Falcon Heavy

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 1. november 2022; verifikation kræver 1 redigering .

Falcon Heavy
Lancering af Falcon Heavy Block 5 med Arabsat 6A -satellit (11. april 2019)
Generel information
Land	USA
Familie	Falk
Formål	Super tung løfteraket
Udvikler	SpaceX
Fabrikant	SpaceX
Startomkostninger	97 millioner USD (i 2022-priser) [1]
Hovedkarakteristika
Antal trin	2+
Længde (med MS)	70 m
Diameter	3,66 m [2] (bredde langs sideboosterne - 12,2 m)
startvægt	1 420 788 kg
Nyttelast masse
• hos  LEO	63 800 kg
• hos  GPO	26.700 kg
• til  Mars	16 800 kg
• til  Pluto	3500 kg
Starthistorik
Stat	nuværende
Startsteder	LC-39A , KC Kennedy SLC-4E , Vandenberg
Antal lanceringer	fire
• vellykket	fire
Første start	6. februar 2018
Sidste løbetur	1. november 2022 (USSF-44)
landingshistorie
Landingssteder	Landing Zone 1 , Landing Zone 2 , ASDS Platform
Antal landinger	11 (3 lanceringer)
• vellykket	9
•  på jorden	8 (side boostere)
•  til platformen	1 (central blok)
• mislykkedes	2
•  til platformen	2 (central blok)
Accelerator (trin 0)
Antal acceleratorer	2
Marcherende motorer	9 × Merlin 1D
fremstød	havniveau: 7686 kN [2] vakuum: 8227 kN
Specifik impuls	havniveau: 282 s vakuum: 311 s
Brændstof	Petroleum RP-1
Oxidationsmiddel	superkølet flydende oxygen
Første etape
Marcherende motorer	9 × Merlin 1D
fremstød	havniveau: 7686 kN [2] vakuum: 8227 kN
Specifik impuls	havniveau: 282 s vakuum: 311 s
Brændstof	Petroleum RP-1
Oxidationsmiddel	superkølet flydende oxygen
Andet trin
sustainer motor	Merlin 1D støvsuger
fremstød	vakuum: 981 kN [2]
Specifik impuls	vakuum: 342 s
Arbejdstimer	397 sek
Brændstof	Petroleum RP-1
Oxidationsmiddel	superkølet flydende oxygen
Mediefiler på Wikimedia Commons

Falcon Heavy (bogstaveligt talt fra  engelsk  -  "Heavy Falcon") er en amerikansk super-heavy løfteraket (LV) med mulighed for at genbruge det første trin, og sideboostere, designet og fremstillet af SpaceX , er en af ​​de største løfteraketter i historien af verdens rumraketer sammen med " Saturn-5 ", " N-1 ", " Space Shuttle " system og " Energy ". Tilhører Falcon-familien og blev udviklet på basis af Falcon 9 løfteraket , ved at bruge dets væsentligt modificerede første trin som den centrale blok (trin I), samt to yderligere modificerede første trin af Falcon 9 som sideboostere (den såkaldt "nultrin") .

På tidspunktet for den første opsendelse var det det mest løftende, kraftfulde og tungeste løfteraket i drift. Falcon Heavy har også den absolutte rekord for antallet af hovedmotorer (28, inklusive 27 i drift samtidigt) blandt succesrige løfteraketter. Fra et ingeniørmæssigt synspunkt er det af utvivlsomt interesse, at hvis Falcon Heavy med succes "akkumulerer statistikken over vellykkede opsendelser" - vil dette betyde en tilbagevisning af det generelt accepterede blandt raketspecialister siden midten af ​​1970'erne. synspunkt, at det er teknisk umuligt at opnå acceptabel pålidelighed af en "super-multi-motor" løfteraket - og som følge heraf en revolution i de tekniske koncepter for at skabe tunge og især supertunge løfteraketter.

Den første (test) lancering af Falcon Heavy blev gennemført den 6. februar 2018. Den anden (og første kommercielle) og tredje lancering blev gennemført den 11. april og den 25. juni 2019. Den fjerde og efterfølgende lancering er planlagt til 2022.

Oprettelseshistorie

SpaceX CEO Elon Musk annoncerede udviklingen af ​​Falcon Heavy løfteraket på en pressekonference i National Press Clubi Washington DC den 5. april 2011. Det blev oprindeligt annonceret som datoen for den første opsendelse i 2013 (fra affyringsrampen på Vandenberg Air Force Base ) [3] .

Afslutningen af ​​udviklingen og debutopsendelsen af ​​raketten blev gentagne gange udskudt.

Falcon Heavy er en af ​​de ting, der ved første øjekast ser enkel ud. Vi tager bare de første to trin og bruger dem som vedhæftede acceleratorer. Faktisk nej, det er sindssygt svært og krævede et redesign af centralenheden og en masse forskelligt udstyr. Det var virkelig chokerende svært at skifte fra en enkeltblok til en trebloksraket.

Originaltekst  (engelsk)[ Visskjule] Falcon Heavy er en af ​​de ting, der i starten lød let. Vi tager bare to første trin og bruger dem som strap-on boostere. Faktisk, nej, det er vanvittigt svært, og det krævede et redesign af centerkernen og et væld af forskellig hardware. Det var faktisk chokerende svært at gå fra et enkelt-kerne til et triple-core køretøj. — Elon Musk , på en pressekonference efter den første genbrug af Falcon 9 's første etape [4] .

Efter ulykken med Falcon 9 løfteraket i juni 2015 blev prioriteringen af ​​arbejdet med den første opsendelse af Falcon Heavy, som var planlagt i slutningen af ​​året, reduceret til fordel for at fremskynde tilbagevenden til flyvninger med Falcon 9 raket [5] , og flyttede først til foråret 2016 [6 ] , og senere - i slutningen af ​​2016. Opsendelsesstedet for debutopsendelsen blev også ændret - på LC-39A fra J.F. Kennedy Space Center i Florida . Ved opsendelseskomplekset blev der arbejdet på at genudruste det til opsendelser af Falcon Heavy [7] .

Skader på SLC-40- opsendelseskomplekset under Falcon 9-eksplosionen i september 2016 tvang SpaceX til at fremskynde arbejdet med idriftsættelsen af ​​LC-39A-komplekset for at overføre dets opsendelsesoperationer på den amerikanske østkyst til det. Afslutningen af ​​arbejdet med at tilpasse affyringsrampen til Falcon Heavy-opsendelser blev udskudt til fordel for den tidligst mulige opsendelse af Falcon 9-raketten fra denne affyringsrampe. Efter restaureringen af ​​SLC-40-komplekset, som sluttede i efteråret 2017, blev Falcon 9-opsendelserne overført til det, hvilket muliggjorde færdiggørelsen af ​​forberedelsen af ​​LC-39A-komplekset til debutopsendelsen af ​​Falcon Heavy, som var forventes i begyndelsen af ​​2018 [8] .

Selvom Falcon Heavy oprindeligt blev designet til at sende mennesker ud i rummet , inklusive missioner til Månen og Mars , har den ikke planlagte bemandede flyvninger fra februar 2018 ; i stedet formodes det at bruge et løftefartøj til at sende massive belastninger ud i rummet: for eksempel tunge kunstige jordsatellitter [9] og automatiske interplanetariske stationer .

