Barracuda-klasse ubåde (1951)

Barracuda-klasse ubåde
Barracuda klasse

USS bas (SSK-2)
Projekt
Land
Producenter
Operatører
Tidligere type skriv "Tench"
Følg type skriv "Tang"
Års byggeri 1949-1951
År i tjeneste 1951-1959
Bygget 3
Hovedkarakteristika
Overfladeforskydning 765 t (777 t)
Undervandsforskydning 1.160 t (1.179 t)
Længde 59,77 m
Bredde 7,49 m
Udkast 4,39 m maks.
Motorer 2 × generelle elektriske motorer
Power point 3 × General Motors dieselmotorer
Strøm 1050 hk
overfladehastighed 13 knob
undervands hastighed 8,5 knob
Arbejdsdybde 120 m
Autonomi af navigation 75 dage
Mandskab 37 personer
Bevæbning
Mine- og torpedobevæbning 4 × TA kal. 533 mm,
8 torpedoer
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Ubåde fra "Barracuda" ( eng.  Barracuda ) var produktet af Project Kayo ( eng.  Project Kayo ) - en fælles indsats af udviklere og opfindere af den amerikanske flåde , der blev påtaget umiddelbart efter afslutningen af ​​Anden Verdenskrig for at "løse problemet at bruge ubåde til at angribe og ødelægge fjendens ubåde."

Den vigtigste og vigtigste innovation i Cayo-projektet var det lavfrekvente nasale sonarsystem , AN/BQR-4 . Men på grund af installationen af ​​dette system i bådens stævn, var det nødvendigt at flytte stævntorpedorørene tilbage og placere dem i en vinkel i forhold til den centrale akse.

Barracuda-klasse patruljeubåde blev oprindeligt designet til at være mindre og enklere i design og konstruktion end konventionelle konventionelle ubåde. Dette blev gjort i håbet om at gøre dem billigere at masseproducere for bedre at kunne positionere sig mod den voksende sovjetiske ubådsflåde . Det andet mål, der blev forfulgt, var at sikre muligheden for at bygge disse ubåde af skibsværfter, der ikke havde erfaring med at bygge en ubådsflåde, og også beskæftigelse til at genopbygge flåden af ​​flyproducenter, der allerede har erfaring med masseproduktion af komplekse fly.

Som alle andre forsøg på at bygge billigere og mindre ubåde, viste dette eksperiment sig også at være en fiasko. Ligesom med makrelklassen fra før krigen og den senere USS Tullibee (SSN-597) , var resultatet skibe med utilstrækkelige kapaciteter til at udføre deres tilsigtede opgaver. Barracudaer var langsomme og havde begrænset manøvredygtighed, hvilket førte til deres nedlæggelse i slutningen af ​​50'erne. Deres sonarer har dog vist fremragende ydeevne med et godt detektionsområde over konvergenszoner, når de bruges mod ubåde, der bevæger sig under en snorkel . Startende med Barracuda-typen begyndte ordningen med et bue-ekkolod og torpedorør bagved, roteret i en vinkel i forhold til aksen, at blive brugt på alle ubåde.

Repræsentanter

Navn Lagt ned Søsat i vandet Vedtaget Udgået af tjeneste Nedlagt
USS Barracuda (SSK-1) [1] 1. juli 1949 2. marts 1951 10. november 1951 august 1959 1973
USS bas (SSK-2) [2] 23. februar 1950 2. maj 1951 16. november 1952 1. oktober 1957 1965
USS Bonita (SSK-3) [3] 29. maj 1950 21. juni 1951 11. januar 1952 7. november 1958 1965

Se også

Noter

  1. ↑ Ubådsfotoindeks . Hentet 18. juni 2014. Arkiveret fra originalen 14. november 2015.
  2. ↑ Ubådsfotoindeks . Hentet 18. juni 2014. Arkiveret fra originalen 11. januar 2020.
  3. ↑ Ubådsfotoindeks . Dato for adgang: 18. juni 2014. Arkiveret fra originalen 6. august 2014.