflåden dog to tunge nederlag i træk fra svenskerne i det andet slag ved Rochensalm og slaget ved Friedrichsgam , hvor de på grund af kommandofejl mistede flere dusin skibe.
Under den russisk-svenske krig 1808-1809 støttede russiske skibe med succes landhærens handlinger , bombarderede svenske befæstninger og landgangsoperationer. Øen Gotland , der blev erobret i marts 1808 af kontreadmiral N. A. Bodiskos eskadrille , kunne dog ikke holdes af russiske søfolk.
I 1806-1812 deltog Østersøflåden i den engelsk-russiske krig mod den britiske flåde i Østersøen, som dog var af begrænset karakter. I den patriotiske krig i 1812 blev flådens handlinger reduceret til at støtte landstyrkerne i Østersøen i udkanten af Riga . Og i 1813-1814 opererede flåden aktivt i Østersøen og Nordsøen og blokerede Frankrigs kyst sammen med sin nylige fjende, briterne.
Nye prøver faldt på de baltiske søfolk under Krimkrigen 1853-1856 , da de måtte afvise angrebet fra den engelsk-franske flåde, som bombarderede de russiske fæstningsværker Gangut , fæstningerne Kronstadt , Sveaborg og Revel , og søgte at bryde igennem til hovedstaden i det russiske imperium - Skt. Petersborg .
I anden halvdel af det 19. århundrede begyndte Rusland at bygge en dampflåde, primært i Østersøen. Allerede i begyndelsen af 1860'erne blev det første russiske pansrede flydende batteri " Pervenets " bestilt i Storbritannien , på modellen som panserbatterierne " Don't Touch Me " og " Kreml " blev bygget i Rusland i midten af 1860'erne .
I begyndelsen af 1863 var der fare for krig mellem Rusland og den engelsk-franske koalition, som støttede det nationale befrielsesoprør i Polen. Fraværet af en moderne flåde på Østersøen tvang den russiske regering til at træffe hasteforanstaltninger for at beskytte Den Finske Bugt og havets tilgange til hovedstaden.
Specialisterne fra flådeministeriet studerede erfaringerne med at bygge i USA skærme af systemet af den svenske ingeniør Erickson med et roterende tårn. I denne henseende blev det såkaldte "Monitor Shipbuilding Program" udviklet i marts 1863, som sørgede for konstruktion af 11 monitorer for at beskytte kysten af Den Finske Bugt og aktioner i skær : 10 enkelttårne ("Hurricane") ", "Tyfon", "Skytten", "Enhjørning", "Tordenbærer", " Latnik ", "Troldmand", "Perun", "Veschun", " Lava ") og en dobbelttårnsmonitor " Smerch ", bygget efter det engelske projekt. Året efter, 1864, begyndte konstruktionen af større pansrede tårnbåde " Mermaid " og " Charodeyka ", og derefter de tre- tårnede kystforsvarsslagskibe "Admiral Lazarev", "Admiral Spiridov" og totårnet "Admiral Chichagov", "Admiral Greig".
Den enestående flådeoperation af den baltiske flåde var den amerikanske ekspedition 1863-1864, hvorunder eskadronen under kommando af admiralerne S. S. Lesovsky og A. A. Popov som en del af Alexander Nevsky , Peresvet , Oslyabya sejlskrue fregatter ", propelkorvetter " Vityaz ”, “Varyag” og klippeskibet “Almaz” besøgte New York og støttede Abraham Lincolns regering under borgerkrigen 1861-1865.
I 1881 blev det statslige skibsbygningsprogram vedtaget, som sørgede for konstruktion af hele serien af de nyeste slagskibe, krydsere, destroyere og kanonbåde. Under kejserne Alexander III (1881-1894) og Nicholas II (1894-1917) var den russiske flådeledelse påvirket af doktrinen om "sømagt" fra den amerikanske admiralteoretiker Alfred Thayer Mahan , som holdt fast ved konceptet om, at havflådens definerende rolle i fremtidige krige betalte angiveligt alle omkostningerne ved dens konstruktion tilbage.
Ved slutningen af det 19. århundrede havde den baltiske flåde over 250 moderne skibe af alle klasser, inklusive dampeskadron slagskibe Peter den Store , kejser Alexander II , kejser Nicholas I , Gangut , Navarin , Sisoy Veliky ", " Poltava ", " Sevastopol ". ", " Petropavlovsk ", kystforsvarsslagskibe " Admiral Ushakov ", " Admiral Senyavin ", " General-Admiral Apraksin ", panserkrydsere " General-Admiral ", " Hertug af Edinburgh ", " Minin ", " Dmitry Donskoy ", " Vladimir Monomakh ", " Admiral Nakhimov ", " Memory of Azov " og den pansrede krydser " Admiral Kornilov ".
