Type B destroyere | |
---|---|
B klasse destroyer | |
Type B destroyer HMS Brazen , 1931 |
|
Projekt | |
Land | |
Producenter |
|
Operatører | |
Tidligere type | type A |
Følg type | type C og D |
Års byggeri | 1929 - 1931 |
I brug | trukket tilbage fra flåden |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning |
1360 ( Keith - 1400) længde. t standard, 1815 (Keith - 1821) længde. t fuld |
Længde |
95,1 m ( vandlinje ) 98,45 m (maksimum) |
Bredde | 9,83 m] |
Udkast | 3,73 m |
Motorer |
2 TZA Parsons ( Basilisk , Beagle - Brown-Curtiss), 3 PK Admiralty type |
Strøm |
34.000 l. Med. |
flyttemand | 2 skruer |
rejsehastighed | 35,25 knob |
krydstogtrækkevidde |
4800 miles ved 15 knob Oliereserve 380 tons |
Mandskab |
138 personer (Keith - 175) |
Bevæbning | |
Artilleri | 4x1 - 120 mm / 45 QF Mk. IX (HMS Keith - 3) |
Flak | 2x1 - 40 mm/40 "pom-pom" [1] |
Anti-ubådsvåben |
1 bombefly 2 bombefly 15 dybdeangreb |
Mine- og torpedobevæbning | 2×4 533 mm TA [2] |
Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Type B destroyere var en klasse af destroyere , der blev brugt af Royal Navy i 1930'erne og under Anden Verdenskrig . Den anden serie af britiske serie-destroyere mellem krigen (de såkaldte "standard" destroyere). Destroyeren HMS Keith var designet som leder af flotillen .
Type B destroyere var en variant af den tidligere Type A , der kun adskiller sig i forbedret anti-ubådsbevæbning på grund af fjernelsen af minestrygere. På designstadiet var det meningen, at den skulle beholde minerydningsvåben, mens den skiftede til femrørs torpedorør ved at reducere antallet af kanoner fra fire til tre [3] . Skibene blev bygget efter 1928 -programmet , nedlagt på forskellige værfter i 1929 , søsat i 1930 og kom ind i flåden i 1931 .
Som leder af Type B destroyerflotillen blev destroyeren HMS Keith designet og bygget . I modsætning til lederen af A-type destroyerflotillen ( HMS Codrington ), adskilte den sig ikke meget fra seriens "almindelige" skibe i sin størrelse. Som et resultat af dette var skibets lokaler utilstrækkelige til at rumme hele flotillehovedkvarteret, og en af B-klasse destroyerne, HMS Blanche , blev genindrettet som divisionsleder [3] .
Hovedbatteriartilleriet bestod af fire 120 mm Mark IX kanoner. Maksimal elevationsvinkel 30°, nedstigning 10°. Projektilvægt 22,7 kg, mundingshastighed 807 m/s, rækkevidde ved maksimal elevationsvinkel: 14.450 m. Kanonerne havde en skudhastighed på 10-12 skud i minuttet [4] . Ammunition omfattede 190 skud pr. tønde [5] .
Luftværnsbevæbning bestod af et par pomponer (ammunition inkluderet 500 patroner pr. kanon) og fire Lewis maskingeværer med et lager på 2000 patroner pr. tønde [5] .
Torpedobevæbningen inkluderede to 533 mm fire-rørs torpedorør.
Type B destroyere tog en aktiv del i kampene i Anden Verdenskrig . Fem destroyere (inklusive lederen af flotillen HMS Keith , døde. I 1944 blev HMS Boreas overført til den kongelige græske flåde og omdøbt til Salamis (vendte tilbage til Storbritannien i 1951 og solgt til skrot). Destroyerne, der overlevede krigen, blev straks på hende Til sidst blev de trukket tilbage fra flåden og i de efterfølgende år demonteret for metal.
Under krigen blev skibene gentagne gange opgraderet og skiftet våben. Ved at fjerne torpedorør blev antiluftvåben styrket (76 mm kanon), ved at fjerne hækkanonerne - antiubådsvåben (yderligere bombefly blev tilføjet , antallet af dybdeandringer blev øget ). Lette luftværnsvåben ændrede sig også flere gange under krigen. Den totale forskydning af type B-destroyere i slutningen af krigen nåede 1930-1990 tons [3] .
Vimpel nummer | Navn | værftsbygger | Bogmærke dato | Dato for lancering | Dato for tilslutning til flåden |
Dato for tilbagetrækning fra flåden / død |
Skæbne |
---|---|---|---|---|---|---|---|
H06 | HMS Keith | Vickers-Armstrong | oktober 1929 | 10. juli 1930 | juni 1931 | 1. juni 1940 | Sænket af tyske fly ved Dunkerque |
Vimpel nummer | Navn | værftsbygger | Bogmærke dato | Dato for lancering | Dato for tilslutning til flåden |
Dato for tilbagetrækning fra flåden / død |
Skæbne |
---|---|---|---|---|---|---|---|
H11 | HMS Basilisk | John Brown & Company | 19. august 1929 | 6. august 1930 | marts 1931 | 1. juni 1940 | Stærkt beskadiget af tyske fly ved Dunkerque , forladt af besætningen og færdiggjort af destroyeren HMS Whitehall |
H30 | HMS Beagle | John Brown & Company | 11. oktober 1929 | 26. september 1930 | april 1931 | 1946 | Udelukket fra flåden, demonteret for metal |
H47 | HMS Blanche | Hawthorn Leslie og Company | 31. juli 1929 | 29. maj 1930 | februar 1931 | 13. november 1939 | Døde på en tysk flådemine i Themsen |
H65 | HMS Boadicea | Hawthorn Leslie og Company | 12. juni 1929 | 23. september 1930 | april 1931 | 13. juni 1944 | Sænket af to tyske lufttorpedoer 12 miles sydvest for Portland |
H77 | HMS Boreas | Palmers Shipbuilding and Iron Company | 22. juli 1929 | 11. juni 1930 | februar 1931 | 1951 | Overført til Grækenland i 1944 , omdøbt til Salamis . Returneret til Storbritannien og solgt til skrot. |
H80 | HMS Brazen | Palmers Shipbuilding and Iron Company | 22. juli 1929 | 25. juli 1930 | april 1931 | 21. juli 1940 | Sænket under bugsering efter at være blevet stærkt beskadiget af tyske fly i Dover-strædet |
H84 | HMS Brilliant | Svanejæger | 9. juli 1929 | 19. oktober 1930 | februar 1931 | 1947 | Udelukket fra flåden, demonteret for metal |
H91 | HMS Bulldog | Svanejæger | 10. august 1929 | 6. december 1930 | april 1931 | 1946 | Udelukket fra flåden, demonteret for metal |
British Royal Navy destroyere | ||
---|---|---|
Sødygtige destroyere af den første serie (1903-1914) |
| |
Ødelæggere og ledere fra første verdenskrigsperiode |
| |
"Standard destroyere" af mellemkrigstidens konstruktion | ||
Ledere af mellemkrigskonstruktionen |
| |
Destroyere af førkrigstyper | ||
"Nødkrigsprogram" | ||
Escort destroyere | Jagt type | |
Destroyers (1944-1949) |
| |
Destroyer URO | ||
* - udenlandsk bygget, ** - forsøgsskibe. |