Zastava 750
| Zastava 750 | |
|---|---|
| fælles data | |
| Fabrikant | Forpost |
| Års produktion | 1955 - 1985 |
| Klasse | supermini |
| Design og konstruktion | |
| kropstype _ | 3-dørs hatchback (4 sæder) |
| Layout | bagmotor, baghjulstræk |
| Hjul formel | 4×2 |
| Motor | |
| benzinmotor, 767 cm³, 25 hk Med. | |
| Smitte | |
| 4 gearkasse | |
| Masse og generelle egenskaber | |
| Længde | 3295 mm |
| Bredde | 1378 mm |
| Højde | 1405 mm |
| Akselafstand | 2002 mm |
| Vægt | 605 kg |
| På markedet | |
| Lignende modeller | Fiat 600 , Nissan Micra , Volkswagen Beetle , ZAZ-965 |
| Segment | B-segment |
| Andre oplysninger | |
| Designer | Dante Gikosa |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Zastava 750 ( serbisk Zastava 750 ) er en jugoslavisk bil skabt på Zastava automobilfabrik (også kendt som Zavodi Crvena Zastava fabrikken). Produceret fra 1955 til 1985 . Det er en kopi af Fiat 600 . Han bar kaldenavnet "Ficha" i Jugoslavien , blandt indbyggerne i de jugoslaviske lande betragtes som den mest populære bil på trods af dens beskedne hastighedskvaliteter.
Historie
Produktionshistorien begynder i 1955 på biludstillingen i Genève, hvor italienske biler optrådte som et symbol på det "italienske efterkrigstidens økonomiske mirakel." For et par år siden fik Fiats chefingeniør Dante Giacosa og Dante Ghikos tilladelse til at designe en ny bil baseret på Fiat 500 til at transportere fire passagerer. Det var ham, der skabte den seneste Fiat 600 , som er blevet et forbillede i mange lande i verden. Det var en miniaturebil med fire sæder, havde en 663 cm³ 4-taktsmotor og en effekt på 21,5 hk. Med. baghjulstrukket. Udover motoren var selve bilens krop lavet af aluminium. Bilen udviklede en hastighed på op til 100 km/t, forbrugte lidt brændstof pr. 100 km.
I de første fem år blev der solgt mere end en million biler, og i 1960 blev der lavet en modifikation, hvor en motor med et volumen på 767 cm³ og en effekt på 25 hk blev installeret. Med. En sådan bil udviklede hastigheder op til 110 km / t og modtog indekset 600D. I 1965 blev lysere forlygter og en ekstra brændstoftank tilføjet til denne modifikation. En kopi af denne bil blev skabt i Jugoslavien under en licens erhvervet i 1965, og det var denne bil, der blev kendt som Zastava 750. Produktionen af biler af denne type begyndte den 18. oktober 1955 , den sidste bil blev frigivet fra samlebånd den 18. november 1985 . Under produktionen blev 923.487 jugoslaviske varianter af den berømte Fiat samlet.
Litteratur
- Dunnebier, Michael; Kittler, Eberhard, Personenkraftwagen socialistischer Länder. Transpress, Berlin (1990), 188 s. ISBN 3-344-00382-8 .
Links
- Maskine "Zastava 750" - video på YouTube
- Oplysninger om bilen på den officielle hjemmeside for virksomheden Zastava (eng.)
| Zastava firmabiler (1955-2008) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasse | 1950'erne | 1960'erne | 1970'erne | 1980'erne | 1990'erne | 2000'erne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | |
| bybil | 600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Golf klasse | Koral | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ti | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lille familiebil | Skala | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Florida | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| fuld størrelse | 1300/1500 | 128 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LCV | Konkurrerende | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 I bibliografiske kataloger |
|
|---|