Østersøflådens rolle i ekspeditioner og videnskabelige opdagelser kan ikke undervurderes. Den baltiske flåde blev stamfader til alle russiske langdistance- og jordomsejlingsrejser - 432 geografiske opdagelser blev gjort på verdenskortet, som bærer navnene på 98 admiraler og officerer fra den baltiske flåde. De mest berømte og betydningsfulde af dem er beskrivelsen af Ruslands nordlige kyster, den første russiske jordomsejling og det russiske Amerikas livsstøtte , opdagelsen af det sidste kontinent på planeten Antarktis . De store flådekommandører, søkampens helte Admiraler Fjodor Ushakov og Mikhail Lazarev , Pavel Nakhimov og Vladimir Kornilov , Stepan Makarov og Nikolai Essen , opdagerne af nye lande Vitus Bering , Thaddeus Bellingshausen , Gennady Nevelskoy , komponist Nikolai Rimsky-Korsa Leonid , forfatteren Leonid Sobolev betragtede sig selv som baltiske Alexey Novikov-Priboy og Sergey Kolbasiev , opfinder inden for radiokommunikation Alexander Popov , fysiker Boris Yakobi , samler af det russiske ord Vladimir Dal , skibsbygger akademiker Alexei Krylov .
Under den russisk-japanske krig 1904-1905. Det 2. Stillehav og derefter den 3. Stillehavseskadron af den baltiske flåde foretog en hidtil uset overgang i historien om krige med panserskibe fra Østersøen til det japanske hav under meget vanskelige forhold, men blev besejret i slaget ved Tsushima i 1905.
Efter den russisk-japanske krig blev et nyt militært skibsbygningsprogram udviklet og aktivt diskuteret - "Program for udvikling og reform af de væbnede styrker i Rusland", kendt som "Small Shipbuilding Program", som blev godkendt af kejser Nicholas II den 6. juni 1907, men efterfølgende blev bevillingsbeløbet reduceret, og selve programmet hed "Fordeling af bevillinger til skibsbygning" (før 1911 var det planlagt at færdiggøre konstruktionen af allerede påbegyndte skibe og lægge fire slagskibe og tre ubåde for Østersøflåden, samt en ny flådebase) [11] og blev delvist godkendt af Statsdumaen i foråret 1908. Efter personlig ordre fra kejser Nicholas II [12] blev nye slagskibe nedlagt , hvis bevilling tidligere var blevet afvist af statsdumaen . Allerede i 1906 blev nye dampslagskibe " Andrew den førstekaldte " og " kejser Paul I " designet og bygget i 1912 . I 1906 blev Østersøflådens flagskib, den kraftige panserkrydser Rurik , lagt ned i Storbritannien , og i 1909 blev det sat i drift .
En enestående bedrift for de baltiske sømænd var redningen af holdene fra slagskibene Tsesarevich og Slava samt panserkrydserne Admiral Makarov og Bogatyr af tusinder af indbyggere på den italienske ø Messina , som led af et katastrofalt jordskælv i december 1908 .
Fra 1909 var der en aktiv forberedelse og diskussion af et nyt skibsbygningsprogram - "Tiårs skibsbygningsprogram (1910-1920)" - det såkaldte "Store skibsbygningsprogram", som i sin endelige version sørgede for byggeriet. for den baltiske flåde: otte slagskibe, fire slagskibe krydsere, atten destroyere og tolv ubåde; fartøjer til Sortehavsflåden og Stillehavsflotillen samt omudstyr og modernisering af adskillige slagskibe - " Three Saints ", "XII Apostles", " Georg the Victorious " [13] . Programmet blev godkendt den 25. marts 1910 af kejser Nicholas II , men indtil 1911 blev statsdumaen ikke taget i betragtning [14] .
I 1909-1914 blev de seneste dampturbine- dreadnoughts af typen Sevastopol ifølge flådeingeniørernes I. G. Bubnov og A. N. Krylovs projekt bygget på russiske skibsværfter GangutogPoltava,Petropavlovsk,Sevastopol:
I 1911 søgte Flådeministeriet og Flådegeneralen. hovedkvarteret begyndte en revision af årets 1910-program. I sidste ende førte deres arbejde til, at Nicholas II den 25. april 1911 godkendte "Programmet for den forhastede styrkelse af den baltiske flåde" og "Udkastet til lov om flåden" (som forudsætter at have to aktive og en reserveeskadron som del af Østersøflåden i 1930; en operation og en reserve som en del af Sortehavsflåden; og sammensætningen af Stillehavsflotillen blev overvejet separat [15] ), efter nogle forsinkelser, mindre justeringer, godkendelse af Ministerrådet , statsrådet , den 6. juni 1912, godkendte statsdumaen dette program og loven om flåden [15] [16] . Det sørgede for konstruktionen fra 1913 til 1916 (7) år for den baltiske flåde af fire slagkrydsere af typen Izmail , to minekrydsere (Muravyov-Amursky og admiral Nevelskoy - bestilt i Tyskland), fire lette krydsere af typen Svetlana ( " Admiral Greig", "Svetlana", "Admiral Butakov", "Admiral Spiridonov"), enogtredive destroyere af typen Novik (forskellige serier) og tolv ubåde; samt to lette krydsere af Svetlana-typen (Admiral Nakhimov, Admiral Lazarev for Sortehavsflåden ) [17] .
