Mazda Motor Corporation | |
---|---|
マツダ株式会社 | |
| |
Type | offentlig virksomhed |
Børsnotering _ | TYO : 7261 |
Grundlag | 1920 |
Grundlæggere | Jujiro Matsuda |
Beliggenhed | Japan :Fuchu,Aki,Hiroshima |
Nøgletal |
Kiyotaka Shobuda ( formand for bestyrelsen ) Akira Marumoto (præsident og administrerende direktør ) [1] [2] |
Industri | bilindustrien ( ISIC : 2910 ) |
Produkter | Biler |
Egenkapital |
▲ 1.302 billioner yen (11,3 milliarder USD, 2022) [2] |
omsætning |
▲ 3,12 billioner yen (25,6 milliarder USD, 2022) [2] |
F &U-udgifter |
▲ 134,62 milliarder yen (1,17 milliarder USD, 2022) [2] |
Driftsresultat |
▲ 97,701 milliarder yen (0,85 milliarder USD, 2022) [2] |
Nettoresultat |
▲ 81,557 milliarder yen (0,669 milliarder USD, 2022) [2] |
Aktiver |
▲ 2.968 billioner yen (24,3 milliarder USD, 2022) [2] |
Brug af store bogstaver |
706 milliarder yen (4,94 milliarder USD, 28/09/2022) [2] |
Antal medarbejdere | 49 786 (2021) [3] |
Tilknyttede virksomheder | Mazda (USA ) |
Revisor | KPMG |
Internet side | mazda.com _ |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Mazda Motor Corporation ( japansk マツダ株式会社 matsuda kabushiki- gaisha ) , kort: Mazda ( russisk "Mazda" [4] ) er en japansk bilproducent, der producerer Mazda-biler. Hovedkvarteret er beliggende i Fuchu Township , Aki County , Hiroshima Prefecture , Japan . Inkluderet i Sumitomos keiretsu . På Forbes Global 2000 2022- listen over de største offentlige virksomheder i verden rangerede Mazda Motor nummer 1093 [5] .
I 1920 blev det konkursramte byggefirma Abemaki sammen med en gruppe investorer opkøbt af søn af en simpel fisker , Jujiro Matsuda ( jap . Korkprodukter blev virksomhedens hovedprodukter, virksomheden fik navnet Toyo Cork Kogyo Ltd., og i 1921 blev Matsuda dens præsident. I midten af 1920'erne udvidede virksomheden sit produktsortiment med elværktøj, og ordet "Cork" - "prop" - blev fjernet fra navnet i 1927 [6] .
I 1931 begyndte virksomheden at producere trehjulede cykler , som vandt stor popularitet. I 1932 begyndte kommerciel trehjulet cykeleksport til Kina . Lignende maskiner under Anden Verdenskrig blev leveret til den japanske hær. I 1930'erne etablerede virksomheden et forhold til Sumitomo zaibatsu, især fra 1935 begyndte det at fremstille mineudstyr til Sumitomo-minerne. Ved slutningen af Anden Verdenskrig var Toyo Kogyo den største arbejdsgiver i Hiroshima-præfekturet, omkring 400 af dets arbejdere døde under atombombningen af byen Hiroshima, men anlægget, der ligger langt væk, blev ikke beskadiget, og i december 1945 virksomheden genoptog arbejdet. I 1948 vendte fabrikken tilbage til produktion af trehjulede lastbiler , et år senere blev søn af grundlæggeren Tenuji Matsuda [6] formand for bestyrelsen for koncernen .