Bæreevne

Efter en vellykket første opsendelse den 6. februar 2018 blev den den største løfteraket i brug i øjeblikket, dobbelt så stor som nyttelasten , som Delta IV Heavy kan levere til en lav referencebane [10] . Denne løfteraket er dog ikke den største i kosmonautikkens historie, da de tidligere brugte løfteraketter Saturn-5 og Energia kunne bære en nyttelast på henholdsvis 141 og 105 tons (den sovjetiske LV N havde også en estimeret maksimal nyttelast på op til 100 tons -1 / N-1F , men alle hendes opsendelser var mislykkede). Det er planen, at Falcon Heavy i engangsversionen vil være i stand til at levere op til 63,8 tons til en lav referencebane , op til 26,7 tons til en geotransfer-bane , op til 16,8 tons til en afgangsbane til Mars og op til 3,5 tons til en afgangsbane til Pluto (med strømmen eller tæt på sidstnævntes position i kredsløb) [11] . Med forbehold for tilbagevenden til Jorden og sideboosterne og den første fase af løfteraketten - til LEO'en , vil Falcon Heavy være i stand til at affyre en nyttelast, der vejer op til omkring 30 tons [12] og op til 8 tons - til GPO [13] ; når du vender tilbage til Jorden kun sideboostere - den maksimale masse af nyttelasten, der vises af Falcon Heavy på GPO vil stige til 16 tons .

Sammenligning af Falcon Heavy og Delta IV Heavy [14] [15]

	Falcon Heavy	Delta IV Heavy
Højde	70 m	72 m
Vægt	1 420 788 kg	733.000 kg
lastekapacitet	63 800 kg	28.790 kg

Opstartsomkostninger

SpaceX hævder, at omkostningerne ved en enkelt opsendelse er $90 millioner sammenlignet  med omkostningerne ved en Delta IV Heavy opsendelse på cirka $435 millioner [10] . Omkostningerne ved Falcon Heavy-lanceringer vil dog i høj grad afhænge af valget af deres konfiguration - med retur af sideboostere og 1. etape, med returnering af kun sideboostere, eller helt i en ikke-returnerbar version.

De annoncerede omkostninger ved at lancere Falcon Heavy har ændret sig flere gange. I 2011 udgjorde den 16][millioner dollars80-125 GPO ) [13] . I februar 2018 rapporterede Elon Musk, at omkostningerne ved at opsende den brugte version af Falcon Heavy er 150 millioner dollars [17] , mens omkostningerne ved den version, hvor kun midten af ​​raketten forbruges, er 95 millioner dollars [18] .

Kontrakter

I maj 2012 blev den første kommercielle kontrakt underskrevet med Intelsat om at opsende sin kommunikationssatellit på Falcon Heavy løfteraket [19] . På grund af forsinkelser i udviklingen af ​​raketten blev opsendelsen af ​​Intelsat 35e satellitten efterfølgende overført til Falcon 9 løfteraketten [20] .

I december 2012 underskrev det amerikanske luftvåben en kontrakt med SpaceX om at opsende rumfartøjer under forsvarsministeriets STP-2- program ved hjælp af Falcon Heavy. Missionen indebærer opsendelse af to primære køretøjer og mange sekundære køretøjer i forskellige baner og vil blive brugt som en del af løfteraketcertificeringen til vigtigere offentlige forsvarsordrer [21] .

I juli 2014 underskrev Inmarsat en aftale om at opsende 3 af sine satellitter på Falcon Heavy-raketten. På grund af forsinkelser blev opsendelsen af ​​en af ​​disse satellitter i december 2016 givet til SpaceX-konkurrenten Arianespace for at blive opsendt på en Ariane-5 løfteraket [22] . En anden satellit, Inmarsat-5 F4 , opsendes af en Falcon 9-raket.

I begyndelsen af ​​2015 underskrev ViaSat en aftale om at opsende ViaSat-2- satellitten ved hjælp af Falcon Heavy , men i februar 2016 besluttede virksomheden at flytte opsendelsen af ​​denne satellit til Ariane-5-raketten for at holde sig inden for den planlagte tidsplanens kontraktlige forpligtelser. Kontrakten med SpaceX blev dog bibeholdt - om at opsende en af ​​de tre næste generations ViaSat-3- satellitter i 2019-2020 med mulighed for at opsende endnu en [23] .

I april 2015 blev der underskrevet en kontrakt med ArabSat ( Arab Satellite Communications Organisation ) om at opsende Arabsat -6A -satellitten [24] . 

I april 2016 annoncerede SpaceX planer om at lancere en Red Dragon -mission ved hjælp af Falcon Heavy til at demonstrere kontrolleret jetlandingsteknologi på overfladen af ​​Mars [25] . Oprindeligt var opsendelsen planlagt til 2018, senere udskudt til 2020. Imidlertid meddelte Elon Musk i midten af ​​juli 2017 på ISSR & D-konferencen i Washington, at SpaceX opgav Red Dragon-projektet på grund af det faktum, at Dragon-rumfartøjet fra næste versioner ville have et faldskærmssystemlanding , og på den ubemandede version af Dragon-skibet vil der slet ikke være nogen SuperDraco- motorer

Den 27. februar 2017 annoncerede SpaceX flyveplanen for det Dragon V2 -bemandede rumfartøj med to private passagerer til at flyve rundt om månen og vende tilbage til Jorden. Opsendelsen var planlagt til slutningen af ​​2018 på en Falcon Heavy løfteraket [26] . I februar 2018 droppede SpaceX imidlertid Falcon Heavy-certificeringen til bemandet flyvning til fordel for det genanvendelige BFR -system . Hvis BFR-udviklingen trækker ud, vil SpaceX vende tilbage til den oprindelige plan ved hjælp af Falcon Heavy. Under alle omstændigheder betyder denne beslutning, at en privat bemandet forbiflyvning af Månen er blevet udsat i flere år [27] .

I juli 2017 blev resultaterne af en åben konkurrence om US Air Force STP-3 missionen ( eng.  Space Test Program ; Space Test Program - 3) kendt, hvor Falcon Heavy løfteraket fra SpaceX og Atlas V 551 opsendelsen køretøj fra United deltog Launch Alliance . Kontrakten på $191 millioner gik til ULA [28] .

I juni 2018 vandt SpaceX det første udbud af Falcon Heavy løfteraket, for at lancere den klassificerede AFSPC-52 mission for det amerikanske luftvåben i slutningen af ​​2020. Kontraktsummen var på 130 millioner dollars [29] .

I marts 2019 modtog virksomheden en kontrakt fra luftvåbnet om at lancere AFSPC-44-missionen, som involverer lanceringen af ​​mindst to enheder i en cirkulær geosynkron bane med en hældning på 5°. Lanceringen forventes i slutningen af ​​2020 eller begyndelsen af ​​2021 [30] .

I marts 2020 annoncerede NASA underskrivelsen af ​​en kontrakt med SpaceX som en del af Gateway Logistics Services- programmet for at levere den fremtidige månebanestation. Kontrakten omfatter mindst 2 missioner, hvorunder Dragon XL-fragtrumfartøjet vil blive opsendt i translunar kredsløb af Falcon Heavy løfteraket [31] .

I april 2021 valgte Astrobotic Technology Falcon Heavy til at opsende sin Griffin-månelander, som skal transportere VIPER- måne-roveren til månens overflade under kontrakt med NASA. Oprindeligt var opsendelsen af ​​måneroveren, designet til at søge efter vandis i kratere nær Månens Sydpol , planlagt til november 2023 [32] . I juli 2022 blev det kendt, at NASA besluttede at udsætte opsendelsen af ​​VIPER til november 2024 på grund af behovet for at udføre yderligere test af Griffin -landeren [33] .

