STP-2

STP-2 ( Eng.  Space Test Program-2 ) er en fælles mission til at opsende 24 rumfartøjer ved hjælp af en Falcon Heavy løfteraket , som en del af US Department of Defense Space Research Program .

Nyttelasten for opsendelsen er det eksperimentelle udstyr fra US Army Research Laboratories , 4 eksperimenter for NASA , 6 meteorologiske satellitter for NOAA , forskningsprojekter fra amerikanske universiteter. Missionskontrol leveres af Air Force Space and Missile Systems Center .

Opsendelsen fandt sted den 25. juni 2019 kl. 06:30 UTC fra Launch Complex LC-39A ved Kennedy Space Center [1] .

Som en del af sin tredje opsendelse lancerede SpaceX 's Falcon Heavy et komplekst flyveprogram, der omfattede 4 motoropsendelser i andet trin for at opsende satellitter i 3 forskellige baner; den samlede missionstid oversteg 6 timer.

Historie

Kontrakten blev underskrevet i december 2012 og omfattede opsendelsen af ​​to hovedkøretøjer til det amerikanske luftvåben og mange sekundære satellitter i forskellige baner, som en del af Falcon Heavy-certificeringsprogrammet for vigtigere regeringsforsvarsordrer [2] . Opsendelsen var oprindeligt planlagt til 2015, men blev gentagne gange forsinket i afventning af færdiggørelsen af ​​udviklingen af ​​løfteraketten.

I marts 2019 blev det kendt, at det amerikanske luftvåben indvilligede i at genbruge de sideboostere, der var planlagt til brug ved den anden opsendelse af løfteraketten til missionen, for at evaluere processen med genbrug af udstyr til at kvalificere genanvendelige missiler til kritiske forsvarsordrer [3] .

Den 11. april 2019 landede sideboostere B1052 og B1053 med succes ved landingszone 1 og 2 ved Cape Canaveral efter opsendelsen af ​​Arabsat 6A -kommunikationssatellitten [4] .

Den 25. juni 2019, et par timer efter afslutningen af ​​missionen, bekræftede US Air Force Space and Missile Systems Center, at alle satellitter var i deres tilsigtede kredsløb og sendte signaler til Jorden [5] .

Nyttelast

Den samlede nyttelastmasse (24 rumfartøjer og adaptere til at placere dem under strømkåber) er 3700 kg [6] .

• DSX  er et 700 kg rumfartøj udviklet US Air Force Research Laboratory , inklusive 3 eksperimenter placeret på ESPAs sekundære nyttelastadapterring Adapteren har flyelektronik fælles for alt forskningsudstyr og vil være adskilt fra andet trin i en bane på 6.000 ×  12.000 km ved en hældning på 42°, hvor målinger af parametrene for strålingsmiljøet og andre karakteristika i det ydre rum, der påvirker rumfartøjer i medium kredsløb om jorden vil blive udført [7 ] [8] .
• COSMIC-2 (Constellation Observing System for Meteorology, Ionosphere and Climate), også kendt som FORMOSAT-7, er et fælles projekt af United States National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) og National Taiwan Space Organisation (NSPO), bestående af 6 meteorologiske satellitter placeret i kredsløb 720 × 720 km, hældning 24°. Massen af ​​hver satellit er 278 kg [9] .

• GPIM (Green Propellant Infusion Mission) er et NASA-projekt, der skal demonstrere et innovativt, lavtoksisk drivmiddel (kendt som AF-M315E) til manøvrering i rummet, der er mere miljøvenligt og sikrere end traditionel hydrazin [10] .
• Oculus-ASR  er et 70-kilograms rumfartøj bygget af en studenterorganisation ved Michigan Technological University , designet til at praktisere teknikken til at bestemme positionen af ​​et rumfartøj i kredsløb fra Jorden ved hjælp af stærkt reflekterende paneler placeret på det [11] .
• PROX-1  er en 71 kg mikrosatellit udviklet af studerende ved Georgia Institute of Technology . Efter at have løsnet løfterakettens anden fase, vil den opsende The Planetary Society 's 5 kg LightSail B nanosatellit , som forventes at demonstrere solar sejlteknologi til rumrejser [12] .
• OTB (Orbital Test Bed) er en 138 kilogram orbital platform fremstillet af General Atomics Electromagnetic Systems til at rumme adskillige eksperimenter [7] . Blandt dem er udstyret fra NASA-projektet, Deep Space Atomic Clock (DSAC) - ultrapræcis kviksølvion- atomur [13] . På platformen vil der også blive placeret en container med de kremerede rester af 152 personer [7] .
• NPSAT-1  er en 86 kg orbital platform med 2 forskningsinstrumenter til US Naval Research Laboratory [7] [14] .
• Nanosatellitter:

Flyvemønster

2,5 minutter efter affyringen af ​​løfteraketten slukkede sideboosterne deres motorer og adskilte fra den centrale blok på første etape, hvorefter de med succes vendte tilbage til landingsstederne ved Cape Canaveral, 15 km fra affyringsrampen.

