rød drage | |
---|---|
Kunde | SpaceX , NASA |
Operatør | SpaceX |
Opgaver | tage prøver af Marsjord og levere dem til kredsløb nær Jorden |
Satellit | Mars |
løfteraket | Falcon Heavy |
lancering | annulleret |
Går ind i kredsløb | Jord - Mars - Jord |
specifikationer | |
Vægt | 6500 kg + 2000 kg nyttelast [1] |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Red Dragon er et ubemandet udforskningsmissionskoncept, der bruger et Falcon Heavy løfteraket og et modificeret SpaceX Dragon - rumfartøj . Planen indebar at tage prøver af Marsjord nær overfladen og levere dem til lavt kredsløb om Jorden [1] [2] .
Konceptet blev foreslået i 2013 som en del af NASAs Discovery- program . Opsendelsen skulle være afsluttet i 2018 [3] [4] , men i august 2014 har NASA Discovery ikke annonceret planer om at finansiere Red Dragon-projektet [5] .
I marts 2014 fremkom oplysninger om, at Red Dragon-konceptet kunne bruges af NASA som en billigere måde at fuldføre Mars Sample Return- missionen med levering af Mars-jordprøver til Jorden. Ifølge foreløbige beregninger kunne Red Dragon lave en blød landing på overfladen af Mars med omkring 2 tons nyttelast. Dette er mere end det dobbelte af den nuværende rekord sat af NASAs Sky Crane , som sænkede 899 kg Curiosity - roveren til overfladen af den røde planet i august 2012. Det større volumen og massen af nyttelasten ville tillade overførsel af indsamlede prøver i lav kredsløb om Jorden (det oprindelige scenarie for Mars Sample Return indebar overførsel af prøver i Mars-kredsløb), hvilket ville reducere de potentielle risici og omkostningerne ved missionen.
Den 27. april 2016 annoncerede SpaceX planer om en ubemandet opsendelse af Red Dragon-rumfartøjet til at lande på Mars i 2018. Skibets design var baseret på det bemandede rumfartøj Dragon 2 , som er ved at blive udviklet til at levere astronauter til den internationale rumstation . Opsendelsen af skibet var planlagt til at blive udført med en Falcon Heavy løfteraket . NASA har indgået en aftale med SpaceX, der ikke indebærer finansiering af projektet. Til gengæld for at yde teknisk support til missionen, som agenturet skulle udføre, skulle SpaceX dele data opnået under re-entry, nedstigning og landing af rumfartøjet. Disse data skulle bruges af NASA i udviklingen af sit eget projekt med bemandede flyvninger til Mars. SpaceX udtalte, at Red Dragon-missionen skulle være et pilotprojekt, der skulle give information til implementeringen af virksomhedens fremtidige planer om at levere mennesker til Mars og den generelle arkitektur af Mars-projektet, som var planlagt til at blive udtrykt på den internationale Astronautisk kongres , afholdt i september 2016 i Guadalajara , Mexico [6] [7] [8] [9] [10] [11] .
I øjeblikket (juli 2017) er udviklingen af raketlandingssystemet til Dragon 2-rumfartøjet officielt stoppet, fragtskibene i Dragon 2-serien vil ikke være udstyret med SuperDraco -motorer og landende "ben". Red Dragon-missionen er blevet aflyst til fordel for en nedskaleret version af ITS [12] [13] [14] genanvendelige interplanetariske transportsystem .
Ames Research Center var sammen med det private rumfartsselskab Space Exploration Technologies (SpaceX) ved at udvikle en missionsplan for at søge efter beviser på liv på Mars ( biosignaturer ), fortid eller nutid. Dragon-kapslen med en diameter på 3,6 meter skulle rumme 1 ton udstyr i et volumen på 7 kubikmeter. m. [15] . Red Dragon-skibet skulle bruge en boremaskine til at tage prøver af vandis , som menes at være i det nærliggende jordlag i en dybde på omkring 1 meter. De forudsagte omkostninger ved missionen er mindre end $400 millioner [3] , yderligere $150-190 millioner blev anslået direkte fra opsendelsen af løfteraket med rumfartøjet [1] [4] . SpaceX planlagde at udføre den første opsendelse af Falcon Heavy i begyndelsen af 2015 (fra december 2015 - begyndelsen af 2016; faktisk udført i februar 2018) [16] og anslåede omkostningerne (fra 2015) til $128 millioner [15] .
Muligheden for at implementere konceptet Red Dragon blev undersøgt af Ames Research Center [1] [2] [15] . Designet til at levere nyttelast og astronauter til og fra ISS , kunne Dragon-rumfartøjet, med ganske små modifikationer, blive ganske velegnet til at levere nyttelast til Mars [2] og udarbejde de nødvendige procedurer for at implementere langsigtede planer for en bemandet flyvning til Mars [3] [4] .
Ifølge Ames Research Center-eksperter kan Dragon-rumfartøjet udføre alle de atmosfæriske ind-, ned- og landingsprocedurer, der er nødvendige for at levere en nyttelast, der vejer mere end 1 ton til overfladen af Mars uden brug af faldskærme (brugen af faldskærme er umulig uden større designændringer) [1] . Ifølge beregninger er rumfartøjets egen aerodynamiske modstand tilstrækkelig til en kontrolleret landing på SuperDraco -motorer [1] . Denne tilgang gjorde det muligt at lande Dragon-rumfartøjet med en nøjagtighed på +-10 km på meget højere punkter på Mars' overflade, end det ville være muligt med faldskærme [15] . I slutningen af sommeren 2017 meddelte Elon Musk dog, at et sådant landingssystem ikke var certificeret af NASA og sandsynligvis skulle opgives til fordel for mere traditionelle landingsmetoder.
Det blev antaget, at den røde drages landing vil blive foretaget på en af polerne på Mars eller på dens midterste breddegrader - hvor tilstedeværelsen af is nær overfladen bekræftes [1] .
Red Dragon-rumfartøjet skulle udstyres med midler til at levere indsamlede prøver, inklusive Mars Ascent Vehicle (MAV), Earth Return Vehicle (ERV) og udstyr til at overføre prøver modtaget af den tidligere "mars" rover (som NASA planlagde at lande i 2020) til ERV. [2] .
Udforskning af Mars med rumfartøj | |
---|---|
Flyvende | |
Orbital | |
Landing | |
rovere | |
Marshalls | |
Planlagt |
|
Foreslået |
|
Mislykket | |
Annulleret |
|
se også | |
Aktive rumfartøjer er fremhævet med fed skrift |
Mars | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Areografi |
| |||||||||||||||
satellitter | ||||||||||||||||
Undersøgelse | ||||||||||||||||
Mars i kulturen |
| |||||||||||||||
Andet | ||||||||||||||||
|
SpaceX | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Transportere |
| |||||||||||||||
Motorer |
| |||||||||||||||
Missioner |
| |||||||||||||||
affyringsramper _ | ||||||||||||||||
landingspuder _ | ||||||||||||||||
Kontrakter | ||||||||||||||||
Programmer | ||||||||||||||||
Personer |
| |||||||||||||||
Ikke-flyvende køretøjer og fremtidige missioner er i kursiv . †-tegnet angiver mislykkede missioner, ødelagte køretøjer og forladte steder. |