Fiat Nuova 500

Fiat Nuova 500 ( italiensk  cinquecento ) er en bil produceret af Fiat fra 1957 til 1975 (Fiat 500 K modifikationen blev produceret indtil 1977). Bilkonstruktør - en: Dante Giacosa .

Bilen blev introduceret til offentligheden under navnet Nuova 500 ( New 500 ) i juli 1957, blev opkaldt efter den populære førkrigs Fiat 500 Topolino , og blev placeret som en billig og praktisk bil til byen. Den var kun 3 meter lang og var udstyret med en lille luftkølet 479 cc tocylindret motor.

Historie

Som svar på kravene fra efterkrigstidens bilmarked, som krævede billige og økonomiske biler, havde Fiat 500 et bagmotor-layout , modelleret efter Volkswagen Käfer , såvel som den ældre Fiat 600 -model . Denne tilgang var typisk på det tidspunkt for bildesignere, men det var Fiat 500, der blev et forbillede for mange andre europæiske bilproducenter. Fra oktober 1961 blev en version af Neckar produceret på Heilbronn fabrikken under en særlig aftale med NSU . I Øvre Østrig producerede Steyr-Daimler-Puch fabrikken også Fiat 500. Den originale "italienske" version af Fiat 500 blev produceret på tre fabrikker: i Torino , Palermo og Desio .

På trods af miniaturestørrelsen viste maskinen sig at være meget praktisk og vandt hurtigt popularitet i Europa. Ud over den todørs coupé blev der også produceret stationcar - modifikationer ; i denne version lå motoren på siden, bilens fod var 10 cm længere end normalt, hvilket gav plads til et fuldgyldigt bagsæde, et skydetag i fuld størrelse og tillod også montering af større bremser fra kl. Fiat 600 .

Sportsmodifikationer blev lavet af Abarth . Den østrigske version, produceret fra 1956 til 1969 på Steyr-Daimler-Puch-fabrikken , kaldet Steyr-Puch 500 , havde en motorcykelmotor , dens sportsmodifikation er Steyr-Puch 650 TR2 .

Produktionen af ​​Fiat 500 sluttede i 1975, selvom den næste generation af biler i denne klasse, Fiat 126  , havde været i produktion i to år.

Noter