| Baldwin Lokomotivværker | |
|---|---|
| Grundlag | 1831 |
| afskaffet | 1956 |
| Årsag til afskaffelse | konkurrence |
| Efterfølger | Baldwin-Lima-Hamilton |
| Grundlæggere | Matthias Baldwin |
| Beliggenhed | USA :Eddstone,Pennsylvania |
| Industri | Maskiningeniør |
| Produkter | lokomotiver |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Baldwin Locomotive Works (abbr. BLW , i russisksproget litteratur omtales ofte som "Baldwin lokomotiv" , sjældnere translittereret som "Baldwin" ) er et nordamerikansk lokomotivbyggeri . Oprindeligt beliggende i Philadelphia ( Pennsylvania ), men flyttede senere til nabolandet Eddstone (samme stat). Virksomheden, grundlagt af Matthias William Baldwin , var en af de mest succesrige producenter af damplokomotiver i sin tid, og leverede dem til forskellige lande, herunder det russiske imperium . Så i 1895 modtog russiske jernbaner 2 decapod-damplokomotiver (type 1-5-0 ), som var de første damplokomotiver i Rusland med fem bevægelige aksler i én stiv ramme. Sammen med ALCO og Lima var det en del af "Big Three". Ud over jernbanemateriel til generelle og militære formål, var det engageret i produktion af rifler , pansrede køretøjer , jernbaneartilleri .
I 1950'erne skete der en massiv overgang fra en damplokomotivtype trækkraft til et diesellokomotiv, og lokomotivanlæg blev omlagt til produktion af diesellokomotiver. Men firmaet Baldwin Locomotive Works kunne ikke tilpasse sig (selv om det tilbage i 1945 leverede 30 diesellokomotiver af Db- serien til USSR ) og ophørte derfor med at eksistere i 1956 .
| Nordamerikanske lokomotivproducenter _ | |
|---|---|
| |
| Se også: Liste over lokomotivfabrikanter | |