Konstruktion

Falcon Heavy består af en forstærket modifikation af Falcon 9 første etape som den centrale blok (første etape), to yderligere Falcon 9 første etaper som sideboostere (det såkaldte "nultrin") og det andet etape. I USSR og Rusland er sådanne sideboostere klassificeret som den første fase, og den centrale blok som henholdsvis anden fase; Falcon Heavy er således - ifølge den sovjetiske/russiske klassifikation ikke en 2-, men en 3-trins løfteraket.

Side boostere

To boostere, baseret på Falcon 9 første trin , er fastgjort til siderne af løfterakettens første trin. En sammensat beskyttende kegle er placeret i toppen af ​​acceleratorerne. Hver booster har 9 Merlin 1D raketmotorer med flydende drivstof arrangeret i et Octaweb-layout, med en central motor og de andre otte placeret omkring den.

Første trin

Falcon Heavy første trin er en strukturelt forstærket central blok baseret på den første fase af Falcon 9 FT løfteraket , modificeret til at understøtte to sideboostere. Udstyret med ni Merlin 1D raketmotorer til flydende drivstof . Ovenfor er et overgangsrum, der indeholder anden-trins-motoren og udstyret med trinudtagningsmekanismer.

I alt 27 Merlin 1D-motorer (central blok og sideboostere) skaber en trykkraft på 22.819 kN ved havoverfladen og 24.681 kN i vakuum [11] .

Falcon Heavy er ligesom Falcon 9 udstyret med genanvendelige systemelementer til kontrolleret reentry og blød landing af både centerblok og sideboostere. Returen af ​​trinene reducerer den maksimale nyttelast af boosteren. På grund af det faktum, at den første etape af Falcon Heavy, når den er frigjort fra anden etape, vil have en væsentlig højere hastighed og være meget længere fra affyringsrampen, sammenlignet med den første etape af Falcon 9, behovet for at vende tilbage det til landingsstedet vil medføre en betydelig reduktion i massen af ​​udgangsbelastningen. Derfor vil Falcon Heavy første etape i højenergi- GEO -lanceringer lande på en flydende platform . Sideboostere vil tværtimod være i stand til at vende tilbage til opsendelsesstedet og lande på jorden i langt de fleste opsendelsesscenarier [34] . Yderligere to landingspladser er planlagt til at blive oprettet i Landing Zone 1 for at lande Falcon Heavy sideboostere [35] .

Oprindeligt var det planlagt at installere et unikt krydsbrændstofsystem på Falcon Heavy, så centralenhedens motorer kunne bruge brændstof fra sideboosterne i de første minutter efter lanceringen. Dette ville gøre det muligt at opbevare mere brændstof i centralenheden til længere drift efter adskillelsen af ​​sideforstærkerne og som et resultat heraf øge den maksimale masse af udgangsnyttelasten [11] . Efterfølgende blev prioriteringen af ​​disse arbejder reduceret på grund af tilbageholdenhed med at komplicere designet yderligere, samt på grund af manglen på markedets efterspørgsel efter så tung en nyttelast. Udviklingen af ​​dette system er i gang, dets implementering er mulig i fremtiden. I den indledende fase vil en ordning blive brugt, hvor umiddelbart efter lanceringen af ​​løfteraketten reduceres drivkraften af ​​motorerne i den centrale sektion så meget som muligt for at spare brændstof. Efter adskillelse af sideforstærkerne vil førstetrinsmotorerne blive tændt igen med fuld fremdrift [34] . En lignende ordning bruges af Delta IV Heavy løfteraket .

Anden fase

Andet trin af Falcon Heavy løfteraket ligner det, der bruges på Falcon 9 løfteraket og drives af en enkelt Merlin 1D Vacuum -motor med en nominel køretid på 397 sekunder og et maksimalt vakuumtryk på 934 kN . Motorens design giver dig mulighed for at køre den gentagne gange under flyvningen [36] .

Launch pads

Fra 2017 forbereder SpaceX følgende opsendelsessteder for Falcon Heavy løfteraket:

• Kennedy Space Center (Cape Canaveral, Florida, USA) - LC-39A ; lejet af NASA. Tidligere blev opsendelseskomplekset brugt til opsendelser af Saturn-5 raketter og rumfærgesystemet . I øjeblikket bruges opsendelseskomplekset til opsendelser af Falcon 9 og Falcon Heavy, i fremtiden er det planlagt at bruge det til bemandede opsendelser af Dragon V2-rumfartøjet , den første opsendelse er planlagt til 2020.
• Vandenberg Air Force Base ( Californien , USA ) - SLC-4E ; lejet af det amerikanske luftvåben. Tidligere blev opsendelseskomplekset brugt til at opsende Titan-3- og Titan-4- raketterne . Bruges i øjeblikket til Falcon 9 -opsendelser og opgraderes til Falcon Heavy-opsendelser.

Landingspuder

Som en del af sin annoncerede Falcon 9 og Falcon Heavy første fase genopretnings- og genbrugsstrategi , har SpaceX indgået en lejekontrakt om at bruge og istandsætte 2 steder på øst- og vestkysten af ​​USA [37] .

• Cape Canaveral Air Force Base  - Landingszone 1 (tidligere Launch Complex LC-13); lejet af det amerikanske luftvåben.
• Vandenberg Air Force Base  - Launch Complex SLC-4W ; lejet af det amerikanske luftvåben.

Disse affyringskomplekser er udstyret med platforme til kontrolleret landing af både Falcon Heavy sideboostere og første fase af denne løfteraket.

Derudover ejer SpaceX specialfremstillede flydende platforme til landing af første etape af Falcon 9 , som også bruges til at lande den centrale enhed (første etape) af Falcon Heavy løfteraket.

Første kørsel

I marts 2017 blev det annonceret, at under den første lancering af løfteraketten, ville de første to trin af Falcon 9 løfteraket, returneret efter tidligere lanceringer, blive genbrugt som sideboostere. Under debutflyvningen var det planlagt at returnere sideboosterne til opsendelsesstedet og lande dem ved Landing Zone 1 , mens den centrale enhed (første etape) ville lande på den flydende platform Of Course I Still Love You [38] .

Det blev også overvejet, at der under debutopsendelsen ville blive udført tests for at returnere løfterakettens anden fase [4] .

I begyndelsen af ​​april 2017 blev den første sidebooster til debutopsendelsen af ​​Falcon Heavy, en restaureret og modificeret B1023 første etape, som landede på en flydende platform efter opsendelsen af ​​Thaicom 8 satellitten i maj 2016, installeret til statisk afbrænding kl. SpaceX-testanlægget i Texas [8] .

I slutningen af ​​april blev dens plads på teststanden overtaget af den nye centralenhed B1033 [39] . Den 9. maj 2017 annoncerede SpaceX den vellykkede affyring af denne scene [40] [41] . Den anden sidebooster til den første opsendelse var B1025-trinnet, som vendte tilbage til landingsstedet efter SpaceX CRS-9- opsendelsen i juli 2016 [39] .

Den 1. december meddelte Elon Musk, at nyttelasten for den første opsendelse af Falcon Heavy løfteraket ville være hans personlige Tesla Roadster , som var planlagt til at blive opsendt i kredsløb i retning af Mars [42] . Senere blev fotografier af bilen inde i rakettens næsebeklædning tilgængelige [43] .

Den 20. december blev fotografier af løfteraketten samlet i hangaren af ​​LC-39A affyringskomplekset ved Kennedy Space Center [44] offentliggjort .

