| Pz.Kpfw. IV mit hydrostatischem Antrieb | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pz.Kpfw. IV hydrostat. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klassifikation | medium tank | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kampvægt, t | 26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| layout diagram | klassisk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Besætning , pers. | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Års produktion | 1944 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antal udstedte, stk. | en | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hovedoperatører | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensioner | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kasselængde , mm | 5970 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bredde, mm | 2860 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Højde, mm | 2620 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Afstand , mm | 400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Booking | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| pansertype | stål homogent | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skrogets pande, mm/grad. | 80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skrogplade, mm/grad. | tredive | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skrogfremføring, mm/grad. | tyve | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bund, mm | ti | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skrogtag, mm | 10-12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tårn pande, mm/grad. | halvtreds | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Revolverbræt, mm/grad. | tredive | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tårnfremføring, mm/grad. | tredive | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tårntag, mm/grad. | 16-25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bevæbning | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kaliber og mærke af pistolen | 7,5 cm KwK 40 L/48 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tønde længde , kaliber | 48 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gun ammunition | 87 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vinkler VN, grader. | −10…+20° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| maskinpistol | 2 × 7,92 mm MG-34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maskingeværammunition | 3150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mobilitet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motorkraft, l. Med. | 300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motorvejshastighed, km/t | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Langrendshastighed, km/t | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cruising rækkevidde på motorvej , km | 200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Strømreserve over ujævnt terræn, km | 125 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brændstoftankkapacitet, l | 470 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ophængstype _ | forår | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klatreevne, gr. | 30° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Krydsbar grøft, m | 2.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Krydsbart vadested , m | 1.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pz.Kpfw. IV med hydrostatisk transmission ( tysk: Panzerkampfwagen IV mit hydrostatischem Antrieb ) er en tysk eksperimentel mellemtank fra Anden Verdenskrig , en modifikation af den serielle Pz.Kpfw. IV med hydrostatisk transmission.
Prototypen blev produceret i 1944 af Zahnradfabrik Friedrichshafen AG . Det blev testet i Tyskland, men der vides intet om resultaterne af disse tests. Installationen af en ny transmission var af eksperimentel karakter, det var ikke planlagt at masseproducere tanken.
Tankens skrog var et modificeret skrog af Pz.Kpfw. IV. Den hydrostatiske transmission optog mindre plads, så den blev arrangeret i den agterste del, hvilket omgjorde skroget til de bagerste drivhjul. Inde i kamprummet blev kardanakslerne sammen med gearkassen i næsen af køretøjet fjernet. Foran sæderne var føreren og skytten-radiooperatør.
Tankens tårn ændrede sig ikke, bortset fra at det elektriske styredrev blev erstattet af et hydraulisk. Inde i tårnet var kommandør, skytte og læsser. Kommandørsædet var placeret direkte under kommandanttårnet, skytten var placeret til venstre for kanonbagstykket, læsseren var til højre.
Hovedbevæbningen var en 7,5 cm KwK 40 L/48 tankpistol , som er iboende i senere modifikationer af Pz.Kpfw. IV. Derudover blev to 7,92 mm MG-34 maskingeværer installeret i tanken .
Tanken brugte en V-formet 12 - cylindret 4-takts væskekølet karburatormotor Maybach HL 120TRM, med et slagvolumen på 11.867 cm³, som udviklede en effekt på 300 hk. Med. ved 3000 rpm. Som brændstof tjente blyholdig benzin med et oktantal på mindst 74. Motoren drev to oliepumper, der forsynede to hydrostatiske motorer, som igen satte drivhjulene i gang. Den hydrostatiske transmission gjorde det muligt at skifte hastighed jævnt og trinløst og at forlade gearkassen.
Undervognen til den ene side bestod af otte dobbelte gummibelagte vejhjul med en diameter på 470 mm, fire dobbelte støtteruller , et drivhjul bagtil og et styrehjul foran. Vejhjulene var sammenkoblet i par på equalizere med affjedring på kvart-elliptiske bladfjedre .
Larver - stål , small-link, lanternegear, enkeltrillet Kgs 61/400/120 , 400 mm bred. En larve bestod af 99 spor.
Kampvognschefen havde fem brede observationsåbninger rundt om kommandantens tårn, hvilket gav ham et udsyn hele vejen rundt. Kommandørens synsåbninger var ligesom alle andre besætningsmedlemmer udstyret med en beskyttende triplex glasblok på indersiden.
Det vigtigste middel til observation for føreren var en bred synsspalte i skrogets frontplade. Indefra var spalten beskyttet af en triplex glasblok. Gunner-radiooperatøren havde ingen midler til at se den frontale sektor ud over synet af kursmaskingeværet.
I april 1945 rykkede den amerikanske 3. infanteridivision frem gennem det sydlige Tyskland. Den 28. april blev Zahnradfabrik- fabrikken erobret og dermed tankprototypen. I løbet af året blev tanken sendt til USA , hvor den blev testet, hvor transmissionen svigtede. Det var umuligt at fortsætte testen på grund af manglen på reservedele. Det blev bemærket, at tanken opførte sig godt i en lige linje, men håndteringen i et sving var utilfredsstillende.
I øjeblikket udstillet på Aberdeen Proving Ground i Maryland .