I 1960 dukkede den første bil af producenten op - en lille bagmotor fire-sæders coupé Mazda R360 ; navnet Mazda er navnet på den øverste zoroastriske gud Ahura Mazda , i overensstemmelse med navnet på grundlæggeren af virksomheden. Et år senere dukkede Proceed B-serie 1500 pickup trucken op , og i 1962 to- og firedørs sedanerne Carol 360 og Carol 600. Forretningsforbindelser med den tyske NSU , som havde patent på en roterende stempelmotor (RPD) ), udviklet af Felix Wankel , hjalp med at mestre produktionen af de nyeste modeller. . 1963 markerede introduktionen af Mazdas første roterende motor. Eksporten af biler til udlandet begyndte med salg af Mazda Familia stationcar til New Zealand, den samme bil i to karosseriversioner debuterede i 1967 på det europæiske marked. Samtidig gik virksomhedens første produktionsbil med RPD , Mazda Cosmo Sport [7] , i produktion på den nye fabrik i Hiroshima . I 1970 havde Mazda produceret 100.000 køretøjer med denne type motor. Samme år begyndte eksporten af biler til USA [6] .
I 1972 forsøgte Ford at erhverve en licens til en roterende stempelmotor, men blev nægtet. Men i midten af 1970'erne begyndte interessen for sådanne motorer at falde, og dermed virksomhedens salg. I 1979 blev en aktiepost på 25 % i den japanske bilproducent erhvervet for 135 millioner dollars af Ford Motor-koncernen, og et joint venture blev også oprettet til at producere Fords i Japan [8] [7] . Koncernernes første fælles projekt i stor skala var Mazda Bongo -familien af 1983-modellen. I 1984 blev det officielle navn på virksomheden ændret til Mazda Motor Corporation. I 1987 åbnede Mazda en fabrik i forstæderne til Detroit (USA). I 1989 blev den første generation af den verdensberømte Mazda MX-5 roadster introduceret , og i 1991, for den eneste gang i historien, blev 24 timers Le Mans vundet af en bil med en roterende stempelmotor, Mazda 787B . I 1995 debuterede den første generation af Mazda Demio hatchback , samtidig øgede Ford sin andel i den japanske virksomhed til 33,4 procent og udnævnte dens præsident, Henry Wallace, som blev den første ikke-japaner til at stå i spidsen for et japansk selskab [8] [ 6] .
Fra 2007 opererede koncernens samlefabrikker i 21 lande, og biler blev eksporteret til mere end 120 stater [9] .
Den 30. august 2010 blev Mazda Shinari -konceptbilen præsenteret i Milano , som blev en varsel om en anden designretning, et nyt ansigt for mærket. Den nye virksomhedsidentitet blev kaldt Kodo, som løst betyder "bevægelsesånd", som blev erstattet af Nagare, som var profilen de sidste par år [10] .
I november 2008 solgte Ford en andel på 20 % til Mazda, to år senere reducerede den andelen til 3 % og solgte den i 2015 [11] .
Ifølge virksomheden vil Mazda begynde at producere elbiler i 2019 [12] . Den første elbil var Mazda MX-30 .
Indehaverne af betydelige ejerandele for 2021 var The Master Trust Bank of Japan (7,5%), Toyota (5,1%), Custody Bank of Japan (4,5%) [3] .
To vigtigste Mazda-fabrikker er placeret i Japan (i byerne Hiroshima og Hofu ), der er også i Kina, Thailand og Mexico, samlefabrikker er i Malaysia, Vietnam og Rusland. Virksomhedens salg i regnskabsåret 2021/22 beløb sig til 1.251 millioner køretøjer, heraf 149 tusind i Japan, 439 tusind i Nordamerika (USA - 332 tusind), Europa - 190 tusind, Kina - 170 tusind, Australien - 103 tusind, ASEAN lande - 303 tusinde [13] .
Omsætningen for regnskabsåret 2021/22 var 3,12 billioner yen, hvoraf 39 % kom fra Nordamerika, 26 % fra Japan, 17 % fra Europa og 18 % fra andre regioner [13] .
