SÆDE 133

SÆDE 133
fælles data
Fabrikant SÆDE
Års produktion 1974 - 1982
Design og konstruktion
Layout bagmotor, baghjulstræk
Hjul formel 4×2
Motor
benzin forbrændingsmotor
Masse og generelle egenskaber
Længde
  • 3451 mm
Bredde 1421 mm
Højde 1355 mm
Akselafstand 2027 mm
SEAT 600SÆDE 127
 Mediefiler på Wikimedia Commons

SEAT(Fiat) 133 er en bagmotor minibil udviklet af SEAT og produceret i Spanien fra 1974 til 1979.

Bilen modtog et chassis og kraftenhed fra den bagmotoriserede SEAT 850 af 1964-modellen og et nyt karrosseri, der minder stærkt om den forhjulstrukne Fiat 127 af 1971-modellen. Således blev den bagmotoriserede ordning, der stadig er populær i det bjergrige land, kombineret med en mærkbart mere rummelig og mere sikker krop end den italienske bagmotorede Fiat 126 - model fra 1972.

Bilen blev præsenteret på biludstillingen i Barcelona i maj 1974 [1] . Det er bemærkelsesværdigt, at kompressionsforholdet i motoren oprindeligt kun var 8:1, hvilket gjorde det muligt for bilen at køre på benzin med en oktantal på 85 [1] . Dette var ganske normalt efter datidens spanske målestok, mens man i andre vesteuropæiske lande producerede "almindelig" benzin med et mærkbart højere oktantal [1] .

SEAT 133-modellen kom til at erstatte to modeller på én gang: SEAT 850 og SEAT 600 , desuden blev et imponerende antal af sidstnævnte produceret i 1974 - omkring 800.000 [2] .

I de første måneder blev SEAT 133 kun solgt i Spanien, og salget var ikke særlig succesfuldt på grund af overophedning af motoren. Ikke desto mindre opnåede bilen stor popularitet i Egypten, hvor montageproduktion blev lanceret på El Nasr's faciliteter. Individuelle kopier af SEAT 133 er stadig i drift i Egypten. Siden efteråret 1974 begyndte eksporten af ​​SEAT 133 til Tyskland , hvor modellen var efterspurgt blandt konservative fans af bagmotorens layout. Her blev modellen solgt som Fiat 133 og var placeret mellem modellerne 126 og 127. Eksporten til England begyndte i sommeren 1975. På markeder uden for Spanien, hvor SEAT-mærket var ukendt, og der ikke var noget mærkeforhandlernetværk, blev bilen solgt som Fiat 133 gennem Fiat-forhandlernetværket.

Omkring 200.000 enheder blev produceret i Spanien. SEAT 133. Yderligere 15.821 enheder. Fiat 133 og den restylede Fiat 133B (1980) blev produceret af Fiat -Sevel på Cordoba-fabrikken i Argentina fra 1977 til 1982 [3] .

Noter

  1. ↑ 1 2 3 Motorweek: Første spanske eksklusive? (engelsk)  // Motoren :magasin. - 1974. - 4. maj ( vol. nbr 3734 ). — P. Side 28 .
  2. ↑ Bunte Mischung: Der neue Seat 133 - erstes eigenstaendiges Auto der mit Fiat Lizenzen arbetiende Spanier - zeichnet sich durch enge Verwandtschaft zu mehreren Fiat Modellen aus...  (German)  // Auto, Motor und Sport  : magazin. — bd. Heft 13 1974 . — S. Side 76-78 .
  3. ↑ FIAT SOMECA CONCORD SACI . cocheargentino.com.ar . Hentet 23. februar 2008. Arkiveret fra originalen 24. april 2012.