| Brabham BT52/BT52B | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kategori | Formel 1 | ||||||||
| Udvikler | Gordon Murray , David North | ||||||||
| Konstruktør | Motor Racing Development Ltd. | ||||||||
| specifikationer | |||||||||
| Chassis | Kulfiber og aluminium monocoque | ||||||||
| Affjedring (foran) | Uafhængig, på bærearme med trækstænger, fjedre og støddæmpere inde i kroppen | ||||||||
| Affjedring (bag) | som foran | ||||||||
| Motor |
BMW M12/13, L4T 1,5 l., 640 hk, række 4 cylindre, turboladet , 1 TC KKK, midterste position |
||||||||
| Smitte | Brabham/Hewland 6 speed manual | ||||||||
| Vægten | 540 kg | ||||||||
| Brændstof | Castrol | ||||||||
| Dæk | Michelin | ||||||||
| Præstationshistorie | |||||||||
| Hold | Fila Sport | ||||||||
| Piloter |
Nelson Pique Riccardo Patrese |
||||||||
| Debut | Brasilien 1983 | ||||||||
|
|||||||||
| Personlig offset | 1 ( Piquet , 1983 ) | ||||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||||||
Brabham BT52 (BT52B) er en racerbil for Fila Sport (Brabham) Formel 1 -holdet , der konkurrerede i 1983 - sæsonen.
På grund af ændringer i reglerne, som inkluderede et forbud mod brug af jordeffekt, blev Brabham-teamet tvunget til at indskrænke Brabham BT51 chassis efterbehandlingsprogrammet . Den blev bygget i slutningen af 1982- sæsonen og deltog endda i testene. Den nye BT52 blev designet og bygget på kun tre måneder.
En modificeret version af chassiset med BT52B-indekset dukkede op ved det britiske Grand Prix og blev brugt af racere indtil slutningen af sæsonen.
Bilen viste sig at være meget let og nem at køre og gjorde det muligt for Nelson Piquet at vinde sin anden mesterskabstitel. Samtidig vandt brasilianeren kun tre sejre. Riccardo Patrese var plaget af adskillige pensioneringer i den første halvdel af sæsonen, men det lykkedes ham at vinde et løb og endnu en podieplacering. Holdet blev nummer tre i konstruktørmesterskabet.
| År | Chassis | Motor | Dæk | Piloter | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | Briller | QC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1983 | Brabham BT52(B) | BMW M12/13 1,5L, L4T |
M | ARB |
SShZ |
FRA |
SAN |
MAN |
BEL |
DET |
KAN |
VEL |
GER |
AWT |
NID |
ITA |
EUR |
YUZHN |
72 | 3. | |
| Piqué | en | indsamling | 2 | indsamling | 2 | fire | fire | indsamling | 2 | 13 | 3 | indsamling | en | en | 3 | ||||||
| patrese | indsamling | ti | indsamling | indsamling | indsamling | indsamling | indsamling | indsamling | indsamling | 3 | indsamling | 9 | indsamling | 7 | en |
| Tabellegende | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tabellen viser resultaterne af alle Formel 1 Grand Prix, hvor bilen har været brugt. Rækkerne i tabellen er årstiderne, kolonnerne er faserne af VM. Hver celle indeholder det forkortede navn på scenen og resultatet, derudover angivet med farve. Afkodningen af betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brabham | |
|---|---|
| Grundlæggere |
|
| Personale | |
| Formel 1 chassis | |
| Chassis Indy-500/USAC |
|
| Formel 2 chassis |
|
| Formel Atlantic Chassis |
|
| Formel 3 chassis |
|
| Formel junior chassis |
|
| Chassis af andre formler |
|
| sportsvogne |
|
| « 1982 ← 1983 Formel 1 -chassis → 1984 » | |
|---|---|
| |