Den 28. december blev Falcon Heavy første gang installeret på LC-39A affyringsrampen [45] , og den 24. januar 2018 , efter flere ugers forsinkelser, hvoraf den ene skyldtes suspensionen af ​​den amerikanske regering, blev der udført en testbrænding af alle 27 Merlin 1D-motorer i en varighed på 12 sekunder [46] .

Den første testlancering af Falcon Heavy blev gennemført den 6. februar 2018 kl. 20:45 UTC fra affyringsrampen LC-39A. Efter afdokningen landede de to sideboostere med succes ved landingspladserne ved Cape Canaveral . Landingen af ​​den centrale enhed på den flydende platform var mislykket; før landing var scenen ude af stand til at antænde motorernes brændstof, da den pyrofore blanding af triethylaluminium og triethylboran (TEA-TEB) brugt som tændvæske løb tør, to af de tre motorer startede ikke for en landingsimpuls, og scenen faldt omkring 100 meter fra den flydende platform, styrtede i vandet med en hastighed på omkring 130 m/s og beskadigede to platformsmotorer.

Selskabet havde ikke planer om at relancere den centrale enhed og de boostere, der blev brugt i testflyvningen. Sideboosterne var Block 4-specifikationer, mens centerboosteren var Block 3. På dette tidspunkt har SpaceX kun til hensigt at genbruge den endelige Block 5; den næste Falcon Heavy lancering vil være på tre etaper af blok 5. På en efterfølgende konference udtalte Elon Musk, at sideboosterne er i god stand og kan flyve igen, derudover er han glad for, at titanium gitterror, som er meget dyre at fremstille, er tilbage med dem [47] .

8,5 minutter efter at boosteren løftede sig, tog anden etape Tesla Roadster-elbilen med en mannequin ved navn Starman (Starman) indeni, klædt i en SpaceX -rumdragt , ind i lav kredsløb om jorden.

I det 29. minut af flyvningen hævede den anden 30-sekunders aktivering af scenen banen til 180 × 6951 km, hældning 29°.

Den sidste, tredje aktivering af motoren i andet trin blev udført 6 timer efter opsendelsen, den sendte scenen med nyttelasten til en heliocentrisk bane med et perihelium på 0,99 AU . e. og aphelion 1,71 a. Det vil sige med en maksimal afstand fra Solen på omkring 255 millioner km, lidt længere end Mars' kredsløb [48] [49] (den langsigtede drift af anden etape skulle demonstrere Falcon Heavy's evner at udføre opsendelser med direkte indsættelse af satellitter i geostationær bane [50] [51] [52] ).

Først blev der lavet en fejl i beregningen af ​​kredsløbsparametrene [53] , men efter nogen tid præciserede en astronom ved Harvard-Smithsonian Center for Astrophysics kredsløbsparametrene og bekræftede, at det falder sammen med det tidligere planlagte, og Teslaen. Roadster er ikke på rejse til asteroidebæltet [48] .

Sammen med elbilen blev en Arch 5D -databærer fra Arch Mission Foundation leveret i kredsløb med en samling af romaner fra " Foundation " -cyklussen af ​​science fiction-forfatteren Isaac Asimov [54] , meget modstandsdygtig over for de barske forhold i ydre plads (det kan modstå temperaturer op til +1000 ° C i kort tid), det mest et langtidsopbevaringsobjekt nogensinde skabt af mennesker - ved +190 ° C er dets holdbarhed 13,8 milliarder år; ved normal rumtemperatur kan data lagres næsten uendeligt [55] [56] . Billeder og tekster (digitalt kodede data) er graveret med femtosekundlaser på en specialstruktureret kvartsglasskive .

SpaceX - logopladen på nyttelastadapteren bærer navnene på mere end 6.000 SpaceX-ansatte [50] .