Præstationstal i milliarder yen [2] [3]2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
omsætning | 2326 | 2033 | 2205 | 2692 | 3034 | 3407 | 3214 | 3474 | 3564 | 3430 | 2882 | 3120 |
Nettoresultat | -60,04 | -107,7 | 34.30 | 135,7 | 158,8 | 134,4 | 93,78 | 112,1 | 63,16 | 12.13 | -31,65 | 81,56 |
Aktiver | 1772 | 1916 | 1979 | 2246 | 2473 | 2548 | 2525 | 2724 | 2878 | 2788 | 2917 | 2968 |
Egenkapital | 430,5 | 474,4 | 513,2 | 676,8 | 891,3 | 976,7 | 1064 | 1219 | 1233 | 1206 | 1196 | 1302 |
Bemærk. Værdierne er pr. 31. marts hvert år, når Japans regnskabsår slutter .
Den 21. juni 2011 underskrev Mazda en aftale med Ruslands Ministerium for Økonomisk Udvikling om industriel montering af biler, som giver mulighed for oprettelse af en bilsamlingsfabrik i Primorsky-territoriet [14] .
I april 2012 underskrev Mazda og den russiske bilproducent Sollers en aftale om at etablere et fælles bilsamlingsanlæg i Vladivostok [15] . Der blev oprettet et joint venture (JV), hvor partnerne fik lige store andele. Allerede i september fandt åbningsceremonien for et nyt joint venture Mazda Sollers Manufacturing Rus LLC sted. Serieproduktion blev lanceret i oktober 2012. I første fase vil joint venturet producere to bilmodeller: Mazda CX-5 crossover og den nye Mazda 6 sedan . Virksomhedens produktionskapacitet vil være 50 tusinde biler om året, designkapaciteten er 100 tusinde biler [16] . De samlede biler vil blive solgt gennem Mazda-forhandlernetværket i hele Rusland.
MotorsamlingI september 2016 underskrev MSMR og Ministeriet for Industri og Handel i Den Russiske Føderation en særlig investeringskontrakt for opførelsen af et Mazda-motoranlæg i Vladivostok. Mængden af investeringer beløb sig til 2 milliarder rubler. Ifølge dokumentet omfattede JV's ansvar at mestre produktionen af opdaterede versioner af Mazda 6, Mazda CX-5, Mazda CX-9 biler og skabe mindst 600 jobs [17] .
I 2017 modtog MSMR- virksomheden status som bosiddende i Nadezhdinskaya ASEZ. Derefter begyndte joint venturet i efteråret 2017 opførelsen af et anlæg til produktion af Mazda Skyactiv-G-motorer [17] .
Den 10. september 2018 åbnede Sollers og Mazda et motorproduktionsanlæg i Vladivostok på joint venturets territorium. Motorfabrikken er specialiseret i produktion af firecylindrede benzinmotorer af Euro-5 miljøstandarden . Anlæggets designkapacitet er 50 tusind enheder om året. Det samlede areal er 12,6 tusinde m 2 . På anlæggets område er der et værksted til produktion af motorer, et værksted til bearbejdning af cylinderhovedet, en intern logistikzone og en administrativ bygning [17] .
Mazda 2 - en repræsentant for den subkompakte klasse af Mazda-biler
Mazda 3 - kompakt klasse
Mazda 6 er en af de mest populære Mazda-modeller på det russiske marked.
