Mazda 2

Mazda 2
fælles data
Fabrikant Mazda
Års produktion 1996  - nu
Klasse Subcompact
Andre betegnelser Mazda Demio
Design og konstruktion
kropstype _ 3-dørs hatchback (5 sæder) (3. generation)
5-dørs hatchback (5 sæder)
4-dørs sedan (5 sæder) (3. og 4. generation)
Layout formotor, forhjulstræk
Hjul formel 4×2
På markedet
Segment B-segment
Generationer
Mazda 121
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Mazda2  er et subkompakt køretøj fremstillet af den japanske bilproducent Mazda . Det andet køretøj i Mazdas nye serie efter Mazda 6 . Introduceret i 2002 . På det asiatiske marked bærer den navnet Demio . Bygget på Ford Fiesta platformen .

Han overlevede fire generationer: den første - fra 1996 til 2002 , den anden fra 2003 til 2007 , den tredje - fra 2008 til 2014 , den fjerde fra 2014 til vores tid.

Anden generation (DY)

Den fuldstændigt redesignede Demio, der blev introduceret i 2002, var baseret på DY-platformen. Demio-navnet forblev på det japanske marked, men navnet 121 kaldte ikke længere denne bil på andre markeder, men blev erstattet af den mere simple Mazda 2. Siden debuten i 2002 har biler 2 solgt godt, i Japan er den på listen af bedst sælgende biler tog syvendepladsen.

Den Ford-designede version af Ford Fusion er ikke længere i produktion, da Ford begyndte at importere Ford Fiesta på Ford B3-platformen baseret på Mazdas DY-platform. Produktionen af ​​bilen til det europæiske marked begyndte på Almussafes Ford-fabrikken i Valencia , Spanien den 20. januar 2003.

Sikkerhed

Bilen bestod Euro NCAP-testen i 2004:

Euro NCAP [1]
Bedømmelser    Passager 26
Barn 25
En fodgænger ti
Modeltestet:
Mazda2 (2004)

Tredje generation (DE)

Den nye generation af den lille hatchback debuterede på biludstillingen i Genève i 2007 [2] [3] efterfulgt af biludstillingen i Shanghai i 2007. Den nye Mazda2 er bygget på DE-platformen, som også bruges til at bygge sjette generation af Ford Fiesta . DE-platformen bruger lette materialer og reducerer dermed køretøjets størrelse.

Bilen fås nu også som sedan, som kom på markederne i 2008 og blev samlet i Thailand og Kina til det sydamerikanske, caribiske, australske og sydafrikanske marked. [4] [5]

Salget af bilen i Japan startede den 5. juli 2007 [6] . I Rusland dukkede bilen op i 2008 og i Amerika i 2010. [7]

Sikkerhed

Bilen bestod Euro NCAP-testen i 2007:

Euro NCAP [8]
Bedømmelser    Passager 34
Barn 37
En fodgænger atten
Modeltestet:
Mazda2 (2007)

På ranglisten af ​​den tyske "Forening for teknisk tilsyn" (VdTUV) i alderskategorien "fra 10 til 11 år" modtog Mazda2 andenpladsen blandt de mest pålidelige brugte biler i 2019 [9] .

Fjerde generation (DJ)

Fjerde generation blev vist i 2014. Fås i både hatchback og sedan karosseri.

Sikkerhed

Bilen bestod Euro NCAP-testen i 2015:

Euro NCAP [10]

samlet bedømmelse
86 % 78 % 84 % 64 %
voksen
passager
barn en fodgænger aktiv
sikkerhed
Modeltestet:
Mazda 2 1.5 diesel "Core", LHD (2015)

Noter

  1. Euro NCAP testresultater (2004)  (eng.)
  2. マツダ、ジュネーブモーターショーに新型『Mazda2』を出品(utilgængeligt link) . Mazda. Hentet 21. november 2018. Arkiveret fra originalen 15. februar 2014. 
  3. Helt ny Mazda2 debuterer på Geneve International Motor Show 2007 (link ikke tilgængeligt) . Mazda. Arkiveret fra originalen den 30. september 2010. 
  4. Neff, John Mazda2 sedan afsløret i Kina . Autoblog.com (19. november 2007). Hentet 18. oktober 2010. Arkiveret fra originalen 31. december 2010.
  5. Mazda viser verdenspremieren på den helt nye Mazda2 Sedan på Guangzhou Motor Show i 2007 (link ikke tilgængeligt) . Mazda.com (19. november 2007). Hentet 18. oktober 2010. Arkiveret fra originalen 3. december 2010. 
  6. Mazda påbegynder salg af fuldt nydesignet Demio (utilgængeligt link) . Mazda.com. Dato for adgang: 18. oktober 2010. Arkiveret fra originalen den 25. september 2010. 
  7. LA 2009: Mazda afslører nordamerikanske specifikationer for Mazda2 for 2011 . Hentet 21. november 2018. Arkiveret fra originalen 20. juni 2018.
  8. Euro NCAP testresultater (2007)  (eng.)
  9. 2019 Car Reliability Rating (TUV-rapport) . auto.ironhorse.ru. Hentet 27. marts 2019. Arkiveret fra originalen 27. marts 2019.
  10. Euro NCAP testresultater (2015)  (eng.)

Links