Liste over lanceringer

Ingen.	Dato, klokkeslæt ( UTC )	affyringsrampe _	Nyttelast	Kredsløb	Kunde	Resultat	Landingstrin
							BOO	CB	BOO
en	6. februar 2018 , 20:45	KC Kennedy , LC-39A	Elon Musks Tesla Roadster [57]	heliocentrisk _	SpaceX	Succes	B1023-2	B1033-1	B1025-2
							til jorden	til platformen	til jorden
	Første demonstrationsflyvning med den vellykkede indsættelse af Tesla Roadster - elbilen i heliocentrisk kredsløb . De genoprettede første trin B1023 og B1025 af Falcon 9 løfteraket , plantet efter opsendelserne af Thaicom 8 i maj 2016 og CRS-9 i juli 2016 [58] [59] [60] blev genbrugt som sideboostere . Begge sideboostere landede synkront på landingspuderne, den centrale enhed var ikke i stand til at lande på den flydende platform. Ifølge en erklæring fra Elon Musk på en pressekonference efter lanceringen lykkedes det ikke at genantænde to af de tre motorer, der var beregnet til hans landing, og enheden styrtede i vandet omkring 100 meter fra den flydende landingsplatform med en hastighed på ca. 300 mph (~ 500 km/t ) [61] .
2	11. april 2019 , 22:35	KC Kennedy , LC-39A	ArabSat 6A	GPO	ArabSat	Succes	B1052-1	B1055-1	B1053-1
							til jorden	til platformen	til jorden
	Vellykket opsendelse af Arabsat 6A kommerciel kommunikationssatellit for Saudi-Arabien i supersynkron geotransfer kredsløb 321 ×  89 808 km , hældning 23° [62] . Satellittens masse er 6465 kg. Første lancering af en kommerciel nyttelast på en Falcon Heavy løfteraket. For første gang blev alle etaper af den seneste version af løfteraketten, blok 5. brugt. Sideboosterne landede på stederne i Landing Zone 1 og 2 , den centrale enhed landede med succes på Of Course I Still Love You -platformen , 990 km fra opsendelsesstedet [63] [64] . Begge beklædningsdøre sprøjtede forsigtigt ned, blev gendannet intakte og vil blive genbrugt i en af ​​opsendelserne af Starlink -satellitterne [65] . På grund af ugunstige vejrforhold, på grund af umuligheden af ​​at sikre sikkerhed, var støtteskibsteamet ude af stand til at sikre den første etape centralenhed til dækket af den flydende platform i flere dage. Robotten, som virksomheden brugte til at reparere Falcon 9- trinene, kunne ikke bruges på grund af forskelle i fastgørelsesmekanismer. Mandag den 15. april steg bølgehøjden til 3 meter, hvorefter trinnet begyndte at bevæge sig og væltede [66] .
3	25. juni 2019 06:30	KC Kennedy , LC-39A	STP-2	IEO og COO	DoD	Succes	B1052-2	B1057-1	B1053-2
							til jorden	til platformen	til jorden
	Vellykket opsendelse under US Department of Defense Space Test Program [67] . Den vigtigste nyttelast var DSX-satellitten og 6 FORMOSAT-7-satellitter. En gruppe eksperimentelle universitets- og kommercielle små satellitter blev opsendt som en sekundær belastning (GPIM, OTB 1, FalconSat 7, NPSat 1, Oculus-ASR, Prox 1, LightSail B, ARMADILLO, TBEx A/B, Prometheus 2.5, PSat 2, BRICSat 2, TEPCE 1/2, CP 9 (LEO), StangSat). I alt 24 satellitter blev opsendt i 3 forskellige baner i løbet af fire anden fase affyringer, det sidste rumfartøj adskilte 3 timer og 32 minutter efter opsendelsen [68] . De genbrugte sideboostere fra den første etape landede med succes på pads af Landing Zone 1 og 2 . Den centrale blok savnede den flydende platform "Of Course I Still Love You", som var på en rekordafstand på 1245 km [68] (dobbelt så langt fra kysten som under Falcon 9 -opsendelserne ). På grund af beskadigelse af motorrummet under indtrængen i atmosfæren svigtede mekanismerne til styring af den centrale motors trykvektor [69] . SpaceX embedsmænd har gentagne gange understreget, at denne landing af den centrale enhed vil være den sværeste i virksomhedens historie på grund af den høje hastighed og temperatur, som scenen oplever under genindstigning [70] . Under missionen blev næsebeklædningsklappen fanget for første gang ved hjælp af nettet fra Ms. Træ (tidligere Mr. Steven ) [71] .
fire	1. november 2022 13:41	KC Kennedy , LC-39A	USSF-44	GSO	USSF	Succes	B1064-1	B1066-1	B1065-1
							til jorden	ikke udført	til jorden
	Vellykket opsendelse af adskillige US Space Force-satellitter i geosynkron kredsløb . En af løfteraketterene er prototypen mikrosatellit TETRA-1. Sideboosterne foretog en landing på stederne i landingszone 1 og 2 . På grund af boosterens ydeevnekrav blev den centrale ikke returneret [72] .
Planlagte lanceringer
	december 2022 [73] [74] [75]	KC Kennedy , LC-39A	ViaSat-	GSO	ViaSat
	Opsendelse af en af ​​de tre kommunikationssatellitter af typen ViaSat-3 med en ultrahøj båndbredde af kommunikationskanaler (mere end 1 terabit pr. sekund ) [76] . Den sekundære nyttelast vil være en Astranis kommunikationssatellit, der vejer omkring 400 kg [77] .
	januar 2023 [73] [78]	KC Kennedy , LC-39A	USSF-67	GSO	USSF
							planlagt	ikke planlagt	planlagt
	Opsendelse af en klassificeret satellit til US Space Force [79] .
	1. kvartal 2023 [80]	KC Kennedy , LC-39A	Jupiter-3 (EchoStar 24)	GPO	EchoStar
	Opsendelse af en kommunikationssatellit [80] .
	Q2 2023 [73] [78]	KC Kennedy , LC-39A	USSF-52	GPO	USSF
	Opsendelse af en klassificeret satellit til US Space Force [81] [29] .
	10. oktober 2023 [78] [82] [83]	KC Kennedy , LC-39A	Psyko , Janus	Psyke	NASA
							til jordenplanlagt	ikke planlagt	til jordenplanlagt
	Lancering af Psyche- rumfartøjet for at udforske asteroiden (16) Psyche , samt Janus for at udforske binære asteroider, som en sekundær nyttelast. Den sekundære løfteraket omfattede i begyndelsen også EscaPADE- apparatet til undersøgelse af Mars-atmosfæren, men i tredje kvartal af 2020 blev det besluttet at udskyde opsendelsen på grund af en uegnet flyvevej [84] .
	april 2024 [85]	KC Kennedy , LC-39A	GÅR -U	GPO	NASA
	Lancering af Jord-fjernmålingssatellitten fra GOES -familien . Kontraktværdien er $152,5 millioner [85] .
	oktober 2024 [86] [87]	KC Kennedy , LC-39A	Europa Clipper	Afgangsbane til Jupiter	NASA
	Lancering af en forskningssonde til Jupiters måne Europa [86] [87] .
	november 2024 [88]	KC Kennedy , LC-39A	PPE , HALO	månens kredsløb	NASA
	Lancering af de første moduler af den fremtidige Lunar Orbital Platform-Gateway : Power and Propulsion Element (PPE) og Habitation and Logistics Outpost (HALO) [89] [88] .
	november 2024 [33]	KC Kennedy , LC-39A	Griffin lander med VIPER rover	månens kredsløb	Astrobotic
	Lancering af Astrobotics Griffin-månelander , som vil levere VIPER-måne-roveren til NASA til måneoverfladen [90] .
	oktober 2026 [91]	KC Kennedy , LC-39A	Nancy Grace romerske rumteleskop	L 2 Sol-Jord-systemer	NASA
	Lancering af Nancy Grace Roman Space Telescope [91] .

