Pt47

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 12. august 2015; checks kræver 19 redigeringer .
Pt47

Damplokomotiv Pt47
Produktion
Byggeland  Polen
Fabrik Fablok, Cegielski
Års byggeri 1948-1951
Total bygget 180 stk.
Tekniske detaljer
Aksial formel 1-4-1
Damplokomotivets længde 23.835 m
Løbehjuls diameter 1000 mm
Drivhjuls diameter 1850 mm
Støttehjuls diameter 1200 mm
Sporbredde 1435 mm
Driftsvægt af damplokomotivet 104,2 tons
Tomvægt af lokomotiv 84 tons
Strøm 2000 hk (1500 kW)
Trækkraft 13 500 kgf
Designhastighed 110 km/t
udbudstype _ 33D48
Tom vægt 77 tons
Udnyttelse
Land  Polen
Vej Polske Koleje Panstwowe
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Pt47 damplokomotivet  er et polsk type 1-4-1 damplokomotiv . Det blev skabt på basis af Pt31 damplokomotivet til fordel for forbedring og forfining af Pt31. Lokomotivet blev produceret fra 1948 til 1951 . I Polen blev det produceret på fabrikkerne Fablok og Cegielski . I alt blev der produceret omkring 180 damplokomotiver af denne type. Lokomotivet er tungt, men det beholdt samtidig sin høje hastighed takket være bunden af ​​lokomotivet dygtigt lavet af polske designere. Dens designhastighed var omkring 110 km/t. Sporvidden for lokomotivet var 1435 mm. Lokomotivets driftsvægt er 104,2 tons. Lokomotivets aksiale formel er bygget i henhold til skemaet 1-4-1 .

Noter