I overensstemmelse hermed blev forsvaret af Ruslands østersøkyst lige i styrke med den genopståede russiske Østersøflåde, som også fandt en højborg i befæstede baser på dens kyster. Det var de økonomiske baser i Kronstadt og delvist i Vyborg og operative baser: i Revel - Porkkala-udda , som skabte en uigennemtrængelig barriere over Finske Bugt - for den tyske eskadron, lineære flåde , på Åland-øerne og i Moonsund, tilsammen med Riga-bugten og fæstningen Ust- Dvinsk , - baserne for den russiske mine- og ubådsflåde [18] .
Ved begyndelsen af Første Verdenskrig 1914-18 havde Østersøflåden 124 skibe af forskellige klasser i kampstyrke (mere end alle andre flåder og flotiller tilsammen). Den havde 5 slagskibe, 3 panserkrydsere, 7 krydsere, 49 destroyere, 23 destroyere, 12 ubåde, 6 kanonbåde, 6 minelæggere, 5 minestrygere, 8 budskibe, samt et stort antal hjælpeskibe [19] .
Under Første Verdenskrig udførte Østersøflådens skibe minebeskyttelsesoperationer (34.846 miner blev leveret [20] ), og handlede også på den tyske flådes kommunikationer, assisterede landstyrkerne og sørgede for forsvaret af Golfen af Finland.
I sine erindringer skrev kontreadmiral A. D. Bubnov [21] :
Generelt opfyldte Østersøflåden, indtil selve revolutionen, fuldstændigt og mere end alle de opgaver, den var tildelt, og den tyske flåde risikerede ikke at foretage nogen mere eller mindre væsentlige operationer i Østersøen på grund af forsvaret af denne. maritime teater for militære operationer dygtigt og fast organiseret af os.
- Bubnov A.D. Ved det kongelige hovedkvarter: Admiral Bubnovs erindringer. — New York: Forlag im. Tjekhov, 1955. - 405 sider - S. 219-221.I årene med borgerkrigen (1917-1921/1923) og udenlandsk militær intervention (1917-1921) forsvarede sømænd fra den baltiske flåde tilgangen til hovedstaden - Petrograd , op til 20 tusinde søfolk kæmpede på alle landfronter. Det var dem, der udgjorde den sovjetiske flådes hovedstyrke i forskellige hav- og flodteatre. I 1919, mens den forsvarede Petrograd , sank den baltiske flåde 18 og beskadigede 16 skibe fra de engelske angribere. Tabene beløb sig til 8 skibe sænket og flere skibe beskadiget [22] .
Siden 1918 er den baltiske flåde blevet kaldt Østersøens flådestyrker . I 1921 repræsenterede den baltiske flåde en imponerende styrke, da den stort set beholdt sin flåde: 7 slagskibe (hvoraf 4 er de nyeste Gangut-typer), 8 krydsere, 9 destroyere af Novik-typen, 20 gamle destroyere, 9 nye ubåde (type " Bars"), 2 kanonbåde, samt adskillige minelæggere, minestrygere og et betydeligt antal hjælpefartøjer og i alt 121 krigsskibe og 121 hjælpefartøjer med en samlet deplacement på 350 tusinde tons [23] . Efter Kronstadt-mytteriet blev en betydelig del af skibets sammensætning afskrevet, og i 1924 var der kun 2 slagskibe, 1 krydser, 8 destroyere, 9 ubåde, 2 kanonbåde, 12 minestrygere og 3 hjælpeskibe tilbage i kampformation i Østersøen [24 ] .
Efter borgerkrigen var den baltiske flåde i det væsentlige uegnet til kamp. I 1920'erne blev flåden på grund af den generelle ugunstige økonomiske situation i landet kun genopfyldt ved at færdiggøre bygningen af tidligere nedlagte store skibe og bygningen af et mindre antal små skibe. Med udviklingen af industrialiseringen i begyndelsen af 1930'erne begyndte flåden intensivt at opruste - snesevis af de nyeste skibe, flådefly og langtrækkende kystforsvarskanoner kom i tjeneste . Den 23. februar 1928 blev flåden tildelt Det Røde Banners orden . Fra 1935 blev Østersøens flådestyrker igen kendt som den baltiske flåde . Antallet af flådepersonel i 1924-1938 forblev dog næsten uændret: den 28. september 1938 omfattede KBF-overfladestyrkerne 2 slagskibe, 1 krydser, 1 leder, 7 destroyere, 7 patruljeskibe, 1 kanonbåd, 2 minelæggere, 9 minestrygere , 16 patruljebåde, 42 torpedobåde [25] .
