ER23

ER23
ER23 karosseri hos RVZ
Produktion
Byggeland	USSR
Fabrik	RVZ (RVR)
Opstillinger bygget	0
Biler bygget	1 (krop)
Tekniske detaljer
Udnyttelse
I Operation	—

ER23 er et projekt af det sovjetiske DC elektriske tog , men kroppen af en hovedvogn i denne serie blev bygget.

Historie

ER23-projektet blev udviklet som det første sovjetiske højhastigheds-elektriske tog, men projektet blev indskrænket til fordel for ER200 , og arbejdet på det også. I løbet af denne tid blev i det mindste karosseriet af blyvognen [1] [2] bygget . Mest sandsynligt blev kroppen af bil 00101 taget ud af drift og skåret. Vognen har ikke overlevet til vor tid. Måske bruges vognkassen som lade/garage/lager.

Noter

↑ N. Kovalenko. Morgendagens tog // "Økonomisk avis": Ugentligt. - 1964. - 2. december ( nr. 49 (174) ).
↑ E.R. Abramov. Det første elektriske højhastighedstog i ER200-serien // Elektrisk rullende materiel på indenlandske jernbaner . - M. , 2015. - S. 334-339.

Elektriske tog og elektriske motorer i USSR og det post-sovjetiske rum [~ 1]
DC elektriske tog	Baku-Surakhany linjer M FRA CH EVS1 EM165 EM167 ER1 ER2 ER2K ER2M ER2R ER2S ER2T ER5 [~2] ER6 ER10 ER12 ER20 [~ 2] ER22 ER23 [~ 2] ER24 [~ 2] ER30 [~ 2] Estland 200 ED2T ED4 ED6 ED8 [~2] EP2D ES2G ET2 ET2A ET2M ET2R ET4A ET4E EM1 EM2 EM2I ES2 EM4 EPL2T ESh2 EG2TV EGE2TV EP2TV [~ 2] DT1 VMK (ვმკ)/GRT EVR 1300/1400 Skoda 16Ev
AC elektriske tog	ER7 ER9 ER11 ER25 ER29 ER31 ER33 ER35 ED9 EDS1R EM9 EN1 [~ 2] EN3 EP3D EP5DA [~2] EPL9T EP r EP g EP m EJ 575
Dual-feed elektriske tog	ED12D [~2] ED16AB [~2] ES1 ES1M-D [~ 2] ES250 EVS2 sm6 EJ 675 HRCS2 EKr1
Smalsporede elektriske tog	EP "Tourist" Ep-563
Pseudo-elektriske tog med elektrisk trækkraft	"Ural" ( VL10 + ER2 / VL10 + ED2 ) ED1 ( VL80 S + ED9 ) VL80 S + APC2 ED4DC ( VL80 T + ED4MK + VL10 )
↑ Elektriske tog og elektriske motorer blev drevet og/eller udviklet i USSR og dets tidligere republikker. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Urealiserede elektriske togprojekter.