Tr20 | |
---|---|
Produktion | |
Byggeland | USA |
Fabrik | Baldwin |
Års byggeri | 1920 - 1922 |
Total bygget | 175 |
Tekniske detaljer | |
Aksial formel | 1-4-0 |
Damplokomotivets længde | 11 653 mm |
Drivhjuls diameter | 1350 mm |
Sporbredde | 1435 mm, 1524 mm |
Driftsvægt af damplokomotivet | 75,5 t |
Tomvægt af lokomotiv | 67,2 t |
Koblingsvægt | 68 t |
Belastning fra drivaksler på skinner | 17 ts |
Strøm | 1325 kW |
Trækkraft | 14.000 kgf |
Designhastighed | 65 km/t |
Damptryk i kedlen | 13,5 kgf/cm² |
Kedlens samlede fordampningsvarmeflade | 172,9 m² |
Overhedningsvarmeflade _ | 39 m² |
Ristareal _ | 2,98 m² |
Antal cylindre | 2 |
Cylinder diameter | 535 mm |
stempelslag _ | 715 mm |
Udnyttelse | |
Land | Polen , USSR |
Damplokomotiv Tr20 ( Towarowe ( Polsk Vare ) , aksialkarakteristik - r ( 1-4-0) , 1920 ) - Polsk fragtlokomotiv type 1-4-0 .
Efter afslutningen af Første Verdenskrig var Polens jernbaner i tilbagegang. Takket være hjælp fra Frankrig , som leverede omkring 100 damplokomotiver og 2.000 vogne, begyndte jernbaneindustrien gradvist at komme sig. De eksisterende damplokomotiver var dog ikke længere kraftige nok, så det blev besluttet at bestille et parti mere moderne damplokomotiver af typen 1-4-0, men af ret simpelt design og let at reparere. Da europæiske fabrikker ikke var klar til at opfylde en sådan ordre, henvendte den polske regering sig til USA for at få hjælp . I 1919 modtog det amerikanske anlæg Baldwin en ordre på 150 damplokomotiver, og allerede i 1920 ankom lokomotiverne søvejen til Polen. Senere blev der bestilt yderligere 25 damplokomotiver, som ankom til Polen før 1922. Alle 175 damplokomotiver, som modtog betegnelsen Tr20-serien, blev sendt til lokomotivdepoter nær Warszawa .
I 1939, efter udbruddet af Anden Verdenskrig, kom den østlige del af Polen under Sovjetunionens kontrol. Et stort parti Tr20 damplokomotiver (ifølge sovjetiske data - 61 enheder, ifølge tysk - 88) ramte de sovjetiske jernbaner, hvor de blev ændret til en 1524 mm sporvidde og tildelt betegnelsen T p 20 -serien (den latinske var erstattet af kyrillisk).
for de polske jernbaner | Lokomotiver||
---|---|---|
Damplokomotiver |
| |
lokomotiver | ||
Elektriske lokomotiver |
Damplokomotiver af jernbanerne i USSR | |
---|---|
Passager | |
Vare / Fragt | |
Rangering og industri | |
Modtaget under Lend-Leasing | |
Erfaren | |
Smalsporet | |
se også |
|