Små anti-ubådsskibe af projekt 11451

Projekt 11451 Sokol små anti-ubådsskibe , NATO -kodebetegnelse  - Mukha-klasse korvette  - en type små hydrofoil-anti- ubådsskibe .  

De tilhører skibe af 4. rang .

Serieproduktion af disse skibe blev mulig efter udvikling, konstruktion og praktisk afprøvning af forsøgsskibet "Alexander Kunakhovich" af projekt 1141 .

Konstruktion

Projekt 11451 skibe var teknisk noget anderledes end prototypeskibet:

• motoren består af to gasturbineenheder GTU M10D med en kapacitet på hver 20.000 hk og en GTU M16 med en kapacitet på 10.000 hk. (giver lille og bakgear) med en to-trins gearkasse;
• i stedet for to indbyggede ror blev der installeret et mellemstort, hvilket forbedrede håndteringen under kurset på vingerne;
• geometrien af ​​stævn- og agtervingeanordningerne blev ændret, hvilket gjorde det muligt at reducere modstanden mod skibets bevægelse;
• for at sikre manøvrering ved lav hastighed er der installeret to tilbagetrækkelige roterende søjler og en bovpropel;
• torpedorør blev flyttet til agterstavnen og gjort drejelige;
• i stedet for bueartilleriinstallationen (AU) AK-630M blev AU AK-176 installeret;
• det er planlagt at installere Zvezda M1-01 sonarkomplekset (SAC) med et øget detektionsområde for ubåde og en antennenedsænkningsdybde på op til 200 meter.

I alt blev der bygget tre skibe, fabrik 503 som en del af den ukrainske flåde, ikke officielt vedtaget.

Udnævnelse

Skibene var beregnet til at udføre følgende opgaver:

• Sikring af indsættelse af flådestyrker, inklusive SSBN'er (eksklusive muligheden for deres ødelæggelse af fjendtlige ubåde , når de forlader basen).
• Sikkerhed af flådebaser .
• Beskyttelse af angrebsskibe og konvojer , eftersøgning og ødelæggelse af fjendtlige ubåde i kystområder.

Ansøgningstaktik

Funktionerne ved IPC var højhastigheds, sænket sonarstation (OGAS) med en lang række, kraftfulde midler til at ødelægge ubåde. Disse funktioner gjorde det muligt for skibet som en del af en eftersøgnings- og angrebsgruppe på 3-4 enheder at udføre en hop (helikopter) søgning efter ubåde. Samtidig undersøger skibet vandområdet i kort tid ved hjælp af OGAS-antennen, som arbejder på foden og går ned til dybden af ​​den bedste passage af det hydroakustiske signal (op til 200 meter). Efter at have afsluttet undersøgelsen af ​​det valgte område, bevæger MPC'en sig ved at hæve antennen med høj hastighed til et nyt beregnet observationspunkt.

Samtidig er den gennemsnitlige søgehastighed mærkbart højere end for anti-ubådsforsvarsskibe (ASD) med konventionelle GAS undermave-antenner.

Det første skib, der etablerer kontakt med ubåden, påtager sig funktionerne som målskibet og leverer kontinuerligt output af målets koordinater til de angribende skibe.

Det blev antaget, at skibet med succes ville være i stand til at løse opgaverne med at bekæmpe fjendtlige ubåde (ubåde) i en afstand på op til 200 miles fra kysten.

Bevæbning

• 1 × 1 × 76 mm AK-176 M
• 1 × 6 × 30 mm AK-630 M
• 2 × 4 × 400 mm TA TR-224

Projektrepræsentanter

Farver på bordet:
 Hvid - ikke færdiggjort eller bortskaffet ikke søsat
 Grøn   - opererer som en del af den russiske flåde
 Gul   - opererer som en del af udenlandske flåder eller som civilt skib
 Blå   - under reparation eller modernisering
 Rød   - nedlagt, ophugget eller tabt

Nuværende tilstand

Fra 2013 var MPK-220 "Vladimirets" uden for den russiske flådes kampstyrke [5] , men indtil 2014 var den på sortehavsflådens lister [6] . Efter ordre fra chefen for Sortehavsflåden af ​​9. februar 2016 blev han overført fra kategorien "våben og militært udstyr" til kategorien "militær ejendom".

Ifølge oplysninger, der dukkede op i oktober 2014, kan Feodosia-anlægget "More" fuldføre konstruktionen af ​​to ufærdige MPK'er af Sokol-projektet (fabrik 503 og 504), som er i høj grad af parathed på anlæggets territorium, for den russiske flåde, i forbindelse med hvilken den sendte en tilsvarende appel til Den Russiske Føderations Forsvarsministerium [7] . Den Russiske Føderations Sortehavsflåde erklærede dog officielt, at der ikke var behov for skibe fra dette projekt, hvilket højst sandsynligt ville medføre demontering af ufærdige IPC'er [8] .

Noter

1. ↑ Vist under test i november 1987
2. ↑ Ved en bølgehøjde på 2,0-3,0 m
3. ↑ Ifølge staten 1987
4. ↑ Corvette "Lugansk" er 98% klar, men det ser ud til, at den ikke bliver lanceret. Arkiveret 25. februar 2017 på Wayback Machine  (russisk)
5. ↑ MPK-220 Vladimirets . Hentet 3. oktober 2014. Arkiveret fra originalen 6. oktober 2014. (ubestemt)
6. ↑ Lille anti-ubådsskib "MPK-220" ("Vladimirets") . Hentet 3. oktober 2014. Arkiveret fra originalen 6. oktober 2014. (ubestemt)
7. ↑ Et skibsværft i Feodosia tilbød det russiske forsvarsministerium at bygge hydrofoil-anti-ubådsskibe. 3.10.2014 . Hentet 3. oktober 2014. Arkiveret fra originalen 6. oktober 2014. (ubestemt)
8. ↑ Rogozin: den første etape af modernisering vil passere på More-fabrikken i Feodosia indtil efteråret , TASS  (04/02/2016). Arkiveret fra originalen den 10. februar 2022. Hentet 10. februar 2022.

Litteratur

•  Dmitriev G. S., Kostrichenko V. V., Leonov V. V., Mashensky S. N. Falconry (Små anti-ubådsskibe af projekter 1141 og 11451). - M .: OOO "Militærbog", 2008. - 96 s. — ISBN 978-5-902863-18-2 .

Links

• Små anti-ubådsskibe, projekt 1145 Sokol
• Lille anti-ubådsskib "MPK-220" ("Vladimirets")
• MPK-220 "Vladimirets"