IL-276

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 22. juli 2019; checks kræver 17 redigeringer .

IL-276
Model af MTS ved MAKS-2009
Type	multifunktionelle transportfly
Udvikler	NPK Irkut
Fabrikant	Aviastar (plan)
Chefdesigner	Luftfartskompleks opkaldt efter S. V. Ilyushin
Den første flyvning	2023 (plan)
Start af drift	2026 [1] (plan)
Status	I at udvikle
producerede enheder	0
Udgifter til udviklingsprogram	US $ 600 millioner [2]
Enhedspris	US $ 35-40 millioner [2]
Mediefiler på Wikimedia Commons

Il-276 (tidligere Il-214 [3] , også kendt under betegnelserne MTS  - multi-purpose transport aircraft [4] og SVTS  - medium military transport aircraft ) - et taktisk militær transportfly projekt udviklet af Aviation Complex opkaldt efter S . V Ilyushin ".

Beregnet til at erstatte An-12 , An-26 og An-72 i det russiske luftvåben og det indiske luftvåben . Den er placeret mellem Il-112 lette transporter og den tunge Il-76 (lastrummet er identisk i sektion med Il-76, men kortere. [5] ). Ifølge projektet skulle MTS-flyene kunne transportere op til 80 % af alle typer våben og militært udstyr til en meget lavere pris.

Prisen for et fly forventes at være 35-40 millioner US dollars (i 2010-priser), omkostningerne ved hele udviklingsprogrammet er omkring 600 millioner dollars [2] .

Historie

I første omgang blev flyet udviklet i fællesskab af S. V. Ilyushin Aviation Complex , NPK Irkut og det indiske firma Hindustan Aeronautics (HAL) [6] [7] . Protokollen om starten på fælles udvikling blev underskrevet den 6. juni 2001 [8] .

En mellemstatslig aftale om fælles udvikling og konstruktion af et fly, betegnet MTA (Medium Transport Aircraft), blev underskrevet af regeringerne i Rusland og Indien i 2007. I de efterfølgende år blev fremtidige partnere enige om, at de russiske og indiske parter hver skulle eje 50% af aktierne i virksomheden, og hovedkvarteret ville blive åbnet i New Delhi . Det var planlagt, at produktionen af ​​flyet skulle være placeret både i Rusland og i Indien.

I slutningen af ​​2015 blev det kendt om den indiske sides tilbagetrækning fra projektet. Selskabet Ilyushin fortsatte med at arbejde på udviklingen af ​​flyet uafhængigt på eget initiativ [9] [10] .

I 2017 fik flyet navnet Il-276 .

I august 2019 rapporterede en kilde i flyindustrien, at Il-276-projektet deltog i en konkurrence om at skabe et mellemstort militært transportfly til erstatning for An-12 [11] .

Estimeret tidspunkt for den første flyvning er 2023, serie fra 2026. [5]

Taktiske og tekniske karakteristika

I stand til at transportere last på op til 12 tons i en afstand på op til 3700 km, last på op til 20 tons på en afstand på op til 2000 km eller op til 90 faldskærmssoldater [12] .

De givne tekniske egenskaber beregnes. Datakilde: Jane's [13]

specifikationer

• Besætning : 3(4) [14]
• Løftekapacitet : 20 tons [14]
• Længde : 37,7 m [14] (40,235 m [15] )
• Vingefang : 32,25 m (39,37 m [ 15] )
• Højde : 12,51 m [14]
• Maksimal startvægt : 68 t [14] (72 t [15] )
• Brændstofmasse i indvendige tanke: 25.000 kg [14]
• Kraftværk: 2 [14] × PS-90A-76 [15] , i fremtiden PD-14M [14]
• Thrust : 2 [14] × 17.400 [15] (18.000-20.000 [14] ) kgf

Flyveegenskaber

• Maksimal hastighed: 870 km/t
• Krydstogthastighed : 800 km/t [14]
• Praktisk rækkevidde: 2000 km (med maksimal belastning) [14]
• Færgerækkevidde: 7.300 km [14]
• Praktisk loft : 12.000 m
• Startløb: 1.450 m
• Løbelængde: 1 350 m

