| Fondmetal (Fomet) F1 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kategori | Formel 1 | ||||||||
| Udvikler |
Robin Hurd Tim Holloway |
||||||||
| Konstruktør | Fondmetal | ||||||||
| specifikationer | |||||||||
| Chassis | Fibrocarbon og honeycomb monocoque | ||||||||
| Affjedring (foran) | Carbon øvre og nedre bærearme betjent af et stødstangssystem, Koni dæmpere og spiralfjedre inde i kroppen. | ||||||||
| Affjedring (bag) | som foran | ||||||||
| Motor | Ford Cosworth DFR (Hart), 3,5 l., 625 hk, V8 (90°), atmosfærisk, midterstilling | ||||||||
| Smitte | Fondmetal 6 trin + 1 bakgear halvautomatisk, tværgående | ||||||||
| Vægten | 505 kg (inklusive pilot og væsker) | ||||||||
| Brændstof | Agip | ||||||||
| Dæk | godt år | ||||||||
| Præstationshistorie | |||||||||
| Hold | Fondmetal F1 SpA | ||||||||
| Piloter |
Olivier Gruillard Gabriele Tarquini |
||||||||
| Debut | San Marino 1991 | ||||||||
|
|||||||||
Fondmetal Fomet F1 er en Fondmetal Formel 1 -racerbil designet af Robin Hurd og bygget til verdensmesterskabet i 1991 .
Fomet F1 er det første chassis bygget uafhængigt af Fondmetal-teamet. Udstyret med en Ford Cosworth DFR-motor fra Brian Harts tuningfirma og en sekstrins tværgående gearkasse af sit eget design, fik bilen sin debut i test på tærsklen til San Marino Grand Prix i 1991 . Bilen havde en længere akselafstand, men smallere chassis end den FA1M-E , der blev brugt i de to første løb og var malet i Fondmetals signaturfarver som marineblå, sølv og skarlagen. Bilen så meget slankere og pænere ud end den omfangsrige FA1M-E, udviklet tilbage i 1989 af Osella -teamet .
De første starter var ikke succesfulde: Olivier Gruillard formåede ikke at kvalificere sig tre gange. Efter at have testet på Magny Cours var franskmanden dog i stand til at kvalificere sig som nummer 10 i Mexico . Det bedste resultat i løbet var hans 10. plads i Belgien .
Det spanske Grand Prix blev kørt af Gabriele Tarquini . Han var i stand til at afslutte to løb i træk.
| År | Hold | Motor | Dæk | Piloter | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | Briller | QC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | Fondmetal F1 SpA | Ford Cosworth DFR 3,5, V8 |
G | COE |
ARB |
SAN |
MAN |
KAN |
MEK |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
COI |
JPO |
ABC |
0 | NKL | |
| Gruillard | NPKV | NPKV | NPKV | indsamling | indsamling | NPKV | NPKV | NKV | ti | indsamling | NPKV | |||||||||||
| Tarquini | 12 | elleve | NPKV |
| Tabellegende | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tabellen viser resultaterne af alle Formel 1 Grand Prix, hvor bilen har været brugt. Rækkerne i tabellen er årstiderne, kolonnerne er faserne af VM. Hver celle indeholder det forkortede navn på scenen og resultatet, derudover angivet med farve. Afkodningen af betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fondmetal | |
|---|---|
| Grundlægger Gabriele Rumi Personale Robin Hurd , Sergio Rinland Piloter Olivier Gruillard , Gabriele Tarquini , Andrea Chiesa , Eric van de Poole Chassis FA1M-E , Fomet F1 , GR01 , GR02 | |