| Edgar-klasse pansrede krydsere | |
|---|---|
| Edgar klasse beskyttede krydsere | |
|
Panserkrydser "Edgar" |
|
| Projekt | |
| Land | |
| Tidligere type | " Blake " |
| Følg type | " Mægtige " |
| Bygget | 9 |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 7467 - 7820 tons |
| Længde | 118,11 m |
| Bredde | 18,29 m |
| Udkast | 7,24 m |
| Booking |
Dæk - 76 mm (fasning - 127 mm), våbenskjold - 76 mm, kasematter - 152 mm, styrehus - 305 mm |
| Motorer | 2 triple ekspansion dampmaskiner , 4 dobbelte dampkedler |
| Strøm |
10.000 l. s. - naturligt træk 12 550 l. Med. - forstærket slag |
| flyttemand | 2 skruer |
| rejsehastighed |
18,5 [1] knob i naturligt træk 20 knob i øget trækkraft [2] |
| krydstogtrækkevidde | 10.000 sømil ved 10 knob |
| Mandskab | 544 mennesker |
| Bevæbning | |
| Artilleri |
2 × 1 - 234 mm, 10 × 1 - 152 mm, (til Crescent og Royal Arthur 1 × 1 - 234 mm og 12 × 1 - 152 mm), 12 × 1 - 57 mm, 5 × 1 - 47 mm |
| Mine- og torpedobevæbning | 4 × 1 - 457 mm torpedorør [3] |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Edgar -klassen pansrede krydsere er en serie af 1. klasse krydsere fra den britiske kongelige flåde , bygget i 1880'erne og 1890'erne . Devar en udvikling af Blake -typen . De blev en mindre og billigere udgave af deres forgængere. Der blev bygget i alt 9 enheder: "Crescent" ( English Crescent ), "Edgar" ( Engelsk Edgar ), "Endymion" ( Engelsk Endymion ), "Gibraltar" ( Engelsk Gibraltar ), "Grafton" ( Engelsk Grafton ), "Hawk" " ( Engelsk Hawke ), "Royal Arthur" ( Engelsk Royal Arthur ), "St. George" ( Engelsk St George ), "Theseus" ( Engelsk Theseus ).
Fremkomsten af den russiske panserkrydser " Rurik " og nyheden om lægningen af nye skibe af denne type førte det britiske admiralitet til den opfattelse, at Edgars var svage over for de nye russiske raiders . Dette gav anledning til en række kraftfulde krydsere ( eng. Powerfull ).
To tredobbelte ekspansionsdampmaskiner , 4 dobbeltcylindriske dampkedler . Beholdningen af kul er 1250 tons.
Ved at reducere designhastigheden fra 22 knob til 20 knob og reducere tykkelsen af affagene fra 6 til 5 tommer, var White i stand til at placere Blakes bevæbning (to 234 mm og ti 152 mm kanoner) i en mindre forskydning.
"Royal Arthur" og "Crescent" blev bygget i henhold til en modificeret version af projektet, efter at have modtaget to 6-tommer kanoner forskudt til siderne i stedet for en 9-tommer tankpistol placeret i det diametrale plan.
Det pansrede dæk var krydsernes vigtigste forsvar. Den vandrette sektion af dækket havde en tykkelse på 25-76 mm, de affasninger, der faldt ned til siderne, havde en tykkelse på 25-127 mm. Dækket faldt også til krydserens stævn og agterstavn. Conning-tårnet havde en vægtykkelse på 305 mm. Skjoldene på hovedbatterikanonerne (234 mm) var 76 mm tykke. Kasematterne havde en tykkelse på 152 mm.
Disse gode, pålidelige skibe medbragte to 234 mm kanoner (på forborgen og afføring) og 10 152 mm kanoner hver (4 på batteridækket i kasematterne og 6 på det øverste dæk bag skjoldene). De var velegnede til både krydstogttjeneste og efterretningstjeneste med eskadriller. Efter at have tjent i mere end 25 år, blev de skrottet efter Første Verdenskrig , med undtagelse af den mest uheldige Hawk: i 1911 ramponerede han det engelske linjeskib Olympic , og i krigsårene døde han af en tysk torpedo i Nordsøen [5] .
| Pansrede krydsere fra den britiske kongelige flåde | ||
|---|---|---|
| Klasse I krydsere | ||
| Klasse II krydsere | ||
| Klasse III krydsere | ||
| Pansrede krydserspejdere ³ | ||
| Armored Cruiser Towns² | ||
| * - udstyret med turbiner. ³ - tilhørte 3. klasse. ² - tilhørte klasse II. Omklassificeret til lunger er i kursiv . | ||
| Krigsskibe fra Royal Navy of Great Britain i 1886 - 1905 | ||
|---|---|---|
| Squadron slagskibe |
| |
| Tårn, barbet og kasemat slagskibe |
| |
| Pansrede væddere |
| |
| Kystforsvarsslagskibe |
| |
| Pansrede krydsere |
| |
| Pansrede krydsere |
| |
| Krydserspejdere |
| |
| ødelæggere |
| |
| ødelæggere |
| |
| Ubåde |
| |