AMX40 | |
---|---|
AMX 40 interiør layout diagram | |
Klassifikation | medium tank |
Kampvægt, t | tyve |
Besætning , pers. | 3 |
Historie | |
Udvikler | AMX |
Års udvikling | 1940 |
Dimensioner | |
Kasselængde , mm | 5300 |
Bredde, mm | 2000 |
Højde, mm | 2450 |
Booking | |
Pande af skroget (øverst), mm/grad. | 60 |
Pande af skroget (nederst), mm/grader. | 60 |
Skrogplade, mm/grad. | 30-50 |
Skrogfremføring (øverst), mm/grad. | 40 |
Skrogfremføring (nederst), mm/grad. | 40 |
Revolverbræt, mm/grad. | 60 |
Bevæbning | |
Kaliber og mærke af pistolen | 47 mm SA35 |
Tønde længde , kaliber | 46 |
Gun ammunition | 165 |
GN-vinkler, gr. | 360° |
maskinpistol | 2 × 7,5 mm MAC1931 |
Mobilitet | |
Motorkraft, l. Med. | 150 |
Motorvejshastighed, km/t | 40 |
Cruising rækkevidde på motorvej , km | 200 |
Specifik effekt, l. s./t | 7.5 |
ophængstype _ | torsionsindivid |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
AMX 40 er en fransk mellemtank . Udviklet i 1940 på niveau med et foreløbigt design.
Før udbruddet af Anden Verdenskrig var de franske øverstbefalende sikre på, at rustning var vigtig for en kampvogn, og de behøvede kun fart for at ledsage infanteriet. Men holdningen ændrede sig, efter at BT-5 , T-26 , Pz.II og Pz.III viste sig i kamp , som havde mindre rustning end de franske Char B1 - bis, Somua S35 og S-40 , men vandt i fart og manøvredygtighed. Lette mobile kampvogne viste sig at være bedre i kamp end tunge. Franskmændene udstedte i 1939-1940 flere ordrer om oprettelse af lette, mellemstore og tunge kampvogne, hvilket førte til fremkomsten af meget lovende projekter.
En af disse udviklinger var AMX 40 medium tank, hvis design begyndte i marts 1940 af ingeniører fra Issy-les-Moulineaux værkstederne. Kampvognen var planlagt til hurtige gennembrud og var mere i tråd med kavalerikonceptet [1] .
Det var planlagt, at denne kampvogn i perioden 1941-1942 helt kunne erstatte de forældede Somua S-35 og S-40 kampvogne . I juli 1940 blev designet imidlertid stoppet efter erobringen af Frankrig af tyske tropper [2] .
Ved oprettelsen af AMX 40 blev der brugt tekniske innovationer, som ikke tidligere blev brugt i fransk tankbygning: panserpladerne på tanken var placeret i rationelle hældningsvinkler, tankskroget havde næsten ingen rette vinkler. Tankens frontpanser nåede en tykkelse på 60 mm, sidepanserplader - 30-50 mm, bagerste panserplader havde en tykkelse på 40 mm. Undervognen var meget forskellig fra standard chassiset med flere hjul med åbne affjedringsenheder og bestod af fire vejhjul med en diameter på 82 cm, dækket af et pansret skjold fra siderne. Ingeniører sørgede for brugen af en larvevogn med hjul, svarende til den, der blev brugt på den sovjetiske "BT" og den amerikanske "Christie": to bagerste ruller var førende, hvilket sikrede bevægelse uden spor [3] .
Tårnet er støbt, ægformet, bagtil er der forsynet en enkelt luge med en diameter på kun 60 cm.Et periskop kunne bruges til at observere omgivelserne .
AMX 40 skulle bruge en 160 hk dieselmotor. med., hvilket var mærkbart mindre end S-35 (190 hk) og S-40 (220 hk), på trods af at vægten var knap 20 tons (tæt på S-35). Det nye lejesystem kunne ikke kun understøtte betydelig vægt, men også give meget god ydeevne, hvilket muliggjorde brugen af en mindre kraftfuld motor [3] . Valget af dieselbrændstof øgede sikkerheden markant ved at forhindre antændelse.
Besætningen på AMX 40 bestod af tre personer: kommandør, chauffør og læsser.
Hovedbevæbningen af AMX 40 er en 47 mm SA-35 kanon og to 7,5 mm maskingeværer. Det andet maskingevær var placeret bag tårnet og var rettet opad - det var beregnet til at skyde mod luftmål. Ammunitionslasten var 156 granater og 30 magasiner til maskingeværer.
Franske pansrede køretøjer fra mellemkrigstiden → Efter 1945 | ||
---|---|---|
Lette rekognosceringstanke | ||
Amfibiske kampvogne |
| |
Lette infanteri kampvogne | ||
Mellem infanteri kampvogne | ||
Tunge infanteri kampvogne |
| |
Kavaleri kampvogne | ||
Tunge tanke | ||
ACS |
| |
Overfaldsvåben |
| |
Anti-tank selvkørende kanoner |
| |
Pansrede biler |
| |
pansrede mandskabsvogne |
| |
selvkørende miner |
| |
BREM | ||
Hjælpemaskiner |
| |
prototyper og prøver, der ikke gik i serieproduktion, er i kursiv |