Se også

• Falcon løfteraket familie

Noter

1. ↑ Funktioner og tjenester  . SpaceX (17. marts 2022). Hentet 24. marts 2022. Arkiveret fra originalen 22. marts 2022.
2. ↑ 1 2 3 4 Falcon Brugervejledning Arkiveret 18. januar 2019 på Wayback Machine // Space Exploration Technologies Corporation , januar 2019
3. ↑ US co. SpaceX skal bygge heavy-lift, lavprisraket  (engelsk) . Reuters (5. april 2011). Hentet 13. maj 2017. Arkiveret fra originalen 29. juli 2017.
4. ↑ 1 2 Musk previewer et travlt år forude for  SpaceX . Rumflyvning nu (4. april 2017). Hentet 13. maj 2017. Arkiveret fra originalen 2. april 2018.
5. ↑ Falcon 9-fejl knyttet til øvre trins  tankstiver . Rumnyheder (20. juli 2015).
6. ↑ Første Falcon Heavy Launch planlagt til  foråret . Rumnyt (2. september 2015). Hentet 13. maj 2017. Arkiveret fra originalen 1. oktober 2021.
7. ↑ SpaceX søger at accelerere Falcon 9 produktion og opsendelseshastigheder i år  . Rumnyt (4. februar 2016). Hentet 13. maj 2017. Arkiveret fra originalen 9. februar 2016.
8. ↑ 1 2 Falcon Kraftig opbygning begynder;  Genopbygning af SLC-40 puder skrider godt frem . NASA Rumflyvning (12. april 2017). Hentet 13. maj 2017. Arkiveret fra originalen 17. maj 2017.
9. ↑ Pasztor, Andy Elon Musk siger, at SpaceX's nye Falcon Heavy Rocket usandsynligt vil bære astronauter . Wall Street Journal. Hentet 6. februar 2018. Arkiveret fra originalen 6. februar 2018. (ubestemt)
10. ↑ 1 2 Falcon Heavy: SpaceX' gigantiske raket opsendes med succes . The Guardian (6. februar 2018). Hentet 6. februar 2018. Arkiveret fra originalen 6. februar 2018. (ubestemt)
11. ↑ 1 2 3 Falcon Heavy  (eng.)  (ikke tilgængeligt link) . spacex.com. Hentet 3. april 2014. Arkiveret fra originalen 19. maj 2020.
12. ↑ Hvad du behøver at vide før den første flyvning af Falcon Heavy . Dato for adgang: 8. februar 2018. Arkiveret fra originalen 8. februar 2018. (ubestemt)
13. ↑ 1 2 Funktioner og  tjenester . spacex.com. Hentet 29. marts 2015. Arkiveret fra originalen 7. juni 2014.
14. ↑ FALCON HEAVY vs. DELTA IV HEAVY (utilgængeligt link) . ElonM.Ru . Elon Musk-projektnyheder (5. september 2018). Hentet 5. september 2018. Arkiveret fra originalen 6. september 2018. (ubestemt) 
15. ↑ Wayback Machine (downlink) (10. juli 2014). Hentet 3. oktober 2018. Arkiveret fra originalen 10. juli 2014. (ubestemt) 
16. ↑ Falcon Heavy  oversigt
17. ↑ Elon Musk på Twitter  (russisk) , Twitter . Arkiveret fra originalen den 8. november 2019. Hentet 11. maj 2018.
18. ↑ https://twitter.com/elonmusk/status/963094533830426624 . Twitter . Hentet 23. juni 2020. Arkiveret fra originalen 2. juni 2020. (Russisk)
19. ↑ Intelsat underskriver den første kommercielle Falcon Heavy-opsendelsesaftale  SpaceX . SpaceX (29. maj 2012). Hentet 13. maj 2017. Arkiveret fra originalen 7. august 2013.
20. ↑ SES indvilliger i at opsende satellit på den 'flyvningsprøvede' Falcon 9  -raket . Rumflyvning nu (30. august 2016). - "Intelsat, en af ​​verdens største geostationære satellitoperatører sammen med SES, har en opsendelse reserveret på en nybygget Falcon 9-raket i første kvartal af 2017, hvor Intelsat 35e-satellitten vil opsendes fra Cape Canaveral." Hentet 13. maj 2017. Arkiveret fra originalen 31. august 2016.
21. ↑ SpaceX får foden inden for EELV-døren med dobbelt  lanceringskontrakt . NASA Rumflyvning (5. december 2012). Hentet 13. maj 2017. Arkiveret fra originalen 2. juni 2017.
22. ↑ Med henvisning til SpaceX-forsinkelser flytter Inmarsat satellitopsendelse fra Falcon Heavy til Ariane  5 . Rumflyvning nu (9. december 2016). Hentet 13. maj 2017. Arkiveret fra originalen 15. februar 2017.
23. ↑ ViaSat bytter Falcon Heavy-lancering til Ariane  5 . Rumflyvning nu (15. februar 2016). Hentet 13. maj 2017. Arkiveret fra originalen 4. februar 2017.
24. ↑ Arabsat-kontrakter går til Lockheed Martin, Arianespace og  SpaceX . Rumflyvning nu (29. april 2015). Hentet 13. maj 2017. Arkiveret fra originalen 22. marts 2021.
25. ↑ SpaceX annoncerer planer for Dragon- missionen til Mars  . Rumnyt (28. april 2016).
26. ↑ SpaceX annoncerer plan for cirkulær menneskelig mission  . Space News (27. februar 2017).
27. ↑ Nøgleudtalelser fra Elon Musks pressekonference . Hentet 7. februar 2018. Arkiveret fra originalen 8. februar 2018. (ubestemt)
28. ↑ ULA Atlas V vinder over SpaceX for Air Force STP-03 Launch Contract -  Spaceflight101 . spaceflight101.com. Hentet 12. maj 2018. Arkiveret fra originalen 27. december 2017.
29. ↑ 1 2 SpaceX vinder $130 millioner militær opsendelseskontrakt for Falcon  Heavy . Rumnyt (21. juni 2018).
30. ↑ SpaceX, ULA vinder militærkontrakter , Air Force omdøber EELV-programmet  . Rumflyvning nu (7. marts 2019). Hentet 25. juni 2019. Arkiveret fra originalen 8. marts 2019.
31. ↑ SpaceX vinder NASAs kommercielle lastkontrakt for Lunar  Gateway . SpaceNews (27. marts 2020). Hentet 27. marts 2020. Arkiveret fra originalen 29. marts 2020.
32. ↑ Astrobotic vælger Falcon Heavy til at opsende NASA's VIPER måne-  rover . SpaceNews (13. april 2021). Hentet 16. april 2021. Arkiveret fra originalen 19. april 2021.
33. ↑ 1 2 Tricia Talbert. NASA genplanlægger CLPS-levering af VIPER til 2024 for at reducere  risikoen . NASA (18. juli 2022). Hentet 20. juli 2022. Arkiveret fra originalen 19. juli 2022.
34. ↑ 1 2 Falcon Heavy  . spaceflight101.com. Dato for adgang: 26. december 2015. Arkiveret fra originalen 5. september 2016.
35. ↑ SpaceX, Air Force vurderer flere landingspladser, Dragon-behandling ved LZ-1 . NASA Rumflyvning (11. januar 2017). Hentet 13. maj 2017. Arkiveret fra originalen 16. august 2017. (ubestemt)
36. ↑ Falcon 9 v1.1 & F9R Launch Vehicle Overview  (engelsk)  (link ikke tilgængeligt) . www.spaceflight101.com. Dato for adgang: 27. februar 2015. Arkiveret fra originalen 24. september 2015.
37. ↑ SpaceX lejer ejendom til landingspladser ved Cape Canaveral,  Vandenberg . spaceflightnow.com (17. februar 2015). Dato for adgang: 27. februar 2015. Arkiveret fra originalen 17. maj 2015.
38. ↑ Falcon Heavy rakets centrale øverste trin styrtede ned i vandet 100 meter fra den flydende platform med en hastighed på 500 km/t . Hentet 11. februar 2018. Arkiveret fra originalen 12. februar 2018. (ubestemt)
39. ↑ 1 2 SpaceX Static Fire spion sad raket og forbereder sig på at teste Falcon Heavy  core . NASA Rumflyvning (25. april 2017). Hentet 13. maj 2017. Arkiveret fra originalen 7. december 2020.
40. ↑ Første kerne af SpaceX 's Falcon Heavy raket affyret i Texas  . Rumflyvning nu (10. maj 2017). Hentet 13. maj 2017. Arkiveret fra originalen 13. maj 2017.
41. ↑ Statisk brandtest bringer Falcon Heavy et skridt nærmere  debut . Rumnyt (9. maj 2017).
42. ↑ Elon Musk siger, at SpaceX vil forsøge at opsende sin Tesla Roadster på en ny tungløftraket  . Rumflyvning nu (2. december 2017). Hentet 2. december 2017. Arkiveret fra originalen 15. januar 2021.
43. ↑ Billeder: Elon Musks Tesla Roadster forberedte sig til envejsrejse til det dybe rum  . Rumflyvning nu (28. december 2017). Hentet 3. januar 2018. Arkiveret fra originalen 31. december 2017.
44. ↑ SpaceX frigiver de første billeder af Falcon Heavy  raket . Rumflyvning nu (20. december 2017). Hentet 3. januar 2018. Arkiveret fra originalen 21. december 2017.
45. ↑ Falcon Heavy rejst på pude 39A for første  gang . Rumflyvning nu (28. december 2017). Hentet 3. januar 2018. Arkiveret fra originalen 31. december 2017.
46. ↑ Chris Gebhardt. Falcon Heavy kommer til live, da SpaceX udfører en statisk brandtest – NASASpaceFlight.com  . NasaSpaceFlight (24. januar 2018). Hentet 24. januar 2018. Arkiveret fra originalen 10. januar 2018.