I 1937 begyndte storstilede politiske undertrykkelser ("udrensninger") mod kommando- og kommandostaben i Den Røde Hær og RKVMF. Alene i perioden 1937-1938 blev 188 personer blandt befalingsmændene arresteret og efterfølgende skudt mod KBF, herunder chefen for Østersøflåden, flagskibet i 1. rang A. I. Sivkov [26] , i alt blev 444 personer anholdt. befalingsmand i perioden 1. januar 1937 til 31. december 1939. [27]
De operative spil, der blev afholdt i 1937 og 1938, viste flådechefernes ekstremt lave forberedelse til de kommende fjendtligheder. I kombination med de samtidig indsatte undertrykkelser førte dette til en lang række mislykkede og generelt forkerte beslutninger og som følge heraf store tab af flåden i begyndelsen af Den Store Fædrelandskrig [28] .
Under den sovjet-finske krig (1939-1940) hjalp den baltiske flåde tropperne i offensiven på den karelske landtange , i december 1939 var øerne Gogland , Lavensaari , Seskar , Nerva , Sommers , Bolshoi Tyuters og Maly Tyuters besat . Der blev beskudt alle kendte finske kystbatterier. Derefter gennemførte flåden ved hjælp af ubåde og luftfart en blokade af den finske kyst (de vigtigste finske kommunikationer i Den Botniske Bugt kunne ikke afbrydes). Det eneste sovjetiske skib, der blev tabt i denne krig, var S-2- ubåden , som forsvandt med hele besætningen (formodentlig døde den i miner efter hjemkomst fra krydstogtområdet i Den Botniske Bugt). KBF luftfart mistede 18 fly [29] . I flådens personel blev 198 mennesker dræbt, 102 mennesker blev savnet, 392 blev såret. Finske tab til søs udgjorde 14 krigsskibe (4 kanonbåde , et patruljeskib , 4 minelæggere , 4 minestrygere , en patruljebåd ) og 57 hjælpe- og civile fartøjer (bl.a. 1 isbryder , 2 militærtransporter, 4 dampskibe , 6 slæbebåde, 6 slæbebåde , 40 både og små fartøjer, 2 skrabere ). Ubåde sænkede også 4 skibe fra de neutrale magter [30] [31] . Fra 30. november til 9. december 1939 skød ni stationære kystbatterier i det nordlige befæstede område af Kronstadt intenst mod mål inden for rækkevidde, og hjalp riffelenhederne i Den Røde Hær med at bryde igennem det finske forsvar. Derefter blev 3 jernbanebatterier fra KBF sendt til landfronten, som deltog i kampene indtil krigens sidste dag [32] .
Denne krig afslørede betydelige mangler i flåden (for eksempel den fuldstændige isolation af flådens efterretningsafdeling fra operativ ledelse), for det meste ikke elimineret før starten af Anden Verdenskrig [33] .
Den baltiske flåde gik ind i den store patriotiske krig (1941-1945) som en del af to slagskibe, to krydsere, 19 destroyere, 65 ubåde, 656 fly og andre våben. Så de baltiske lande under kommando af admiral Vladimir Tributs var klar til at bekæmpe de nazistiske angribere.
Sømændene fra den baltiske flåde forsvarede Moonsund-øerne , Tallinn og Hanko-halvøen , gennemførte Tallinn-overfarten , deltog aktivt i forsvaret af Leningrad i 1941-1944. , i 1944-1945. i de nazistiske troppers nederlag nær Leningrad, i de baltiske stater - den baltiske operation (1944) , i Østpreussen og Østpommern .
Baltikum sænkede 1205 krigsskibe, transport- og hjælpefartøjer og ødelagde 2418 fjendtlige fly. Mere end 82 tusinde sømænd blev tildelt høje statspriser, 173 baltiske lande blev tildelt titlen Helt i Sovjetunionen , herunder fire to gange.
I 1946 skete der ændringer i strukturen af Red Banner Baltic Fleet: den blev opdelt i to flåder - South Baltic (dengang 4. flåde) og North Baltic (dengang 8. flåde), i december 1955 blev flåden genoprettet. til sin tidligere struktur [34] .
Siden begyndelsen af 1950'erne er flådens kapacitet steget markant: Det skyldtes både udviklingen af nye atommissilvåben og genopfyldning af flåden med missilskibe og jetfly. Østersøflådens skibe begyndte at udføre kampmissioner i Nord- og Middelhavet , Atlanterhavet og Det Indiske Ocean.
Den 7. maj 1965 blev den heroiske Østersøflåde tildelt den anden orden af det røde banner for enestående tjenester til fædrelandet, masseheltemod og mod vist i kampen mod de nazistiske angribere under den store patriotiske krig 1941-1945.
Siden 1967 har skibene fra den baltiske flåde deltaget i aktiviteterne for en gruppe sovjetiske militærspecialister i Egypten .
