Eutelsat 115 West B
| Eutelsat 115 West B | |
|---|---|
| Fabrikant | Boeing |
| Operatør | Eutelsat |
| Opgaver | kommunikationssatellit |
| Satellit | jorden |
| affyringsrampe | SLC-40 , Canaveral |
| løfteraket | Falcon 9 v1.1 |
| lancering | 2. marts 2015 03:50 UTC |
| Flyvevarighed | 7 år 7 måneder 22 dage |
| COSPAR ID | 2015-010B |
| SCN | 40425 |
| specifikationer | |
| Platform | Boeing 702SP |
| Vægt | 2205 kg (ved lancering) |
| Levetid for aktivt liv | 15 år |
| Orbitale elementer | |
| Banetype | geostationær bane |
| stående punkt | 114,9° V |
| Humør | -0,01° |
| Omløbsperiode | 1436 minutter |
| apocenter | 35.791 km |
| pericenter | 35.795 km |
| måludstyr | |
| Transpondere |
34 x K u - bånd 12 x C-bånd |
| Dækningsområde | Nordamerika , Sydamerika |
| Missions logo | |
| eutelsat.com/da/satellit… | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Eutelsat 115 West B (tidligere Satmex 7 ) er en geostationær kommunikationssatellit ejet af den franske satellitoperatør Eutelsat . Navnet på satellitten blev ændret for at matche Eutelsats nummerering, efter at den erhvervede aktiverne fra Satmex , et mexicansk selskab . Designet til at levere telekommunikationstjenester til Nord- og Sydamerika .
Satellitten bruger ikke kemiske drivmiddelmotorer, alle orbitale manøvrer og justeringer vil blive udført ved hjælp af et elektrisk (ion) fremdriftssystem [1] .
Det er placeret i omløbspositionen 114,9° vest [2] .
Lanceret den 2. marts 2015 af en Falcon 9 v1.1 løfteraket sammen med en ABS-3A- satellit .
Satellitten nåede sit driftskredsløb i begyndelsen af oktober og blev sat i drift den 15. oktober 2015, en måned tidligere end oprindeligt planlagt [3] [4] .
Apparater
Bygget på basis af den seneste Boeing 702SP rumplatform af det amerikanske selskab Boeing . Elektricitet leveres af to vinger af solpaneler og batterier. Platformen bruger et fuldt elektrisk fremdriftssystem XIPS (Xenon Ion Propulsion System), hvis arbejdsvæske er xenon . Alle orbitale justeringer foretages ved hjælp af denne opsætning, uden brug af kemiske drivmidler. Fremdriftssystemets lave brændstofforbrug kan reducere satellittens affyringsvægt betydeligt, men motorernes lave fremdrift øger tiden betydeligt til at komme ind i arbejdskredsløbet. Rumplatformens specielle design giver dig mulighed for at opsende to satellitter samtidigt (den ene oven på den anden) uden yderligere fastgørelsesanordninger. Den forventede levetid for satellitten er 15 år [5] . Startmassen for satellitten er 2205 kg [6] .
Transpondere
Satellitten har 34 aktive Ku-bånds-transpondere , skiftet mellem tre stråler, og 12 aktive C-båndstranspondere [2] [5] .
Dækning
Eutelsat 115 West B-satellitten vil levere en bred vifte af telekommunikationstjenester til forbrugere i Nord- og Sydamerika [2] [5] .
Start
Femte opsendelse af en kommerciel satellit i geotransfer-kredsløb for SpaceX .
Opsendelsen af Eutelsat 115 West B-satellitten fandt sted kl. 03:50 UTC den 2. marts 2015 af en Falcon 9 v1.1 løfteraket fra SLC-40 affyringskomplekset ved Cape Canaveral , parret med en lignende satellit , ABS-3A . 35 minutter efter opsendelsen blev satellitten sendt ind i en supersynkron geotransferbane med en ydeevne på 410 × 63.950 km, en hældning på 24,8° [7] [8] .
Efter opsendelsen blev det annonceret, at satellitterne var placeret på en bedre bane end forventet, hvilket ville give dem mulighed for at nå operationelle baner mindst en måned før tidsplanen [9] .
Links
- EUTELSAT 115 WEST B Downlink Dækning - Eutelsat 115 West B satellitdækningskort .
- SpaceX ABS/Eutelsat-1 Mission - Mission Press Review .
Galleri
Se også
Noter
- ↑ Boeings første to helt elektriske satellitter klar til opsendelse . spaceflightnow.com (1. marts 2015). Hentet 27. januar 2016. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016.
- ↑ 1 2 3 EUTELSAT 115 WEST B (engelsk) (link ikke tilgængeligt) . eutelsat.com. Dato for adgang: 27. januar 2016. Arkiveret fra originalen 3. februar 2016.
- ↑ EUTELSAT 115 West B ankommer i geostationær kredsløb (engelsk) (link utilgængeligt) . spacedaily.com (1. oktober 2015). Dato for adgang: 27. januar 2016. Arkiveret fra originalen 2. februar 2016.
- ↑ EUTELSAT 115 West B går live . businesswire.com (15. oktober 2015). Dato for adgang: 27. januar 2016. Arkiveret fra originalen 3. februar 2016.
- ↑ 1 2 3 Eutelsat 115 West B. spaceflight101.com. Dato for adgang: 27. januar 2016. Arkiveret fra originalen 4. februar 2016.
- ↑ SpaceX Falcon 9 opsender debut-dobbelt satellitmission . nasaspaceflight.com (1. marts 2015). Hentet 27. januar 2016. Arkiveret fra originalen 31. marts 2015.
- ↑ Falcon 9-lanceringsopdateringer - Eutelsat 115 West B & ABS 3A (engelsk) (utilgængeligt link) . spaceflight101.com. Dato for adgang: 27. januar 2016. Arkiveret fra originalen 3. februar 2016.
- ↑ SpaceX Lofts par af helt elektriske satellitter til ABS og Eutelsat . nasaspaceflight.com (2. marts 2015).
- ↑ SpaceX lancerer positionerede Eutelsat , ABS-satellitter for hurtigere start . spacenews.com (14. marts 2015).
| Eutelsat satellitter | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| SpaceX | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Transportere |
|  | ||||||||||||||
| Motorer |
| |||||||||||||||
| Missioner |
| |||||||||||||||
| affyringsramper _ | ||||||||||||||||
| landingspuder _ | ||||||||||||||||
| Kontrakter | ||||||||||||||||
| Programmer | ||||||||||||||||
| Personer |
| |||||||||||||||
| Ikke-flyvende køretøjer og fremtidige missioner er i kursiv . †-tegnet angiver mislykkede missioner, ødelagte køretøjer og forladte steder. | ||||||||||||||||
| |
|---|---|
|
| |
| Køretøjer opsendt af en raket er adskilt af et komma ( , ), opsendelser er adskilt af et interpunct ( · ). Bemandede flyvninger er fremhævet med fed skrift. Mislykkede lanceringer er markeret med kursiv. | |