47. ↑ Hvad sagde Elon Musk efter lanceringen af ​​Falcon Heavy?  (russisk) , Alpha Centauri  (7. februar 2018). Arkiveret fra originalen den 9. februar 2018. Hentet 8. februar 2018.
48. ↑ 1 2 'Starman' sætter Jorden i  bakspejlet . Rumflyvning nu (8. januar 2018). Dato for adgang: 8. februar 2018. Arkiveret fra originalen 8. februar 2018.
49. ↑ Jonathan McDowell. Korrigerede kredsløbsdata for Roadster: 0,99 x 1,71 AU x 1,1 grader C3 = 12,0, passerer kredsløb om Mars juli 2018, aphelion  november . Twitter (8. februar 2018). Hentet 8. februar 2018. Arkiveret fra originalen 9. februar 2018.
50. ↑ 1 2 Vellykket Falcon Heavy Test Flight: "Starman" når kredsløb, 2/3 raketkerner genvundet . Spaceflight101 (7. februar 2018). Dato for adgang: 7. februar 2018. Arkiveret fra originalen 7. februar 2018. (ubestemt)
51. ↑ SpaceX lancerer med succes Falcon  Heavy . Rumnyt (6. februar 2018). Dato for adgang: 7. februar 2018. Arkiveret fra originalen 7. februar 2018.
52. ↑ Den midterste booster af SpaceX's Falcon Heavy raket lykkedes ikke at lande på sit droneskib . Dato for adgang: 7. februar 2018. Arkiveret fra originalen 7. februar 2018. (ubestemt)
53. ↑ Elon Musk. Tredje brænding lykkedes. Overskred Mars kredsløb og fortsatte med at gå til Asteroidebæltet.  (engelsk) . Twitter (7. februar 2018). Dato for adgang: 7. februar 2018. Arkiveret fra originalen 7. februar 2018.
54. ↑ Nova Spivac. Arch Mission Foundation annoncerer vores nyttelast på SpaceX Falcon Heavy . Dato for adgang: 7. februar 2018. Arkiveret fra originalen 7. februar 2018. (ubestemt)
55. ↑ Kosmisk symbolik af Elon Musk Arkivkopi af 11. februar 2018 på Wayback Machine // BBC Russian Service , 02/08/2018.
56. ↑ Eternal 5D-teknologi gør det muligt at optage hele menneskehedens historie på én disk og gemme den på ubestemt tid . Hentet 11. februar 2018. Arkiveret fra originalen 12. februar 2018. (ubestemt)
57. ↑ Stephen Clark. SpaceX vil forsøge at opsende Elon Musks Tesla Roadster på en ny heavy-lift  raket . Rumflyvning nu (2. december 2017). Hentet 2. december 2017. Arkiveret fra originalen 15. januar 2021.
58. ↑ Falcon Heavy Demonstration Mission  Oversigt . SpaceX (februar 2018). Arkiveret fra originalen den 6. februar 2018.
59. ↑ SpaceX lancerer Falcon Heavy med to "flyveprøvede" boostere i  år . SpaceNews (31. marts 2017).
60. ↑ SpaceX Static affyrer Falcon 9 til EchoStar 23-opsendelse, når SLC-40-mål  vender tilbage . NASA Rumflyvning (9. marts 2017). Dato for adgang: 29. marts 2017. Arkiveret fra originalen 9. marts 2017.
61. ↑ Elon Musk pressekonference efter lanceringen af ​​Falcon Heavy (video) på YouTube  (eng.) 2018-02-06
62. ↑ Jonathan McDowell. Arabsat 6A katalogiseret i en 321 x 89808 km x 23,0 grader supersync bane, hvilket bekræfter en vellykket opsendelse!  (engelsk) . Twitter (11. april 2019). Hentet 12. april 2019. Arkiveret fra originalen 11. november 2020.
63. ↑ SpaceX's Falcon Heavy havde succes i kommerciel  debut . Rumflyvning nu (11. april 2019). Hentet 12. april 2019. Arkiveret fra originalen 12. april 2019.
64. ↑ Falcon Heavy sender den første kommercielle satellit i  kredsløb . Rumnyheder (11. april 2019).
65. ↑ SpaceX henter Falcon Heavy kåber fra havet til genbrug ved fremtidig  opsendelse . Rumflyvning nu (12. april 2019). Hentet 12. april 2019. Arkiveret fra originalen 12. april 2019.
66. ↑ Falcon Heavy core booster tabt i hård sø efter droneskibs landing  . Rumflyvning nu (15. april 2015). Hentet 15. april 2019. Arkiveret fra originalen 15. april 2019.
67. ↑ Jeff Foust. Falcon Heavy lancerer STP-2  mission . Spacenews (25. juni 2019). Hentet 25. juni 2019. Arkiveret fra originalen 27. juni 2021.
68. ↑ 1 2 Chris Gebhardt. SpaceX gennemfører den mest udfordrende flyvning med Falcon Heavys STP-2-mission  . nasaspaceflight.com (24. juni 2019). Hentet 25. juni 2019. Arkiveret fra originalen 7. februar 2021.
69. ↑ Elon Musk. Høj entry force & varmebrudt motorrum & centermotor TVC  fejlede . Twitter (25. juni 2019). Hentet 27. juni 2019. Arkiveret fra originalen 27. juni 2019.
70. ↑ Meghan Bartels. SpaceX Falcon Heavy Rocket Lofts 24 satellitter i 1st Night  Launch . Space.com (25. juni 2019). Hentet 25. juni 2019. Arkiveret fra originalen 25. juni 2019.
71. ↑ Falcon Heavy lancerer på militær-ledet rideshare-mission, bådfanger  kåbe . Rumflyvning nu (25. juni 2019). Hentet 27. juni 2019. Arkiveret fra originalen 27. juni 2019.
72. ↑ Sawyer Rosenstein. SpaceX Falcon Heavy flyver USSF-44 på første flyvning i tre  år . nasaspaceflight.com (31. oktober 2022).
73. ↑ 1 2 3 Startplan  . _ Rumflyvning nu (27. oktober 2022). Hentet 29. oktober 2022. Arkiveret fra originalen 27. oktober 2022.
74. ↑ Sandra Erwin. DoD Satcom : Store penge til militærsatellitter, langsomt skifte til kommercielle tjenester  . SpaceNews (22. juni 2022). — "Den første ViaSat-3, der forventes at blive lanceret i slutningen af ​​2022, vil dække Amerika." Hentet: 26. juni 2022.
75. ↑ Jason Rainbow. Mangel på kritiske faglærte arbejdere forsinker den første ViaSat-3-lancering til sensommeren  . SpaceNews (4. februar 2022). Hentet: 10. marts 2022.
76. ↑ Viasat booker Falcon Heavy til ViaSat-3-  lanceringen . SpaceNews (25. oktober 2018).
77. ↑ Jason Rainbow. Næste kommercielle Falcon Heavy-mission for at opsende debut Astranis  -satellit . SpaceNews (23. september 2021). Hentet 5. november 2021. Arkiveret fra originalen 1. oktober 2021.
78. ↑ 1 2 3 Stephen Clark. Efter tre års ventetid kunne SpaceX 's Falcon Heavy lanceres igen senere på måneden  . Rumflyvning nu (5. oktober 2022). Hentet 7. oktober 2022. Arkiveret fra originalen 5. oktober 2022.
79. ↑ Sandra Erwin. Falcon Heavy kunne starte tre US Space Force-missioner i 2022  (engelsk) . SpaceNews (31. oktober 2021). Hentet: 5. november 2021.
80. ↑ 1 2 Jason Rainbow. EchoStar siger, at Jupiter-3 ikke vil være klar til  lancering i 2022 . SpaceNews (5. maj 2022). Hentet: 7. juni 2022.
81. ↑ Stephen Clark. SpaceX planlægger lancering af to Falcon Heavy-missioner om sommeren og efteråret  . Rumflyvning nu (15. februar 2021). Hentet 16. februar 2021. Arkiveret fra originalen 16. februar 2021.
82. ↑ Jeff Foust. Psyche-lanceringen er omlagt til oktober  2023 . SpaceNews (29. oktober 2022). Dato for adgang: 29. oktober 2022.
83. ↑ NASA annoncerer lanceringsforsinkelse for Psyche Asteroid  Mission . NASA (24. juni 2022). Hentet 25. juni 2022. Arkiveret fra originalen 24. juni 2022.
84. ↑ Jeff Foust. Mars smallsat-mission stødte fra  opsendelsen . SpaceNews (18. september 2020). Dato for adgang: 12. februar 2021.
85. ↑ 1 2 Jeff Foust. SpaceX vinder kontrakt om at opsende vejrsatellit efter ULA  trækker sig . SpaceNews (11. september 2021). Dato for adgang: 12. september 2021.
86. ↑ 1 2 Jeff Foust. Falcon Heavy lancerer Europa  Clipper . SpaceNews (24. juli 2021). Hentet: 26. juli 2021.
87. ↑ 1 2 SpaceX opsender NASA-rumfartøjer for at studere Jupiters måne i 2024 . TASS (24. juli 2021). Hentet 26. juli 2021. Arkiveret fra originalen 26. juli 2021. (Russisk)
88. ↑ 1 2 Jeff Foust. NASA tildeler kontrakt til Northrop Grumman om at bygge Gateway-  modul . SpaceNews (9. juli 2021). Hentet: 12. juli 2021.
89. ↑ Jeff Foust. NASA vælger Falcon Heavy til at lancere de første Gateway-  elementer . SpaceNews (10. februar 2021). Dato for adgang: 11. februar 2021.
90. ↑ Astrobotic vælger Falcon Heavy til at opsende NASA's VIPER måne-  rover . SpaceNews (13. april 2021). Hentet 16. april 2021. Arkiveret fra originalen 19. april 2021.
91. ↑ 1 2 Alexander Voytyuk. NASA bestilte SpaceX til at opsende det romerske teleskop . N+1 (20. juli 2022). Hentet 21. juli 2022. Arkiveret fra originalen 20. juli 2022. (Russisk)