Mazda 5 - minivan
Mazda CX-3 - mini crossover
Mazda CX-4 - kompakt crossover
Mazda CX-5 - kompakt crossover
Mazda CX-7 - mellemstørrelse crossover
Mazda CX-9 - crossover i fuld størrelse Mazda
Mazda Motor Corporation | |
---|---|
nuværende modeller | |
elbiler | |
Tidligere modeller |
|
Sportsvogne ( gruppe C ) |
|
konceptbiler |
|
Trehjulede cykler |
|
Motorer |
|
(← 1950-1989)Mazda - køretøjer fra 1990'erne til i dag | ||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bemærkninger: 1 Modelnavne i rødt er køretøjer, der udelukkende sælges uden for Japan. 2: Model Axela→MAZDA3 kan klassificeres som middelklasse. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasse | 1990'erne | 2000'erne | 2010'erne | 2020'erne | ||||||||||||||||||||||||||||
0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | |
Nøglebil | Autozam Carol | Autozam Carol | carol | carol | carol | carol | ||||||||||||||||||||||||||
Spiano | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Autozam AZ-Wagon → AZ-Wagon | AZ-vogn | AZ-vogn | AZ-vogn | Flair | Flair | |||||||||||||||||||||||||||
Flair vogn | Flair vogn | |||||||||||||||||||||||||||||||
Scrum | Autozam Scrum → Scrum | Scrum vogn | Scrum vogn | Scrum vogn | ||||||||||||||||||||||||||||
Kompakt note 2 |
Mazda 121 | Mazda 121 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Demio | Demio | Demio | indtil 2019 Demio , derefter MAZDA2 | |||||||||||||||||||||||||||||
Autozam Revy → Revy | Verisa | |||||||||||||||||||||||||||||||
Familia | Familia | Familia | Axela | Axela | Axela | Mazda 3 | ||||||||||||||||||||||||||
Familia Astina / Eunos 100 | Lantis | |||||||||||||||||||||||||||||||
Gennemsnit | Capella | Cronos / ɛ̃fini MS-6 |
Capella | Capella | Atenza | Atenza | Atenza , fra 2019 MAZDA6 | |||||||||||||||||||||||||
Autozam Nøgle | Mazda 626 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Persona / Eunos 300 |
Eunos 500 | |||||||||||||||||||||||||||||||
ɛ̃fini MS-8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Forretning | Eunos 800 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Luce | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Sentia / ɛ̃fini MS-9 | Sentia | |||||||||||||||||||||||||||||||
stationcar | Familievogn | Familievogn | Familia S-vogn | |||||||||||||||||||||||||||||
Capella Cargo (vogn) | Capella vogn | Atenza sportsvogn | Atenza sportsvogn | Atenza Wagon , fra 2019 MAZDA6 Wagon | ||||||||||||||||||||||||||||
Minivan | Premacy | Premacy | Premacy | |||||||||||||||||||||||||||||
Bongo Wagon / Eunos Cargo Wagon | VX-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Bongo Brawny Wagon | Bongo veninde | Biante | ||||||||||||||||||||||||||||||
MPV → ɛ̃fini MPV → MPV | MPV | MPV | ||||||||||||||||||||||||||||||
Coupe Cabriolet |
Autozam AZ-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Etude | Eunos Presso/ Autozam AZ-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Eunos Roadster | roadster | roadster | roadster | |||||||||||||||||||||||||||||
Capella C2 | MX-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Savanna RX-7 | ɛ̃fini RX-7 → RX-7 | RX-8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Eunos Cosmo | ||||||||||||||||||||||||||||||||
crossover | Laputa | Flair Crossover | Flair Crossover | |||||||||||||||||||||||||||||
CX-3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
CX-30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
MX-30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
CX-4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
hyldest | hyldest | CX-5 | CX-5 | |||||||||||||||||||||||||||||
CX-7 | CX-7 | CX-8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
CX-9 | CX-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | AZ-Offroad (Suzuki Jimny) | |||||||||||||||||||||||||||||||
Fortsæt Levante |
Fortsæt Levante | |||||||||||||||||||||||||||||||
Fortsæt Cab Plus | B-serien | BT-50 | BT-50 | BT-50 | ||||||||||||||||||||||||||||
Fortsæt Marvie | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B-serien (Nordamerika) | B-serien (Nordamerika) | |||||||||||||||||||||||||||||||
Navajo | ||||||||||||||||||||||||||||||||
erhvervskøretøjer | Autozam Scrum |