3,5 minutter efter opsendelsen blev den centrale blok adskilt fra anden etape, og landing på platformen "Of Course I Still Love You", der ligger 1240 km fra opsendelsesstedet, lykkedes ikke. Scenen overskred platformen på grund af en fejl i den centrale motors trykvektorkontrolsystem forårsaget af høje re-entry-temperaturer. Dette var en rekorddistance for at placere en flydende scenelandingsplatform. SpaceX embedsmænd indikerede, at denne landing ville være den sværeste, Elon Musk estimerede sandsynligheden for en vellykket landing til 50 % [1] .

Det andet trin udførte den første motorstart umiddelbart efter afdocking fra den centrale blok af det første trin. Efter 5 minutters drift blev motoren slukket og i kredsløb med parametre på 300 × 860 km, en hældning på 28,5 °, Oculus-ASR-mikrosatellitten og 11 cubesats blev frigivet .

72 minutter efter affyringen af ​​raketten bragte den anden 21-sekunders tænding af scenemotoren den ind i en cirkulær bane med en højde på 720 km, en hældning på 24°, hvor 6 COSMIC-2 vejrsatellitter, mikrosatellitter OTB , GPIM, NPSAT-1 og PROX-1 blev lanceret .

I det 127. minut af flyvningen udførte andet trin den tredje, 29-sekunders tænding, og derefter, i det 207. minut af flyvningen, den fjerde, 36-sekunders tænding af motoren for at hæve kredsløbet og ændre dens hældning, hvorefter, 3 timer og 34 minutter efter opsendelsen, i en kredsløb på 6000 ×  12000 km , ved en hældning på 42°, blev den sidste satellit, DSX, adskilt.

Seks timer efter affyringen af ​​løfteraketten, fuldførte STP-2-missionen, fuldførte anden fase sin "passivering" ved at tabe det resterende brændstof fra tankene [5] [15] .

Billedgalleri

Noter

1. ↑ 1 2 Falcon Heavy lancerer STP-2  mission . SpaceNews (25. juni 2019). Hentet 27. juni 2019. Arkiveret fra originalen 27. juni 2021.
2. ↑ SpaceX får foden inden for EELV-døren med dobbelt  lanceringskontrakt . NASA Rumflyvning (5. december 2012). Hentet 24. juni 2019. Arkiveret fra originalen 2. juni 2017.
3. ↑ Air Force ser kommende Falcon Heavy-opsendelser som nøglen til certificering af genbrugte raketter  . Rumflyvning nu (14. marts 2019). Hentet 24. juni 2019. Arkiveret fra originalen 31. marts 2019.
4. ↑ SpaceX Falcon Heavy opsender Arabsat-  6A . NASASpaceFlight (11. april 2019). Hentet 24. juni 2019. Arkiveret fra originalen 12. april 2019.
5. ↑ 1 2 Falcon Heavy affyrer på militær-ledet rideshare-mission, bådfanger  kåbe . Rumflyvning nu (25. juni 2019). Hentet 27. juni 2019. Arkiveret fra originalen 27. juni 2019.
6. ↑ SpaceX for at demonstrere Falcon Heavy-kapaciteter i "svær"  testflyvning . SpaceNews (24. juni 2019).
7. ↑ 1 2 3 4 Falcon Tung til at spænde muskler på krævende demolancering for US Air  Force . Rumflyvning nu (23. juni 2019). Hentet 24. juni 2019. Arkiveret fra originalen 24. juni 2019.
8. ↑ DSX - eoPortal Directory -  Satellitmissioner . eo portal . Hentet 24. juni 2019. Arkiveret fra originalen 17. april 2019.
9. ↑ FORMOSAT 7 / COSMIC-2  (engelsk) . Gunters Space-side . Hentet 24. juni 2019. Arkiveret fra originalen 26. juni 2019.
10. ↑ Oversigt over Green Propellant Infusion Mission (GPIM)  . NASA (14. juli 2015). Hentet 24. juni 2019. Arkiveret fra originalen 22. juni 2019.
11. ↑ Oculus-ASR - Satellitmissioner - eoPortal Directory  . eo portal . Hentet 24. juni 2019. Arkiveret fra originalen 23. april 2019.
12. ↑ Prox 1 (Nanosat 7  ) . Gunters Space-side . Hentet 24. juni 2019. Arkiveret fra originalen 16. juli 2019.
13. ↑ Deep Space Atomic Clock (DSAC)  Oversigt . NASA (20. maj 2015). Hentet 24. juni 2019. Arkiveret fra originalen 12. april 2019.
14. ↑ NPSat1  . _ Gunters Space-side . Hentet 24. juni 2019. Arkiveret fra originalen 16. juli 2019.
15. ↑ STP -2-missionsoversigt  . SpaceX . Hentet 24. juni 2019. Arkiveret fra originalen 24. juni 2019.

