USS Parche (SSN-683)

"Parche" ( russisk en af ​​arterne af sommerfuglefisk ) - ( eng.  USS "Parche" (SSN-683 ), anden generation af ubåd af Stegen-projektet , karakteriseret ved et "langt" skrog. "Parche" er den anden ubåd i en del af den amerikanske flåde med det navn.

Bestilt af den amerikanske flåde den 25. juni 1968 , fastlagt den 10. december 1970 og søsat den 13. januar 1973 . Bygget af Ingalls Shipbuilding i Pascagoula, Mississippi .

Historie

Den 25. juni 1968 tildelte den amerikanske flåde kontrakten på konstruktionen af ​​Parche-ubåden til Ingalls Shipbuilding og den 10. december 1970 blev ubådens køl lagt. Ubåden blev søsat den 13. januar 1973 og indsat i flåden den 17. august 1974 under ledelse af kaptajn Richard Charles. Samtidig modtager "Parche" sit unikke radiokaldesignal "NEZW", som efterfølgende aldrig vil ændre sig igen.

Efter intensive søforsøg er "Parche" en del af den 4. ubådseskadron af den amerikanske flådes Atlanterhavsflåde og er baseret i Charleston (South Carolina) . I efteråret 1975 slutter Parche sig til den sjette flåde i en patruljeoperation i Middelhavet , herunder besøg i flere italienske havne. Allerede i slutningen af ​​1976 lægger "Parche" til kaj i Italien .

16. oktober 1976 "Parche" passerer Panamakanalen og 30. oktober kommer til sin nye hjemmehavn Mare Island , Vallejo (Californien). Her bliver "Parche" en del af Stillehavsflåden i den amerikanske flåde og er en del af SDG-1-gruppen, som blev oprettet af Commander of Naval Operations i 1967 og fungerer som det operationelle koordinerende center for alle spørgsmål vedrørende undervandsoperationer. Fra det øjeblik bliver "Parcha" instrueret i at udføre en række foranstaltninger inden for rammerne af det strengt klassificerede projekt "Ocean Engineering" ( russisk: Undervandsteknologi ). For at udføre denne form for operation gennemgår Parche den første serie af modifikationer, som vil gøre den i modsætning til andre ubåde af Stegen-klassen . Den mest bemærkelsesværdige ændring i bådens udseende er installationen af ​​"DSRV Simulator" på dækket nær agterstavnen. Med slutningen af ​​ændringerne udfører "Parche", under kommando af kaptajn Maurer ( eng.  Maurer ) 9 operationer, for hvilke han modtager tre tak fra flådechefen og fem tak fra USA's præsident.

I 1979 deltager "Parche" i Barentshavet i Operation Ivy Bells ( Russian Berezka ) - en fælles operation af den amerikanske flåde , CIA og National Security Agency . Formålet med operationen var at opdage og installere lytteapparater på undersøiske kabelkommunikationslinjer fra USSRs væbnede styrker . Udover "Parche" deltog ubådene USS Richard B. Russell (SSN-687) og USS Seawolf (SSN-575) i operationen .

Fra oktober 1980 til december 1984 deltager "Parche" allerede under kommando af Peter Greif ( eng.  Peter J. Graef ) i 4 operationer, herunder en rekordstor 124-dages tur i 1982. En af operationerne vedrørte eftersøgning og genopretning fra havbunden af ​​fragmenter af et sovjetisk missil, der var gået tabt under prøveskydning.

Fra december 1984 til 1987 udfører "Parche" yderligere to operationer. Selvom de fleste af de operationer, som Parche var involveret i, var skjult, er en af ​​dem sandsynligvis beskrevet i bogen Blind Man's Bluff fra 1999 : The Untold History of American Submarine Espionage af Sherri Sontag og Christopher Drew .

I 1987 rejser "Parche" sig til reparationer, hvor den igen skal udstyres igen. Denne gang bygger ubåden sit skrog op. "Parche" modtager en 100 fod (30,48 m) indsats før styrehuset, hvilket gør den helt anderledes end ubådene i samme projekt. Antennekomplekset, navigationsudstyret og det elektroniske hjælpeudstyr bliver også opgraderet. Ændringerne påvirkede også sonarerne, båden modtog to nye opadrettede ekkolods til arbejde under is, samt et system af sensorer og videokameraer. Opbygningen af ​​skroget havde en negativ indvirkning på ubådens køreegenskaber. Nu skulle båden styres meget mere omhyggeligt og omhyggeligt kontrollere dybden, da der var en tendens til spontan ændring i dybden.

I december 1993 tiltræder en ny kaptajn, Bruce E. Smith, embedet på  Brocade . Under hans kommando skifter båden hjemhavn for anden gang, og denne gang flyttes den til Kitsep-ubådsbasen i Bangor ( Washington ). Dette skyldtes den amerikanske regerings beslutning om at lukke Mare Island -basen i Vallejo (Californien). Under sin tjeneste i Bangor udfører Parche en række flere operationer, for hvilke hun modtager yderligere fire anerkendelser fra USA's præsident og syv anerkendelser fra chefen for flåden, hvilket gjorde Parche til det mest betitlede skib i USA 's historie . I alt blev "Parche" tildelt 9 ros fra USA's præsident, 10 ros fra chefen for flåden og 13 flådeekspeditionsmedaljer.

Den 19. oktober 2004 blev der afholdt en ceremoni på Puget Sound Naval Shipyard ( Bremerton , Washington ) for at dekommissionere Parche fra flåden. Ubåden blev officielt taget ud af drift den 18. juli 2005 og fjernet fra US Navy Ship Register samme dag . Båden blev skrottet samme sted, på Puget Sound Naval Shipyard , ( Bremerton , Washington ) som en del af den amerikanske flådes genbrugsprogram for skibe og ubåde . Bortskaffelsen blev endelig afsluttet den 30. november 2006 . Som en hyldest til den mest benævnte amerikanske ubåd blev Brocade-kabinen dog bevaret og udstillet som en udstilling på Naval Museum i Bremerton ( Washington ).

Noter

Links

• Websted dedikeret til ubåden "Parche" (engelsk)
• Arkivfotos af ubåden "Parche" (engelsk)
• "Parche" på US Navy Register