| Brabham BT56 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kategori | Formel 1 | ||||||||
| Udvikler |
John Baldwin, Sergio Rinland |
||||||||
| Konstruktør | Brabham | ||||||||
| specifikationer | |||||||||
| Chassis | Aluminium monocoque | ||||||||
| Affjedring (foran) | Uafhængig bærearm med trækstænger, Koni fjedre og dæmpere inde i karrosseriet | ||||||||
| Affjedring (bag) | som foran | ||||||||
| Motor |
BMW M12/13, L4T 1,5 l., 570-600 hk, række 4 cylindre, turboladet , 1 TC KKK, midterstilling |
||||||||
| Smitte | Brabham/Weismann, 6 gear, mekanisk | ||||||||
| Vægten | 545 kg | ||||||||
| Brændstof | Castrol | ||||||||
| Dæk | godt år | ||||||||
| Præstationshistorie | |||||||||
| Hold | Udvikling af motorsport | ||||||||
| Piloter |
Riccardo Patrese Stefano Modena Andrea de Cesaris |
||||||||
| Debut | Brasilien 1987 | ||||||||
|
|||||||||
Brabham BT56 er en racerbil for Brabham Formel 1 -holdet , der konkurrerede i 1987 - sæsonen.
Designet af John Baldwin og Sergio Rinland havde chassiset et mere konservativt design i modsætning til Brabham BT55- forgængeren .
Begge ryttere endte en gang på tredjepladsen, men de fleste af løbene endte for dem med pensioneringer. De Cesaris kunne kun afslutte to gange. Som et resultat tog holdet en ottendeplads i konstruktørmesterskabet med 10 point.
| År | Chassis | Motor | Dæk | Piloter | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | Briller | QC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987 | Brabham BT56 | BMW M12/13 1,5L, L4T |
G | ARB |
SAN |
BEL |
MAN |
DET |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
AWT |
ITA |
POR |
COI |
MEK |
JPO |
ABC |
ti | otte | |
| patrese | indsamling | 9 | indsamling | indsamling | 9 | indsamling | indsamling | indsamling | 5 | indsamling | indsamling | indsamling | 13 | 3 | elleve | |||||||
| Modena | indsamling | |||||||||||||||||||||
| af Cesaris | indsamling | indsamling | 3 | indsamling | indsamling | indsamling | indsamling | indsamling | indsamling | indsamling | indsamling | indsamling | indsamling | indsamling | indsamling | otte |
| Tabellegende | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tabellen viser resultaterne af alle Formel 1 Grand Prix, hvor bilen har været brugt. Rækkerne i tabellen er årstiderne, kolonnerne er faserne af VM. Hver celle indeholder det forkortede navn på scenen og resultatet, derudover angivet med farve. Afkodningen af betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brabham | |
|---|---|
| Grundlæggere |
|
| Personale | |
| Formel 1 chassis | |
| Chassis Indy-500/USAC |
|
| Formel 2 chassis |
|
| Formel Atlantic Chassis |
|
| Formel 3 chassis |
|
| Formel junior chassis |
|
| Chassis af andre formler |
|
| sportsvogne |
|
| « 1986 ← 1987 Formel 1 -chassis → 1988 » | |
|---|---|
| |