Links

• STP-2 MISSION  er  den officielle missionsside på SpaceX-webstedet.
• STP-2 Mission Oversigt -  Det  officielle lanceringsmissionspressesæt.

SpaceX
Transportere	Falcon missiler Afsluttet Falk 1 Falcon 9 I Operation Falcon 9FT Falcon Heavy I at udvikle Rumskib Annulleret Falcon 1e Falcon 5 Falcon 9 Air Rumskibe Trække på Drage 2 Rumskib Andre missiler Græshoppe Rumskib
Motorer	Merlin Kestrel Draco SuperDraco Raptor
Missioner	Falk 1 FalconSAT-2 † DemoSat † Trailblazer / PRESat / NanoSail-D † Ratsat RazakSAT Falcon 9 v1.0 Kvalifikationsenhed COTS Demo Flight 1 COTS Demo Flight 2/3 CRS-1 CRS-2 v1.1 CASSIOPE SES-8 Thaicom 6 CRS-3 Orbcomm AsiaSat 8 AsiaSat 6 CRS-4 CRS-5 DSCOVR ABS-3A , Eutelsat 115 West B CRS-6 TurkmenAlem 52E/MonacoSat CRS-7 † Jason-3 FT Orbcomm 2 SES-9 CRS-8 JCSAT-14 Thaicom 8 ABS-2A , Eutelsat 117 West B CRS-9 JCSAT-16 AMOS-6 † Iridium-1 CRS-10 Echo Star 23 SES-10 NROL-76 Inmarsat-5 F4 CRS-11 BulgarienSat-1 Iridium-2 Intelsat 35e CRS-12 FORMOSAT-5 OTV-5 Iridium-3 SES-11 KoreaSat 5A CRS-13 Iridium-4 Zuma SES-16/GovSat-1 PAZ Hispasat 30W-6 Iridium-5 CRS-14 TESS Bangabandhu-1 Iridium-6 SES-12 CRS-15 Telstar 19V Iridium-7 Merah Putih Telstar 18V SAOCOM-1A Es'hail 2 SSO-A CRS-16 GPS III-SV01 Iridium-8 Nusantara Satu SpaceX DM-1 CRS-17 Starlink-1 RADARSAT SpaceX DM-2 Falcon Heavy Test løb ArabSat 6A STP-2 AFSPC-52 AFSPC-44 ViaSat-3 Rumskib #kæreMåne Artemis
affyringsramper _	Kennedy Space Center ( LC-39A ) Cape Canaveral ( SLC-40 ) Vandenberg Base ( SLC - 4E) Ronald Reagan Proving Ground † SpaceX privat rumhavn
landingspuder _	Cape Canaveral ( landingszone 1 ) Vandenberg Base ( Landingszone 4 ) Autonome rumhavns droneskib
Kontrakter	Commercial Orbital Transportation Services (COTS) Kommerciel besætningsudvikling (CCDev) Commercial Crew Integrated Capability (CCiCap) Commercial Resupply Services (CRS) Commercial Crew Transportation Capability (CCtCap)
Programmer	interplanetarisk transportsystem Starlink (satellitkonstellation)
Personer	Elon Musk (administrerende direktør) Gwynn Shotwell (præsident og COO) Thomas Müller (chef for motorudvikling)
Ikke-flyvende køretøjer og fremtidige missioner er i kursiv . †-tegnet angiver mislykkede missioner, ødelagte køretøjer og forladte steder.