Il-24N

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 3. marts 2019; checks kræver 13 redigeringer .

Il-24N

Type	is-rekognosceringsfly
Udvikler	OKB S. V. Ilyushin
Start af drift	1985
producerede enheder	2
basismodel	IL-18

Il-24N er et isrekognosceringsfly udviklet på basis af Il-18D . Flyet var udstyret med radarudstyr , som gjorde det muligt at foretage isrekognoscering ved eskortering af karavaner af skibe langs den nordlige sørute . [en]

Oprettelseshistorie

Arbejdet med skabelsen af Il-24N is-rekognosceringsflyet, designet til at indhente information om isdækket for at sikre transportnavigation, begyndte i slutningen af 1970'erne under ledelse af G. V. Novozhilov .

I alt blev der bygget to fly: USSR-75449 og USSR-75466 [2] .

Indhentning af information om isdækket blev leveret af Nit-systemet. "Thread" bestod af "Thread-K" radio-elektroniske kompleks (komplekset er installeret inde i flykroppen ; kompleksets antenner er installeret i kåben under skroget) og "Thread-L" systemet ved skibets modtagepunkt. Information fra radarstationen blev vist på monitorer på seks operatørers arbejdspladser i flyets passagerkabine. [3]

Nit-systemet giver et detaljeret billede af isdækket og jordens overflade, uanset belysning, dag eller nat, under alle vejrforhold. De modtagne oplysninger er behandlet af hydrologer, som har udarbejdet et kort over issituationen. Istykkelse, hummock -zone og anden information, der er nødvendig for kaptajnerne på søfartøjer, blev sat på kortet. Den optimale højde for driften af "Thread"-systemet var højden på 6500 meter. [fire]

De første testflyvninger til isrekognoscering i Arktis blev udført i maj 1985.

Litteratur

Egorov Yu. A. Aircraft Design Bureau S. V. Ilyushin. - M. : RUSAVIA, 2003. - 336 s. - S.248. — ISBN 5-900078-20-5
Talikov N. D. Tre fjerdedele af et århundrede af "Ilyushin"-himlen ... - M . : Bulletin of the Air Fleet, 2008. - 464 s. - S.234, 254. - ISBN 5-901808-13-4

Noter

↑ http://www.airwar.ru Arkivkopi dateret 26. april 2011 på Wayback Machine Ilyushin Il-24N
↑ Talikov N. D. Tre fjerdedele af et århundrede af "Ilyushin"-himlen ... - M .: Bulletin of the Air Fleet, 2008. - S. 234
↑ aviaru.rf Is-rekognosceringsfly Il-24N. - Russisk luftfart
↑ Fra den sovjetiske luftfarts historie. Aircraft Design Bureau opkaldt efter S. V. Ilyushin. Redigeret af akademiker G.V. Novozhilov

Aircraft Design Bureau opkaldt efter Ilyushin
Bombefly	DB-3 DB-3F / IL-4 DB-4 IL-6 IL-22 IL-28 IL-30 IL-46 IL-54
Stormtroopers	IL-2 IL-6 (1941) IL-8 IL-10 IL-16 IL-20 (1948) IL-40 IL-102
Torpedobombefly og antiubådsfly	DB-3TP IL-6 IL-38
Transportfly eller dobbelt formål	IL-32 IL-76 IL-112 IL-276
Specialfly baseret på transport	A- 50¹ A- 60¹ IL-78 IL-82 976 SKIP ¹ A- 100¹
Passagerfly	IL-12 IL-14 IL-18 (1946) IL-18 IL-62 IL-86 IL-96 IL-103 IL-114
Specialfly baseret på passagerer	IL-20 IL-20RT IL-22 Il-22PP Il-24N IL-80
Aktuelle projekter	IL-112V IL -276² Il-76MD-90A (Il-476) PAK VTA IL-496
Urealiseret / eksperimentel	I-21 IL-1 IL-26 IL-34 IL-36 IL-42 IL-52 IL-56 IL-64 IL-66 IL-66 IL-70 IL-72 IL-72 IL-74 IL-84 IL-90 IL-106 IL-108 IL-118 IL-196 TsKB-6 TsKB-26 TsKB-26P TsKB-54
Bemærkninger: prospektive, eksperimentelle eller ikke-masseproducerede prøver er i kursiv , serieprøver er med fed skrift ; ¹ sammen med Beriev Design Bureau ; ² sammen med NPK Irkut