Autozam Scrum → Scrum | scrum van | scrum van | scrum van | |||||||||||||||||||||||||||
scrum truck | scrum truck | |||||||||||||||||||||||||||||||
Familia Van | Familia Van | Familia Van | Familia Van | Familia Van | ||||||||||||||||||||||||||||
Capella Cargo | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Bongo | Bongo | Bongo | ||||||||||||||||||||||||||||||
Bongo brun | Bongo brun varevogn | Bongo brun varevogn | ||||||||||||||||||||||||||||||
Bongo Brawny lastbil |
Titan Dash | |||||||||||||||||||||||||||||||
Titan | Titan | Titan | Titan | |||||||||||||||||||||||||||||
Parkway | ||||||||||||||||||||||||||||||||
tilpasset førerhus | ||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | |
Stavemåden af mærkerne Eunos , ɛ̃fini , Autozam er kursiv . For detaljer om Ford -bilmodeller ( Autorama ), se i Ford Cars (Nordamerika) skabelon . | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Ikke solgt i Japan: BT-50 - CX-4 - CX-9 |
Mazda - køretøjer 1950-1989(→ 1990-nu ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Klasse | 1950'erne | 1960'erne | 1970'erne | 1980'erne | |||||||||||||||||||||||||||||
7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | |
Nøglebil | R360 Coupe | ||||||||||||||||||||||||||||||||
P360 Carol | Chantez | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompakt | Carol 600 | Mazda121 (Festiva) | |||||||||||||||||||||||||||||||
Familie (I) | Familie (II) | Familia Presto | Familie (III) | Familia (IV) | Familia (V) | Familia (VI) | |||||||||||||||||||||||||||
Grand Familia / Savanna | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Gennemsnit | Capella | Capella | Capella | Capella | Capella | ||||||||||||||||||||||||||||
Luce (I) | Luce (II) | persona | |||||||||||||||||||||||||||||||
Forretning | Luce (Legato) (III) | Luce (IV) | Luce (V) | ||||||||||||||||||||||||||||||
Cosmo | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Roadpacer | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Minivan | Bongo træner | Bongo multivogn | Bongo vogn | ||||||||||||||||||||||||||||||
Bongo Brawny Wagon | |||||||||||||||||||||||||||||||||
MPV (I) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupe Cabriolet | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Familia Coupe | Familia Coupe | Familia Presto Coupe | Etude | ||||||||||||||||||||||||||||||
Grand Familia / Savanna Coupe | Savanna RX-7 | Savanna RX-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Capella Coupe | Capella Coupe | Capella Hardtop | Capella Coupe | Capella C2 | |||||||||||||||||||||||||||||
Luce Rotary Coupe | Luce Hardtop | Cosmo L | Cosmo | ||||||||||||||||||||||||||||||
Cosmo Sport | CosmoAP | ||||||||||||||||||||||||||||||||
erhvervskøretøjer | B360 | Portør | |||||||||||||||||||||||||||||||
Porter Cab | Scrum | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Familia varevogn/lastbil | Familia varevogn/lastbil | Familia Van | Familia Van | ||||||||||||||||||||||||||||||
Grand Familia Van | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Luce Van (I) | Luce Van (II) | Luce Van | Capella Cargo | ||||||||||||||||||||||||||||||
Bongo (I) | Bongo (II) | Bongo (III) | |||||||||||||||||||||||||||||||
Romper →D-serien | Kraft | Bongo brun | |||||||||||||||||||||||||||||||
B1500 | B-serie/Fortsæt | B-serie/Fortsæt | B-serien | ||||||||||||||||||||||||||||||
E-serien | Titan (I) | Titan (II) | Titan (III) | ||||||||||||||||||||||||||||||
bokser | |||||||||||||||||||||||||||||||||
let bus | Parkway (I) | Parkway (II) | |||||||||||||||||||||||||||||||
tilpasset førerhus | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Trehjulede cykler | |||||||||||||||||||||||||||||||||
K360 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
T600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Mazda T1500 | T1100 | T1500 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Mazda T2000 | T1500 | T2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||
7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 |
_ | japanske motorcykelproducenter|
---|---|
Eksisterende | |
Lukket |
|
I sociale netværk | ||||
---|---|---|---|---|
Foto, video og lyd | ||||
Tematiske steder | ||||
Ordbøger og encyklopædier | ||||
|