I begyndelsen af 1991 var Østersøflåden den største flåde i Østersøregionen og omfattede 232 krigsskibe, herunder 32 dieselubåde , 328 kampfly og 70 helikoptere, 16 affyringsramper af kystmissilenheder, kystforsvar og marineinfanteriformationer , formationer. og dele af drifts-, bag- og teknisk support. De vigtigste baser for flåden var: Baltiysk ( Kaliningrad Oblast ), Swinoujscie ( Polen ), Daugavgriva og Liepaja ( Letland ), Tallinn og Paldiski ( Estland ). Flåden havde også flere mobile baser på territoriet af RSFSR , Østtyskland , estisk , litauisk og lettisk SSR . BF-luftfarten havde 10 hovedflyvepladser, hvorpå 240. og 170. flådeangrebsluftfartsregimenter og den 145. separate antiubådsflyvningseskadron var baseret, samt 13 alternative flyvepladser beregnet til fordeling af styrker og manøvre. Skibsreparation af Østersøflådens skibe blev udført af 4 værfter: 7. SRZ ( Tallinn ), 29. SRZ ( Liepaja ), 33. SRZ ( Baltiysk ) og 177. SRZ ( Daugavgriva ) [35] .
Den moderne Østersøflåde er en mangfoldig operationel-strategisk territorial sammenslutning, herunder flådestyrker, flådeflyvning og luftforsvarssystemer, kysttropper og operationelle og logistiske støtteagenturer. Flagskibet for skibssammensætningen af den baltiske flåde er projektet 956 destroyer " Persistent ", taget i brug i 1992.
I 2000 - 2010 aflagde flådens skibe besøg og forretningsanløb til mere end 100 havne i Europa, Asien, Amerika og Afrika og deltog med succes i internationale øvelser.
I 2000'erne blev flådens kampstyrke genopbygget med moderne skibe udstyret med de nyeste våben og teknisk udstyr: Yaroslav the Wise- patruljeskibet, Guardian og Smart -korvetterne . I 2013 kom Boikiy- korvetten ind i flåden , i 2014 - den stoiske korvette af samme type .
I 2014-2015 vil en betydelig del af flådens skibe og fartøjer blive udstyret med nye marine navigationshjælpemidler. Især vil skibene være udstyret med de nyeste hydro-meteorologiske komplekser "Kharakter-K", elektroniske kartografiske navigationsinformationssystemer "Alaska" og "Segment", gyro-kursindikatorer "GKU-5", integreret navigation i lille størrelse og stabiliseringssystemer "Kama", skibsmodtagerindikatorer "Kvitok" . Det er også planlagt at udføre arbejde med modernisering af logs og magnetiske kompasser. I alt vil der i løbet af 2014-2015 blive installeret mere end 30 enheder af forskellige marine navigationshjælpemidler på skibe og fartøjer i flåden [36] [37] .
Ifølge en meddelelse dateret den 2. juli 2014 begyndte flåderedningsfolk at installere den seneste dybhavs-nedsænkelige Panther Plus, der er i stand til at operere i en dybde på op til 1000 m i stærk strøm, om bord på KIL-926 "Alexander Pushkin"-redningsbåden. I begyndelsen af næste uge er de første forsøgsnedstigninger af Panther planlagt under basens forhold. Derefter vil redningsholdets specialister begynde at udarbejde praktiske opgaver for at søge efter og rejse forskellige sunkne genstande i åbent hav [38] . Ifølge en meddelelse dateret 08/05/2014 blev Panthera Plus-komplekset sat i drift [39] .
I efteråret 2015 skulle rekonstruktionen af fortøjningsfronten på flådens hovedbase, Baltiysk, være afsluttet, hvorefter den vil kunne modtage skibe af enhver rang [40] .
Nu er den baltiske flåde den vigtigste træningsbase for den russiske flåde, og sammen med det 1. luftvåben og luftforsvarskommandoen blev Moskvas og Leningrads militærdistrikter en del af det oprettede vestlige militærdistrikt . På baggrund af 12. deling af overfladeskibe er det planlagt at skabe en permanent operativ formation i Nordatlanten [41] .
