| Jordan 191 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kategori | Formel 1 | ||||||||
| Udvikler |
Gary Anderson Andrew Green |
||||||||
| Konstruktør | Jordan | ||||||||
| specifikationer | |||||||||
| Chassis | CFRP monocoque | ||||||||
| Affjedring (foran) | Dobbelte bærearme, stødstænger, der betjener vippearme, fjedre og støddæmpere inde i kroppen | ||||||||
| Affjedring (bag) | som foran | ||||||||
| Motor | Ford Cosworth HB4, 3.5L, 650 HK, V8 , (90°), naturligt aspireret, | ||||||||
| Smitte | Jordan/Hewland 6 gear + bakgear manuel | ||||||||
| Vægten | 510 kg (inklusive pilot og væsker) | ||||||||
| Brændstof | BP | ||||||||
| Dæk | Goodyear Eagle | ||||||||
| Præstationshistorie | |||||||||
| Hold | Team 7UP Jordan | ||||||||
| Piloter |
Bertrand Gachot Michael Schumacher Roberto Moreno Alessandro Zanardi Andrea de Cesaris |
||||||||
| Debut | USA 1991 | ||||||||
|
|||||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||||||
Jordan 191 er den første racerbil i Jordans teams historie til at konkurrere i Formel 1 verdensmesterskabet i 1991 .
Bilen er designet af et team på tre ledet af chefdesigner Gary Anderson. Fem piloter deltog i seksten verdensmesterskabsløb som en del af holdet. Andrea de Cesaris var den eneste, der kørte hele sæsonen på trods af, at han ikke prækvalificerede sig til sæsonåbningen i Phoenix. Han producerede også for holdet dets bedste resultat i sæsonen - fjerdepladsen i Montreal og Mexico City. Det bedste resultat af Bertrand Gachot, der brugte halvdelen af sæsonen - 5. pladsen, kun to sekunder efter de Cesaris ved målstregen. Gachots sæson blev afkortet med en fængselsdom på to måneder for at have brugt tåregas i en London-taxa.
For de resterende 6 løb erstattede tre ryttere Gachot: Alessandro Zanardi, Roberto Moreno og en 22-årig tysker ved navn Michael Schumacher . Schumacher var en åbenbaring i sit første og eneste løb for Jordan. Ved det belgiske Grand Prix kvalificerede Schumacher sig på en suveræn syvendeplads (Jordans bedste resultat på det tidspunkt), hvor han slog de Cesaris, som var ellevte. Succesen varede dog ikke længe, da koblingen gik i stykker på løbets første omgang. Dette blev efterfulgt af retssager mellem Benetton og Jordan, underskrivelsen af en kontrakt med Benetton - holdet, som han senere vandt to mesterskaber med, Moreno tog til Jordan. Han løb to løb, før han fik sin debut med Zanardi, som kørte de sidste 3 løb. Et par niendepladser var den bedste præstation for alle Gachots stedfortrædere.
Jordan sluttede sin første sæson på en imponerende femteplads i mesterskabet med 13 point. Model 191 anses af mange for at være en af de smukkeste Formel 1-biler nogensinde. Bilen modtog det britiske Autosport-magasins pris som den bedste racerbil i 1991.
Den første Jordan -teambil blev introduceret i slutningen af 1990 og bar betegnelsen 911 , som blev legendarisk takket være de berømte Porsche- sportsvogne . Tyskerne bad om at ændre navnet på chassiset og Jordan 191 [1] gik ind i holdets første F1-sæson .
| År | Chassis | Motor | Dæk | Piloter | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | Briller | QC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | Jordan 191 | Ford Cosworth HB4 V8 3.5 |
G | COE |
ARB |
SAN |
MAN |
KAN |
MEK |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
COI |
JPO |
ABC |
13 | 5 | |
| Gachot | ti | 13 | indsamling | otte | 5 | indsamling | indsamling | 6 | 6 | 9 | ||||||||||||
| M. Schumacher | indsamling | |||||||||||||||||||||
| Moreno | indsamling | ti | ||||||||||||||||||||
| Zanardi | 9 | indsamling | 9 | |||||||||||||||||||
| af Cesaris | NPKV | indsamling | indsamling | indsamling | fire | fire | 6 | indsamling | 5 | 7 | 13 | 7 | otte | indsamling | indsamling | otte |
| Tabellegende | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tabellen viser resultaterne af alle Formel 1 Grand Prix, hvor bilen har været brugt. Rækkerne i tabellen er årstiderne, kolonnerne er faserne af VM. Hver celle indeholder det forkortede navn på scenen og resultatet, derudover angivet med farve. Afkodningen af betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jordan GP | |
|---|---|
| Grundlægger | Eddie Jordan |
| Bemærkelsesværdige racerløbere | Michael Schumacher Andrea de Cesaris Rubens Barrichello Eddie Irvine Aguri Suzuki Ralf Schumacher Giancarlo Fisichella Damon Hill Heinz Harald Frentzen Jarno Trulli Jean Alesi Takuma Sato Nick Heidfeld Timo Glock |
| Formel 1 chassis | 191 192 193 194 195 196 197 198 199 EJ10 EJ10B EJ11 EJ12 EJ13 EJ14 EJ15 EJ15B |