SpaceX CRS-5 | |
---|---|
SpaceX CRS-5 nærmer sig ISS | |
Emblem | |
Generel information | |
Land | USA |
Organisation | SpaceX |
Opgaver | Godslevering til ISS |
Skibets flydata | |
skibsnavn | Trække på |
løfteraket | Falcon 9 v1.1(R) |
affyringsrampe | Cape Canaveral Air Force Base , SLC-40 |
lancering | 10. januar 2015 09:47 UTC |
Går ind i kredsløb | 10. januar 2015, 09:57 UTC |
Docking | 12. januar 2015 kl. 13:54 UTC |
Anløbssted | Harmoni ( nadir ) |
afdocking | 10. februar 2015 kl. 17:11 UTC |
Tid i docking | 29 dage 3 timer 17 minutter |
Skibet lander | 11. februar 2015 kl. 00:44 UTC |
Banehøjde | Lav referencebane |
Humør | 51,65° |
Apogee | 347 km |
Perigee | 207 km [1] |
NSSDC ID | 2015-001A |
SCN | 40370 |
Nyttelast | |
Leveret til ISS |
1901 kg (forseglet) 494 kg (ikke under tryk) |
Hjemvendt fra ISS |
1662 kg |
SpaceX CRS-4SpaceX CRS-6 | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
SpaceX CRS-5 (også kendt som SpX-5 ) er den syvende flyvning af SpaceX 's Dragon -robotlastkøretøj . Den femte flyvning i ISS-genforsyningsprogrammet, udført af SpaceX under en Commercial Resupply Services (CRS) kontrakt med NASA .
Fjortende lancering af Falcon 9 løfteraket og niende lancering af v1.1. En Falcon 9 v1.1(R) første trins reentry booster modifikation bruges, for første gang udstyret med gitterstabilisatorror, som blev testet på F9R Dev1 prototypen.
For første gang blev der forsøgt at lande første etape på den flydende platform Autonomous Spaceport Drone Ship , en ombygget pram beliggende 345 km fra affyringsrampen, udstyret med motorer og et navigationssystem, med en landingsplads, der måler 91 gange 52 meter [1] .
Søsætningen af skibet blev udskudt flere gange. Oprindeligt planlagt til den 19. december 2015, blev den forsinket til den 6. januar på grund af tekniske problemer under den traditionelle statiske test af løfteraketten den 16. december for at give SpaceX mulighed for fuldt ud at teste skibets systemer, og på grund af kommende jul og ny Helligdage [2] [3] .
Den 6. januar blev nedtællingen stoppet et par minutter før lanceringen på grund af tekniske problemer med de to trykvektorstyringsaktuatorer på Merlin 1D Second Stage Vacuum booster [4] [1] . Opsendelsesforholdene tillod ikke nedtællingen at fortsætte, så opsendelsen blev igen udskudt - først til 9. januar, og derefter til 10. januar [5] .
Den 10. januar kl. 09:47 UTC løftede et Falcon 9 løfteraket succesfuldt fra Cape Canaverals affyringsrampe SLC-40 [6] .
Rumfartøjet nåede ISS den 12. januar og blev fanget af Kanadarm2- manipulatoren kl. 10:54 UTC, hvorefter det lagde til Harmony -modulet kl. 13:54 UTC [7] .
Den 21. januar blev CATS-apparatet ved hjælp af Canadaarm2 og Dextre-manipulatorerne fjernet fra skibets trykløse beholder, hvorefter det blev installeret på det japanske forsøgsmodul Kibo .
Dragon leveret til ISS 1901 kg nyttelast (1823 kg eksklusiv emballage) i et trykkammer, inklusive [8] :
CATS (Cloud Aerosol Transport System) apparatet, installeret på Kibo-modulet for at måle forureningen af Jordens atmosfære, blev leveret i en ikke-tryksat beholder. Enhedens masse er 494 kg. [9]
Tilbage til Jorden returnerede Dragon 1662 kg nyttelast (1332 kg eksklusiv emballage), inklusive [8] :
Herunder blev de første prøver udskrevet på en 3D-printer [10] leveret til Jorden . Den første japanske robot blev også returneret - astronaut Kirobo , leveret ombord på ISS af HTV-4 rumfartøjet den 9. august 2013 [11]
Den 10. februar kl. 17:11 UTC blev rumfartøjet frigjort fra Harmony-modulet af Canadarm2-manipulatoren. Kl. 19:10 UTC løsnede Dragon sig fra manipulatoren, og kl. 23:49 UTC blev en 10-minutters motorstart startet til den sidste nedstigning, før den kom ind i atmosfæren igen.
Den 11. februar kl. 00:44 UTC plaskede skibet ned i en afstand af omkring 440 km fra Californiens kyst [1] .
CRS-5 er den første mission, som SpaceX -ingeniører forsøgte at blødlande den første fase til senere genbrug. Det blev antaget, at den første etape af Falcon 9, efter at have udarbejdet sit flyvesegment, skulle vende tilbage til atmosfæren og lave en blød landing i det sydlige Atlanterhav på en specielt udstyret flydende platform, der måler 90 × 50 meter [3] .
Under landingen blev der for første gang brugt et system af gitterror til mere præcis kontrol af etapen under nedstigning. Den første etape nåede med succes platformen, men lige før landing mistede den sin orientering og ramte platformen i en vinkel, eksploderede og fløj i vandet [12] [13] . Selve platformen led mindre skade. Årsagen til styrtet siges at være en utilstrækkelig mængde arbejdsvæske i gitterrorenes åbne hydrauliske system, som sluttede lige før landing [14] [15] .
SpaceX | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Transportere |
| ![]() | ||||||||||||||
Motorer |
| |||||||||||||||
Missioner |
| |||||||||||||||
affyringsramper _ | ||||||||||||||||
landingspuder _ | ||||||||||||||||
Kontrakter | ||||||||||||||||
Programmer | ||||||||||||||||
Personer |
| |||||||||||||||
Ikke-flyvende køretøjer og fremtidige missioner er i kursiv . †-tegnet angiver mislykkede missioner, ødelagte køretøjer og forladte steder. |
Opsendelse til den internationale rumstation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tidligere lanceringer |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
I flyvning | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bemandede opsendelser er fremhævet med fed skrift , nødopsendelser uden docking med stationen er angivet på en lyserød baggrund |
|
|
---|---|
| |
Køretøjer opsendt af en raket er adskilt af et komma ( , ), opsendelser er adskilt af et interpunct ( · ). Bemandede flyvninger er fremhævet med fed skrift. Mislykkede lanceringer er markeret med kursiv. |