Links

• Falcon User's Guide // Space Exploration Technologies Corporation , januar 2019 
• Wade, Mark. Falcon  9 Tung Encyclopedia Astronautica.
• Musk viste den supertunge Falcon // Gazeta.Ru , 23. december 2017
• SpaceX Falcon Heavy lanceringsudsendelse  - CBS News 6. februar 2018 ( YouTube-video )

Ordbøger og encyklopædier	Britannica (online)

SpaceX
Transportere	Falcon missiler Færdiggjort Falk 1 Falcon 9 I Operation Falcon 9FT Falcon Heavy I at udvikle Rumskib Annulleret Falcon 1e Falcon 5 Falcon 9 Air Rumskibe Trække på Drage 2 Rumskib Andre missiler Græshoppe Rumskib
Motorer	Merlin Kestrel Draco SuperDraco Raptor
Missioner	Falk 1 FalconSAT-2 † DemoSat † Trailblazer / PRESat / NanoSail-D † Ratsat RazakSAT Falcon 9 v1.0 Kvalifikationsenhed COTS Demo Flight 1 COTS Demo Flight 2/3 CRS-1 CRS-2 v1.1 CASSIOPE SES-8 Thaicom 6 CRS-3 Orbcomm AsiaSat 8 AsiaSat 6 CRS-4 CRS-5 DSCOVR ABS-3A , Eutelsat 115 West B CRS-6 TurkmenAlem 52E/MonacoSat CRS-7 † Jason-3 FT Orbcomm 2 SES-9 CRS-8 JCSAT-14 Thaicom 8 ABS-2A , Eutelsat 117 West B CRS-9 JCSAT-16 AMOS-6 † Iridium-1 CRS-10 Echo Star 23 SES-10 NROL-76 Inmarsat-5 F4 CRS-11 BulgarienSat-1 Iridium-2 Intelsat 35e CRS-12 FORMOSAT-5 OTV-5 Iridium-3 SES-11 KoreaSat 5A CRS-13 Iridium-4 Zuma SES-16/GovSat-1 PAZ Hispasat 30W-6 Iridium-5 CRS-14 TESS Bangabandhu-1 Iridium-6 SES-12 CRS-15 Telstar 19V Iridium-7 Merah Putih Telstar 18V SAOCOM-1A Es'hail 2 SSO-A CRS-16 GPS III-SV01 Iridium-8 Nusantara Satu SpaceX DM-1 CRS-17 Starlink-1 RADARSAT SpaceX DM-2 Falcon Heavy Test løb ArabSat 6A STP-2 AFSPC-52 AFSPC-44 ViaSat-3 Rumskib #kæreMåne Artemis
affyringsramper _	Kennedy Space Center ( LC-39A ) Cape Canaveral ( SLC-40 ) Vandenberg Base ( SLC - 4E) Ronald Reagan Proving Ground † SpaceX privat rumhavn
landingspuder _	Cape Canaveral ( landingszone 1 ) Vandenberg Base ( Landingszone 4 ) Autonome rumhavns droneskib
Kontrakter	Commercial Orbital Transportation Services (COTS) Kommerciel besætningsudvikling (CCDev) Commercial Crew Integrated Capability (CCiCap) Commercial Resupply Services (CRS) Commercial Crew Transportation Capability (CCtCap)
Programmer	interplanetarisk transportsystem Starlink (satellitkonstellation)
Personer	Elon Musk (administrerende direktør) Gwynn Shotwell (præsident og COO) Thomas Müller (chef for motorudvikling)
Ikke-flyvende køretøjer og fremtidige missioner er i kursiv . †-tegnet angiver mislykkede missioner, ødelagte køretøjer og forladte steder.

Amerikansk raket- og rumteknologi
Betjening af løfteraketter	Antares Atlas-5 Delta IV Falcon 9 Falcon Heavy LauncherOne Minotaurus jeg IV V C Pegasus Elektron
Lancering af køretøjer under udvikling	Firefly Alpha Neutron Ny Glenn SLS Rumskib Terran 1 Terran R Vulcan
Forældede løfteraketter	Vanguard Ares en 5 Atlas B D E/F G H jeg II III LV-3B SLV-3 I stand Agena Centaurus Athena jeg II ic IIc Delta EN B C D E G J L M N 0100 1000 2000 3000 4000 5000 II III Falk 1 Caleb Conestoga Magnum NI * N-II * Nova Pilot (NOTS) Roton Saturn jeg IB V C-5N havdrage spejder Sparta rumskib Titanium II GLV IIIA IIIB IIIC IIID IIIE 34D 23G CT-3 IV Thor I stand Ablestar Agena barner Delta DSV-2U Torad Agena Shuttle-C HEJ * Rødsten Jupiter Juno en 2
Booster blokke	vædder TOS IUS Agena Centaurus STAR-48V
Acceleratorer	UA-1205 UA-1207 Castor-IVA Castor-120 RS-68 PERLE Orbus-21D SRM SRMU SRB
* - Japanske projekter, der bruger amerikanske raketter eller scener; kursiv  - projekter aflyst før den første flyvning

Tunge og supertunge løfteraketter _
USA	Saturn-1B Saturn-5 (ST) Titan IV Delta IV Heavy Falcon 9FT Falcon Heavy (CT) Ares-1 SLS (ST) * Ny Glenn * Vulcan * Rumskib (ST) *
USSR / Rusland	H-1 (ST) Energi (ST) Proton Angara-A5 * Angara-A5M * Angara-A5V * Yenisei (ST) *
Kina	Lang marts-5 Lang marts-9 (ST) *
Den Europæiske Union ( ESA )	Ariane-5 ECA Ariane-6 *
Japan	H-IIB H3 *
Indien	ULV-HLV/SHLV *
(ST) - supertunge løfteraketter; * - i at udvikle;     kursiv  - ikke udnyttet;     fed skrift - i øjeblikket i drift.

Genanvendelige løfteraketter og scener
Drift	Falcon 9 Falcon Heavy Ny Shepard Stargazer (bærer af Pegasus-raketten )
Tidligere brugt	Lateral booster MTKK Space Shuttle
Planlagt	Ny Glenn SpaceX rumskib Fløj-SV
Annulleret	Genanvendeligt boostersystem XS-