NR-1

NR-1  ( russisk НР-1 ) er en amerikansk eksperimentel atomubåd . Med et deplacement på 400 tons, en dykkerdybde på op til 1000 meter [1] og ingen våben, indtager NR-1 faktisk en mellemposition mellem ubåde og dybhavsbemandede fartøjer.

Byggehistorie

Ubåden blev bygget på Electric Boat skibsværft (en afdeling af General Dynamics i Groton ) [2] . Bogmærket fandt sted i 1967, lanceringen fandt sted den 25. januar 1969 [2] . Den 19. august samme år blev søforsøg afsluttet, og båden begyndte at betjene, baseret på New London Naval Submarine Base. NR-1 blev aldrig officielt navngivet eller taget i brug. Den amerikanske flåde bruger kongresnummerering gennem sine skibe, og admiral Hyman Rickover søgte ikke kun at undgå et nummer på den generelle liste, men også at undgå det tilsyn, som et skib normalt er underlagt fra flere bureaukratiske organisationer på én gang [2] .

Servicehistorik

NR-1 er designet til oceanografisk og geologisk forskning, reparationsarbejde, installation og vedligeholdelse af undervandsudstyr [2] .

Brugt til at søge efter og genvinde resterne af et F-14 jagerfly, der rullede i havet fra dækket af USS John F. Kennedy i 1976. [3] Efter Challenger-katastrofen i 1986 blev NR-1 brugt til at søge efter og løfte vraget fra bunden. På grund af evnen til at holde sig under vand i lang tid, var båden det vigtigste redskab til dybhavssøgning. Samtidig fungerede NR-1, selv når overfladevejrforhold og havbølger tvang alle overfladefartøjer til at vende tilbage til havn.

På grund af den lave bevægelseshastighed blev NR-1 sædvanligvis leveret til dykkezonen på slæb af et overfladestøttefartøj, som også er i stand til at deltage i forskning, komplementere båden og give betingelser for besætningens hvile og genforsyning. NR-1 parret med MV Carolyn Chouest, som yder bugsering, kommunikation, forankring og assistance i alle operationer af NR-1. Dette fartøj fungerer som en universel platform for det nødvendige ekstraudstyr og er sammen med sin besætning en uundværlig del af NR-1-teamet med dyb nedsænkning.

I 1995 brugte Dr. Robert Ballard NR-1 og Carolyn Chouest til at undersøge vraget af Britannic , et søsterskib til Titanic , der tjente som hospitalsskib under Første Verdenskrig og blev dræbt af miner ud for kysten af Grækenland.

I 2002 undersøgte hun resterne af et af de første amerikanske skibe - " Monitor " og "Akron". [3]

Den 25. februar 2007 ankom NR-1, under slæb fra Carolyn Chouest, til Galveston, Texas for at forberede en ekspedition til den Mexicanske Golf .[ ryd op ]

Konstruktion

Grundlaget for NR-1 kraftværket er en laveffekt vandkølet atomreaktor , der overfører energi ved hjælp af en turbine til en vekselstrømsturbogenerator [ 2] . Generatoren forsyner to elektriske motorer, der roterer to propeller. Dybderorerne er placeret på styrehuset, det lodrette ror har et konventionelt design og er placeret i halen. Bådens manøvredygtighed er forbedret med fire roterende thrustere.

NR-1 er udstyret med et kompleks af elektronisk, computer- og hydroakustisk udstyr, som løser problemerne med navigation, kommunikation, detektion og identifikation af undervandsobjekter samt løft af fund til overfladen. Båden er i stand til at studere havbunden, måle temperatur og retning af strømme, indhente forskellige informationer til militær, kommerciel, videnskabelig brug. NR-1 har meget høj manøvredygtighed. En værdifuld funktion er evnen til at hænge i vandet uden at bevæge sig, positionering med høj nøjagtighed. En atomreaktor giver uafhængighed af overfladestøtteskibe og giver dig mulighed for at bevæge dig i en neddykket tilstand i lang tid, kun begrænset af fødevareforsyninger til besætningen [2] .

Til dybhavsarbejde er båden udstyret med tilbagetrækkelige hjul, tre vinduer, et eksternt lyssystem, faste og bevægelige kameraer, en multifunktionsgriber, en kurv til prøver og tilbehør [2] . Orientering på overfladen udføres ved hjælp af et kamera fastgjort på en ikke-sænkende mast på taget af kabinen i stedet for et tilbagetrækkeligt periskop. Da det i tilfælde af NR-1 er uønsket, set fra overfladen, er en del af bådens skrog malet lyse rødt.

Galleri

• Dashboard NR-1, 1995

• NR-1 ombord på MV Carolyn Chouest, 2006

• NR-1 i 2007

Besætning

Båden er grundlaget for en særlig forskningsgruppe "NR-1 deep submergence team", som omfatter 35 personer fra Søværnet og 10 civilt ansatte. Båden kan rumme op til 13 besætningsmedlemmer, inklusive tre af de fire gruppeofficerer. Den fjerde officer er som regel placeret på forsyningsfartøjet. Alle besætningsmedlemmer på NR-1 er uddannet i håndtering af en atomreaktor og har bestået den relevante eksamen.

Noter

1. ↑ Ubåde i anti-ubådskrigsførelse Arkiveksemplar af 6. august 2014 på Wayback Machine , Foreign Military Review magazine No. 3 1976
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Den amerikanske flåde viste resterne af en hemmelig dybhavsubåd . Hentet 14. november 2013. Arkiveret fra originalen 13. november 2013. (ubestemt)
3. ↑ 1 2 Nye genstande i verden af ​​våben og militært udstyr i 2008 Arkivkopi dateret 27. december 2008 på Wayback Machine , nvo.ng.ru, 2008-12-26.

Links

• US Navy Undersøgelse af NR-1  (engelsk) , PDF
•  Historien om NR-1
•  NR -   1 dykkerrapport med billeder og lydoptagelser

Litteratur

• A. E. Taras. Nuklear ubådsflåde 1955-2005 . — M .: AST, Mn.: Harvest, 2006. — S. 41. — 216 s. — ISBN 985-13-8436-4 .