Type | Tavlenummer / Taktisk nummer | Navn | I flåden | Stat | Noter | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Destroyere - 1 | |||||||
Destroyers af 1. rang af projektet 956 "Sarych" | 610 | "Vedholdende" | Nedlagt ved Severnaya Verf (Leningrad)
i 1989. |
I brug | Flagskibet for den to gange Red Banner Baltic Fleet. Indtil 15. februar 1992 , Moskovsky Komsomolets. |
||
Patruljeskibe i havzonen - 2 | |||||||
Patruljeskibe af 2. rang af projekt 11540 "Hawk" | 712 | " Uforskrækket " | Nedlagt på værftet "Yantar" (Kaliningrad) 25/03/1987. Lanceret 25/05/1988. Tiltrådt tjeneste 28.12.1990. Blev ansat i flåden den 24. januar 1993. |
Under reparation | Det første indenlandske skib bygget med elementer af STEALTH-teknologien. Den 24. januar 2014 var den under dokreparation. Planlagt gennemsnitlig reparation af alle større systemer: dræn-, brand-, brændstof-, el-, automations- og kontrolsystemer [42] . | ||
777 | " Jaroslav den Vise " | Lagt på værftet "Yantar" (Kaliningrad)
27. maj 1988. |
I brug | I lyset af den systemiske krise i 1990'erne blev konstruktionen af skibet fastfrosset, og det færdige skrog blev lagt i mølpose. Begyndte færdiggørelsen i midten af 2000'erne under hensyntagen til modernisering af udstyr og våben. Når bogmærket - "Uindtagelig" | |||
Korvetter - 4 | |||||||
Korvetter af 2. rang af projektet 20380 type "Guarding" | 550 | " Bevogtning " | Nedlagt ved Severnaya Verf (St. Petersborg) den 21/12/2001. Lanceret den 16. maj 2006. Tiltrådt tjeneste den 14. november 2007. |
I brug | |||
531 | " Skyndig " | Nedlagt ved Severnaya Verf (St. Petersborg) den 20. maj 2003. Lanceret den 31/03/2010. Tiltrådt tjeneste den 14/10/2011. |
I brug | Første serie. Ligesom efterfølgende skibe af projekt 20380 adskiller det sig fra hovedinstallationen af det zonale luftforsvarssystem og det tilsvarende RTV | |||
532 | " Glib " | Nedlagt ved Severnaya Verf (St. Petersborg) den 27/07/2005. Lanceret den 15/04/2011. Tiltrådt tjeneste den 16. maj 2013. |
I brug | ||||
545 | " Vedholdende " | Nedlagt ved Severnaya Verf (St. Petersborg) den 11/10/2006. Lanceret den 30/06/2012. Acceptbeviset blev underskrevet den 18/07/2014 [43] . Flaget blev hejst den 27/07/2014 [44] . |
I brug | ||||
Små missil- og antiubådsskibe - 15 | |||||||
Små raketskibe af 3. rang af projekt 1234.1 "Gadfly"
ifølge NATO-klassifikationen "Nanuchka III" |
560 | " Svulme " | Nedlagt på Primorsky Shipyard (Leningrad) 26/08/1986. Lanceret den 28/02/1989. Tiltrådt tjeneste 26.09.1989. |
I brug | |||
555 | " Gejser " | Nedlagt på Primorsky Shipyard (Leningrad) 21/12/1987. Lanceret 28/08/1989. Tiltrådt tjeneste 27.12.1989. |
I brug | ||||
570 | " Passat " | Nedlagt på Primorsky Shipyard (Leningrad) 27/05/1988. Lanceret den 13/06/1990. Tiltrådt tjeneste 12/06/1990. |
I brug | ||||
551 | " regnregn " | Nedlagt på Primorsky Shipyard (Leningrad) 28/09/1988. Lanceret 05/08/1991. Tiltrådt tjeneste 25.10.1991. |
I brug | ||||
Små anti-ubådsskibe af 3. rang af projekt 1331-M
ifølge NATO-klassifikationen "Parchim" |
304 | Urengoy | Kom i tjeneste i 1986. | I brug | Eks. "MPK-192". Nuværende navn siden 2011 | ||
308 | "Zelenodolsk" | Kom i tjeneste 1987 | I brug | Eks. "MPK-99". Nuværende navn siden 2005
I 2009 fandt en planlagt reparation sted. | |||
311 | "Kazan" | Kom i tjeneste i 1987. | I brug | Eks. "MPK-205". Nuværende navn siden 1998 | |||
318 | "Aleksin" | Kom i tjeneste i 1989 | I brug | Eks. "MPK-224". Nuværende navn siden 2005 | |||
243 | "Kabardino-Balkaria" | Kom i tjeneste i 1989 | I brug | Eks. "MPK-227". Nuværende navn siden 2015 | |||
232 | "Kalmykien" | Kom i tjeneste i 1990. | I brug | Eks. "MPK-229". Nuværende navn siden 1996 | |||
Små missilskibe af 3. rang af projekt 21631 "Buyan-M"
NATO-klassificering Buyan-M-klasse korvet | |||||||
562 | " Grøn Dole " | Nedlagt på Zelenodolsk skibsværft den 29. august 2012. Lanceret den 04/02/2015. Tiltrådt tjeneste den 12/12/2015. |
I brug | ||||
563 | " Serpukhov " | Nedlagt på Zelenodolsk skibsværft den 29. august 2012. Lanceret den 04/02/2015. Tiltrådt tjeneste den 12/12/2015. |
I brug | ||||
Små missilskibe af 3. rang af projekt 22800 " Karakurt "
NATO-klassifikation Karakurt-klasse korvet |
567 | " Mytishchi " | Nedlagt på JSC Leningrad Shipbuilding Plant Pella den 24/12/2015
Lanceret den 29/07/2017 Tiltrådt tjeneste den 17.12.2018 |
I brug | |||
