| Char G1 | |
|---|---|
| Renault Char G1R | |
| Renault Char G1R | |
| Klassifikation | infanteri tank |
| Kampvægt, t | 26 (Char G1P), 28 (Char G1R), 37 (Char G1B) |
| layout diagram | klassisk |
| Besætning , pers. | fire |
| Historie | |
| Fabrikant | |
| Års udvikling | 1936 - 1940 |
| Års produktion | ikke produceret |
| Antal udstedte, stk. | 1 × G1R træmock-up i fuld størrelse; 1 × G1B-skala mock-up af træ; 1 × G1L skala metal mock-up; 1 × ufuldstændig prototype uden G1P-tårn |
| Hovedoperatører | |
| Dimensioner | |
| Kasselængde , mm | 5570 |
| Bredde, mm | 2940 |
| Højde, mm | 2760 |
| Booking | |
| Skrogets pande, mm/grad. | 60 |
| Skrogplade, mm/grad. | 60 |
| Skrogfremføring, mm/grad. | 60 |
| Bund, mm | tyve |
| Skrogtag, mm | tyve |
| Tårn pande, mm/grad. | 40 |
| Bevæbning | |
| Kaliber og mærke af pistolen | 75 mm haubits SA32, 47 mm kanon SA35 |
| Gun ammunition | 100 runder af 47 mm og 70 runder af 75 mm |
| seværdigheder | kikkertsigte, periskopisk kikkert, episkoper |
| maskinpistol | 2 × 7,5 mm MAC 1931 |
| Mobilitet | |
| Motortype _ | 12 - cylindret benzin Meadows (6-cylindret tidligere i G1P) |
| Motorkraft, l. Med. | 280-320 (forskellige modifikationer) |
| Motorvejshastighed, km/t | tredive |
| Cruising rækkevidde på motorvej , km | 200-400 (projekt) |
| Passelig væg, m | 0,8 (projekt) |
| Krydsbar grøft, m | 2 (projekt) |
| Krydsbart vadested , m | 1.2 (udkast) |
Char G1 var en eksperimentel fransk infanteri kampvogn udviklet i 1936-1940, som skulle erstatte Char D2 medium kampvogne .
Fem virksomheder var involveret i udviklingen af projekter fra 1936 til 1940 (to virksomheder mere, FCM og SOMUA, stoppede med at deltage i konkurrencen på et tidligt udviklingsstadium):
Tankprojektet kombinerede datidens mest avancerede franske udviklinger inden for tankbygning. Med hensyn til bevæbning og mobilitet var G1-tanken sammenlignelig med den sovjetiske T-34 og den amerikanske M4 Sherman , men havde flere innovative løsninger, såsom et kanonstabiliseringssystem, et semi-automatisk ladningssystem og en optisk afstandsmåler.
Men i 1940 blev alt arbejde på tanken indskrænket, da projektet ikke opfyldte kravene fra Infanteridirektoratet.
Batignolles annoncerede også udviklingen af sit eget projekt, men præsenterede det ikke.
En særlig plads i G1-programmet blev optaget af tårnets design.
Renault, som oprindeligt kom med sine egne projekter (tårn med cirkulær rotation og kasemattype), blev tvunget til at opgive dem i sommeren 1938, efter at kravet om at stabilisere våben dukkede op.
Ved design af G1B var BDG-ingeniører de eneste, der besluttede at bruge APX4-tårnet, men dette projekt blev afvist af Infantry Administration på grund af umuligheden af at placere en stor kaliber pistol i den.
Det hele kom således til "sammenlægningen" af tårnene, hvorfra det blev foreslået at vælge to: FCM F1 eller ARL 3. ARL 3-tårnet havde en skulderremsdiameter på 1,88 og var udstyret med en polycom. For at installere det var det nødvendigt at konstruere en lang og bred tårnkasse, og dette kunne kun gøres på 35-tons tanke (projekter Lorraine, BDR, Fouga). Under transport med jernbane blev muligheden for at demontere kommandantens kuppel forudset. Der er ingen tegninger eller diagrammer af ARL, men at dømme ud fra den tekniske beskrivelse kan den ligne FCM F1.
FCM F1 tårndesignet blev foreslået som en løsning til 35-45 tons tanke. Den havde en skulderrem på 1,85 m og var en modificeret udgave af FCM F4-tårnet, kendetegnet ved dens lette betjening og rummelighed. I selve tårnet var der et primært ammunitionsstativ på tolv 75-mm patroner, resten af ammunitionen blev placeret i skroget og ført ind i tårnet ved hjælp af en semi-automatisk backstage; en lignende løsning er blevet brugt på sovjetiske kampvogne siden 1950'erne.
G1 er til stede i World of Tanks MMO tank actionspil på Tier V som BDR G1B tung tank og som den mellemstore Renault G1.
| Franske pansrede køretøjer fra mellemkrigstiden → Efter 1945 | ||
|---|---|---|
| Lette rekognosceringstanke | ||
| Amfibiske kampvogne |
| |
| Lette infanteri kampvogne | ||
| Mellem infanteri kampvogne | ||
| Tunge infanteri kampvogne |
| |
| Kavaleri kampvogne | ||
| Tunge tanke | ||
| ACS |
| |
| Overfaldsvåben |
| |
| Anti-tank selvkørende kanoner |
| |
| Pansrede biler |
| |
| pansrede mandskabsvogne |
| |
| selvkørende miner |
| |
| BREM | ||
| Hjælpemaskiner |
| |
| prototyper og prøver, der ikke gik i serieproduktion, er i kursiv | ||