| Panserkrydsere i diademklasse | |
|---|---|
| Diadem klasse beskyttede krydsere | |
|
Panserkrydser "Diadem" |
|
| Projekt | |
| Land | |
| Tidligere type | " Mægtige " |
| Følg type | " cressy " |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 11 177 t |
| Længde | 140,97 m |
| Bredde | 21,03 m |
| Udkast | 7,77 m |
| Booking |
Dæk - 63 mm (fasning 102 mm), våbenskjold - 51 mm, kasematter - 51 ... 114 mm, styrehus - 305 mm |
| Motorer | 2 triple ekspansion dampmaskiner , 30 dampkedler |
| Strøm | 16.500—18.000 l. Med. |
| flyttemand | 2 skruer |
| rejsehastighed | 20,25-20,75 knob |
| Mandskab | 677 mennesker |
| Bevæbning | |
| Artilleri |
16x1 - 152 mm, 14x1 - 76 mm, 3x1 - 47 mm |
| Mine- og torpedobevæbning | 3 × 1 - 457 mm torpedorør [1] |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Pansrede krydsere af typen "Diadem" - en serie krydsere af 1. klasse af den britiske kongelige flåde , bygget i 1880'erne - 1890'erne . Devar en udvikling af typen Powerful . De blev en mindre og billigere udgave af deres forgængere. Der blev bygget i alt 8 enheder: "Amphitrite" ( engelsk Amphitrite ), "Andromeda" ( engelsk Andromeda ), "Argonaut" ( engelsk Argonaut ), "Ariadne" ( engelsk Ariadne ), "Diadem" ( engelsk Diadem ), "Europa " ( Engelsk Europa ), "Niobe" ( Engelsk Niobe ), "Spartiate" ( Engelsk Spartiate ).
Derefter ophørte udviklingen af de britiske panserkrydsere af 1. klasse, og Cressy -klasse panserkrydsere blev skabt på grundlag af Diadem-projektet .
Krydserne var beregnet til at bekæmpe små franske krydsere af 2. klasse (deplacement 3800 - 5000 tons pansrede og pansrede), som havde hurtigtskydende artilleri. For at bekæmpe dem krævedes et skib med 152 mm kanoner. Sideløbende med Powerful blev der udviklet en mindre udgave af den – og den tog de udgangspunkt i. De anslåede omkostninger for hver af de otte planlagte krydsere var mindre end £600.000.
Skrogene var beklædt med træ og beklædt med kobber . Sammenlignet med Powerful var han et dæk under.
To tredobbelte ekspansionsdampmaskiner , 30 Belleville -dampkedler gav en samlet effekt på 16.500 hk . Med. Kraftværket brugte Belleville vandrørskedler, som dengang var en nyhed, kraftværkerne for de fleste krydsere fik et godt ry, med undtagelse af Niobe, hvis motorer og kedler gav konstante problemer. De første fire skibe var plaget af vibrationer; for at afhjælpe dette blev maskinrummene i de sidste fire omkonfigureret, og effekten blev også øget med 1500 hk. Med. [2] Alle otte skibe på forsøg overskred designhastigheden, de første fire havde i gennemsnit 20,5 knob, de næste fire 21 knob.
Beholdningen af kul er 1900 tons.
Panserbeskyttelsesordningen gentog den forrige type. Dæk - 63 mm, affasninger - 102 mm, skjolde til hovedkanonerne - 51 mm, styrehus - 305 mm, kasematpansertykkelse var fra 114 til 51 mm.
Ud over fraværet af 234 mm kanoner gentog artillerilayoutet " Mægtige ". Udover stævn- og hækkanonerne var kanonerne placeret et dæk lavere end på Edgars, hvilket førte til oversvømmelse af de nederste kasematter.
Hver krydser kostede omkring £560.000, bortset fra Spartan, som kostede over £650.000 at bygge.
Pansrede krydsere af 1. rang af typen "Diadema" viste sig at være ekstremt mislykkede. "Tiademer" blev skabt som reducerede " mægtige " (11 tusinde tons i stedet for 14 tusinde tons), alle manglerne ved sidstnævnte blev kun intensiveret fra reduktionen, og fordelene forsvandt, hvilket skabte et meget dårligt ry for "tiaraerne" [ 4] [5] . De kunne heller ikke, ligesom " Blake " eller " Edgar ", med en fuld forsyning af kul, passere gennem Suez-kanalen for at dukke op i kinesiske farvande på det rigtige tidspunkt.
| Sammenlignende præstationskarakteristika for typer af britiske panserkrydsere I klasse | ||||||||||
| Egenskaber | " Blake " [6] | " Edgar " [7] | " Kraftfuld " [8] | "Diadem" [9] | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Forskydning, t | 9150 - 9296 | 7467 - 7820 | 14 200 - 14 447 | 11 177 | ||||||
| Artilleri | 2 - 234 mm, 10 - 152 mm, 16 ... 18 - 47 mm | 2 - 234 mm, 10 - 152 mm, 12 - 57 mm, 5 - 47 mm | 2 - 234 mm, 12 - 152 mm, 16 ... 18 - 76 mm, 12 - 47 mm | 16 - 152 mm, 14 - 76 mm, 3 - 47 mm | ||||||
| torpedorør | 4×1 - 457 mm | 4×1 - 457 mm | 4×1 - 457 mm | 3×1 - 457 mm | ||||||
| Booking, mm | Dæk - 76 - 152, skjolde til hovedkanoner - 114, kasematter - 152, styrehus - 305 | Dæk - 76 - 127, hovedvåbenskjolde - 76, kasematter - 152, styrehus - 305 | Dæk - 51 - 152, hovedkanontårne - 152, kasematter - 152, styrehus - 305 | Dæk - 63 - 102, skjolde til hovedkanoner - 51, kasematter - 114, styrehus - 305 | ||||||
| Kraftværk, l. Med. | 20.000 | 12 550 | 25 772 | 16 500 | ||||||
| Maksimal hastighed, knob | 22 | tyve | 20.6 - 22.2 | 20.25 | ||||||
Skroget blev reduceret med et dæk i højden, som et resultat mistede kanonerne fra de nederste kasematter evnen til at skyde i friskt vejr. "Tiadems" kunne ikke tilføje noget til Whites omdømme [10] . Krydserne blev bygget efter skibsbygningsmoden ændrede sig - mere eller mindre store skibe skulle have et panserbælte, og en sammenligning med ret små (ca. 9000 tons) franske panserkrydsere af typen Montcalm blev lagt ned næsten samtidigt, men idriftsat senere, var ikke til fordel for briterne.
| Pansrede krydsere fra den britiske kongelige flåde | ||
|---|---|---|
| Klasse I krydsere | ||
| Klasse II krydsere | ||
| Klasse III krydsere | ||
| Pansrede krydserspejdere ³ | ||
| Armored Cruiser Towns² | ||
| * - udstyret med turbiner. ³ - tilhørte 3. klasse. ² - tilhørte klasse II. Omklassificeret til lunger er i kursiv . | ||
| Krigsskibe fra Royal Navy of Great Britain i 1886 - 1905 | ||
|---|---|---|
| Squadron slagskibe |
| |
| Tårn, barbet og kasemat slagskibe |
| |
| Pansrede væddere |
| |
| Kystforsvarsslagskibe |
| |
| Pansrede krydsere |
| |
| Pansrede krydsere |
| |
| Krydserspejdere |
| |
| ødelæggere |
| |
| ødelæggere |
| |
| Ubåde |
| |
| Panserkrydsere i diademklasse | |
|---|---|
| britiske flåde |
|
| canadiske flåde | |
| |