577 | " Sovetsk " | Skibet blev lagt ned den 24. december 2015 under serienummeret 252 sammen med Mytishchi RTO på Pella Leningrad Shipbuilding Plant JSC. Søflaget blev hejst den 12. oktober 2019. | I brug | ||||
584 | " Odintsovo " | Tiltrådt tjeneste den 21. november 2020. | I brug | ||||
Kampbåde - 20 | |||||||
Missilbåde 4 rang projekt 1241 "Lyn" | |||||||
852 | P-129 Kuznetsk [45] | I flåden siden 1985. | I brug | Projekt 12411-T . Nuværende navn siden 2014 | |||
833 | R-257 | I flåden siden 1986. | I brug | Projekt 12411-T . | |||
855 | R-187 "Zarechny" | I flåden siden 1989. | I brug | Projekt 12411M. Nuværende navn siden 2011 | |||
825 | R-291 "Dimitrovgrad" | I flåden siden 1991. | I brug | Projekt 12411M. Nuværende navn siden 2005 | |||
874 | R-293 "Morshansk" | I flåden siden 1992. | I brug | Projekt 12411M. Nuværende navn siden 2005 | |||
870 | R-2 "Chuvashia" | I flåden siden 1999. | I brug | Projekt 12411M. | |||
Specialbåde af projekt 21980 "Rook" | 689 | P-104 Nakhimovets [46] [47] | I flåden
fra 23.11.2009 [48] . |
I brug | P-104 Nakhimovets FOTO 1 FOTO 2 . Nuværende navn siden 2014 | ||
651 | P-468 | I flåden siden 23/06/2022. | I brug | ||||
652 | P-471 "Vladimir Nosov" | I flåden siden 23/06/2022. | I brug | ||||
695 | P-??? | I flåden siden 11/01/2022. | I brug | ||||
Højhastighedspatruljebåde af projekt 12150 "Mongoose" | I flåden siden 2013. | I brug | |||||
I flåden siden 2013. | I brug | ||||||
Projekt 03160 Raptor patruljebåde | |||||||
002 | P-281 | I flåden siden 25. marts 2015. | I brug | ||||
001 | P-344 | I flåden siden 10.08.2015 | I brug | ||||
682 | P-342 "Youth Army Member of the Baltic" | I flåden siden 19.08.2015 | I brug | ||||
001 | P-415 "Georgy Potekhin" | I flåden siden 05.2017 | I brug | ||||
659 | P-426 "Evgeny Kolesnikov" | I flåden siden 07.10.2017 | I brug | ||||
658 | P-437 "Grigory Davidenko" | I flåden siden 09/01/2018 | I brug | ||||
656 | P-461 | I flåden siden 15/07/2020 | I brug | ||||
657 | P-462 | I flåden siden 15/07/2020 | I brug | ||||
001 | P-456 "Yunarmeets of Moscow" | I flåden siden 14/11/2020 | I brug | ||||
Stort landgangsfartøj - 4 | |||||||
Store landgangsskibe 2. rang projekt 775 | 127 | BDK-43 "Minsk" | 1983 | I brug | Nuværende navn siden 16/09/2000 | ||
102 | BDK-58 "Kaliningrad" | 1984 | I brug | Nuværende navn siden 30/04/1999
Indtil 11/25/2014 vil "Bars" i stedet for SLA modtage SLA MR-123-02 "Bagheera" [49] . | |||
110 | BDK-100 "Alexander Shabalin" | 1985 | I brug | Nuværende navn siden 11/12/1986 | |||
130 | BDK-61 "Korolyov" | 1991 | I brug | Nuværende navn siden 30/08/2000 | |||
Små landgangsskibe - 2 | |||||||
Landing hovercraft 3. rang projekt 12322 "Zubr" | 770 | MDK-50 "Evgeny Kocheshkov" | 1990 | I brug | Det nuværende navn er fra 17.08.2001 I 2013-2014. repareret [50] [51] [52] . | ||
782 | MDK-94 "Mordovia" | 1991 | I brug | Nuværende navn siden 03/12/2001 | |||
Landgangsfartøj - 9 | |||||||
Landgangsfartøjsprojekt 1176 "Shark" | |||||||
746 | D-465 | 1986 | I brug | ||||
799 | D-325 | 1991 | I brug | ||||
D-365 | 1994 | I brug | |||||
Landgangsfartøjsprojekt 11770 "Serna" | |||||||
747 | D-67 | 1994 | I brug | ||||
746 | D-1441 | 2009 | I brug | ||||
799 | D-1442 | 2009 | I brug | ||||
Landgangsfartøjsprojekt 21820 "Dugong" | |||||||
748 | "Denis Davydov" | 2014 | I brug [53] | ||||
754 | "Løjtnant Rimsky-Korsakov" | 2014 | I brug | ||||
757 | "Midshipman Lermontov" | 2014 | I tjeneste [2] | ||||
Ubåde - 1 | |||||||
Ubåde 2 rang projekt 877 "hellefisk" | |||||||
B-806 | "Dmitrov" | 1986 | I brug | Nuværende navn siden 2010 |
Tavlenummer | Navn | Klasse | Projekt | Bemærk |
---|---|---|---|---|
B-806 | "Dmitrov" | diesel ubåd | projekt 877 | I brug |
Tavlenummer | Navn | Klasse | Projekt | Bemærk |
---|---|---|---|---|
127 | BDK-43 "Minsk" | Stort landgangsskib | projekt 775 | I brug |
102 | BDK-58 "Kaliningrad" | Stort landgangsskib | projekt 775 | I brug |
130 | BDK-61 "Korolyov" | Stort landgangsskib | projekt 775M | I brug |
110 | BDK-100 "Alexander Shabalin" | Stort landgangsskib | projekt 775 | I brug |
770 | MDK-50 "Evgeny Kocheshkov" | Lille landgangsskib | projekt 12322 | I brug |
782 | MDK-94 "Mordovia" | Lille landgangsskib | projekt 12322 | I brug |
747 | D-67 | Landgangsfartøj | projekt 11770 | I brug |
746 | D-465 | Landgangsfartøj | projekt 1176 | I brug |
799 | D-325 | Landgangsfartøj | projekt 1176 | I brug |
I december 1909 blev posten som chef for den aktive Østersøflåde indført.