Se også

• Tu-330
• An-178
• An-12
• Kawasaki C-2
• Embraer KC-390

Noter

1. ↑ Anna Yudina. Ilyushin Design Bureau: det nye Il-276 transportfly vil gå i produktion i 2026 (utilgængeligt link) . TASS (31. oktober 2017). Hentet 29. marts 2018. Arkiveret fra originalen 26. marts 2018. (Russisk) 
2. ↑ 1 2 3 MTS kom ud af en dvale . Hentet 8. juni 2008. Arkiveret fra originalen 5. marts 2016. (ubestemt)
3. ↑ Alexey Ramm, Nikolay Surkov. IL-276 venter i hæren . Izvestia (20. oktober 2017). Hentet 21. oktober 2017. Arkiveret fra originalen 21. oktober 2017. (Russisk)
4. ↑ Den engelske version af forkortelsen MTS, fundet i udenlandske kilder - MTA (Multirole Transport Aircraft).
5. ↑ 1 2 Ilyushin Design Bureau: det nye Il-276 transportfly vil gå i produktion i 2026 (utilgængeligt link) . Hentet 29. marts 2018. Arkiveret fra originalen 26. marts 2018. (ubestemt) 
6. ↑ Il-214 . Hentet 8. juni 2008. Arkiveret fra originalen 26. september 2008. (ubestemt)
7. ↑ Federal Agency for Industry - IL-214 fra den ukrainske designer  (utilgængeligt link)
8. ↑ Aftale om produktion af IL-214 . Hentet 8. juni 2008. Arkiveret fra originalen 27. januar 2007. (ubestemt)
9. ↑ Rusland vil fortsætte med at arbejde på MTA, efter Indien har trukket sig fra projektet Arkiveret 20. september 2016 på Wayback Machine // RIA Novosti
10. ↑ Ilyushin vil genoptage skabelsen af ​​nye Il-214-fly til Forsvarsministeriets arkivkopi dateret 20. juni 2017 på Wayback Machine // RBC
11. ↑ Kilden talte om oprettelsen af ​​et transportkøretøj til forsvarsministeriet til at erstatte An-12 . RIA Novosti (20190820T0312+0300Z). Hentet 20. august 2019. Arkiveret fra originalen 20. august 2019. (Russisk)
12. ↑ UAC-Transportfly - Multi-purpose transportfly (utilgængeligt link) . Hentet 10. oktober 2012. Arkiveret fra originalen 17. marts 2017. (ubestemt) 
13. ↑ Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Paul Jackson. - Jane's Information Group, 2004. - S.  281-282 . - 860p. - ISBN 0-7106-2614-2 .
14. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 UAC :: Flyvepræstation :: Flyvepræstation . Hentet 12. november 2015. Arkiveret fra originalen 5. marts 2016. (ubestemt)
15. ↑ 1 2 3 4 5 MTS . Hentet 15. september 2017. Arkiveret fra originalen 16. september 2017. (ubestemt)

Aircraft Design Bureau opkaldt efter Ilyushin
Bombefly	DB-3 DB-3F / IL-4 DB-4 IL-6 IL-22 IL-28 IL-30 IL-46 IL-54
Stormtroopers	IL-2 IL-6 (1941) IL-8 IL-10 IL-16 IL-20 (1948) IL-40 IL-102
Torpedobombefly og antiubådsfly	DB-3TP IL-6 IL-38
Transportfly eller dobbelt formål	IL-32 IL-76 IL-112 IL-276
Specialfly baseret på transport	A- 50¹ A- 60¹ IL-78 IL-82 976 SKIP ¹ A- 100¹
Passagerfly	IL-12 IL-14 IL-18 (1946) IL-18 IL-62 IL-86 IL-96 IL-103 IL-114
Specialfly baseret på passagerer	IL-20 IL-20RT IL-22 Il-22PP Il-24N IL-80
Aktuelle projekter	IL-112V IL -276² Il-76MD-90A (Il-476) PAK VTA IL-496
Urealiseret / eksperimentel	I-21 IL-1 IL-26 IL-34 IL-36 IL-42 IL-52 IL-56 IL-64 IL-66 IL-66 IL-70 IL-72 IL-72 IL-74 IL-84 IL-90 IL-106 IL-108 IL-118 IL-196 TsKB-6 TsKB-26 TsKB-26P TsKB-54
Bemærkninger: prospektive, eksperimentelle eller ikke-masseproducerede prøver er i kursiv , serieprøver er med fed skrift ; ¹ sammen med Beriev Design Bureau ; ² sammen med NPK Irkut