I maj 1911 blev stillingen som kommandør for søstyrkerne i Østersøen indført.
I juli 1914 blev posten som kommandør for Østersøflåden indført.
Den 8. december 1917 blev stillingen som øverstbefalende for Østersøflåden afskaffet, funktioner blev overført til den militære operative enhed i militærafdelingen i Østersøflådens centralkomité
( Tsentrobalt ).
Fra 20. marts 1918 Chef for Østersøens flådestyrker.
I 1946 blev Red Banner Baltic Fleet opdelt i 4. og 8. flåde.
4. flåde | 8. flåde |
---|---|
* Februar 1946 - marts 1947 - Admiral Levchenko, Gordey Ivanovich | * Februar 1946 - maj 1947 - Admiral Tributs, Vladimir Filippovich |
* Marts 1947 - august 1952 - Viceadmiral (indtil 1951), admiral Andreev, Vladimir Aleksandrovich | * Maj 1947 - februar 1950 - Viceadmiral Zozulya, Fedor Vladimirovich |
* August 1952 - December 1955 - Admiral Golovko, Arseny Grigorievich | * Februar 1950 - december 1954 - Admiral Kharlamov, Nikolai Mikhailovich |
* December 1954 - December 1955 - Admiral Kasatonov, Vladimir Afanasyevich |
I 1955 blev 4. og 8. flåde igen slået sammen til Røde Banner Østersøflåden.
Navnet på stillingen er blevet ændret flere gange på grund af omdøbningen af flåden
I 1946 blev Red Banner Baltic Fleet opdelt i 4. og 8. flåde.
4. flåde | 8. flåde |
---|---|
* Juni 1946 - marts 1947 - Viceadmiral Andreev, Vladimir Aleksandrovich | * Februar 1946 - februar 1947 - Admiral Zozulya, Fedor Vladimirovich |
* April 1947 - maj 1948 - kontreadmiral Fokin, Vitaly Alekseevich | * April 1947 - september 1951 - kontreadmiral Petrov, Anatoly Nikolaevich |
* Maj 1948 - maj 1953 - kontreadmiral, fra 1951 viceadmiral Mikhailov, Pyotr Pavlovich | * September 1951 - maj 1952 - Viceadmiral Chabanenko, Andrey Trofimovich |
* Maj 1953 - januar 1956 - Viceadmiral Cherokov, Viktor Sergeevich | * Maj 1952 - februar 1956 - kontreadmiral, siden 1955 viceadmiral Volkov, Alexei Vasilyevich |
I 1956 blev 4. og 8. flåde igen slået sammen til Røde Banner Østersøflåden.
Det centrale trykte organ er avisen Guardian of the Baltic. Kaliningrad, st. Tyulenina, 15.
Museum for Østersøflåden. Åbnet 23. februar 1959. Det er en afdeling af Central Naval Museum . Kaliningrad-regionen, Baltiysk, st. Kronstadtskaya, 1.
Østersøflådens dramateater . Grundlagt i 1930. Kronstadt, st. Sovetskaja d. 43.
Sang- og danseensemble af den baltiske flåde. Grundlagt i 1939. Kaliningrad-regionen, Kaliningrad, st. Kirova, d. 7.
Officerernes hus for den baltiske flåde. Kaliningrad-regionen, byen Kaliningrad, st. Kirova, d. 7.
Ordbøger og encyklopædier |
|
---|---|
I bibliografiske kataloger |
Den Russiske Føderations flåde | ||
---|---|---|
Den øverstkommanderende for den russiske flåde | ||
Flåder og flotille. Kommandører |
| |
Internationale flådeformationer i udlandet | ||
Filial af Søværnet |
| |
Charters, aviser, magasiner | ||
Offentlige organisationer |
Baser og baser af den russiske flåde | ||
---|---|---|
Østersøflåden : |
| |
Nordflåden : | ||
Stillehavsflåden : |
| |
Sortehavsflåden : | ||
Kaspisk flotille : |
| |
I udlandet: |
| |
|
USSR's flåde (1951-1991) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
|