Projekt 11770 landgangsfartøj

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 7. juli 2022; checks kræver 4 redigeringer .
Landgangsfartøjsprojekt 11770 "Serna"

D-1442 "Rear Admiral Olenin". 2015
Projekt
Land
Producenter
Operatører
Års byggeri siden 1993
År i tjeneste siden 1994
Planlagt 17
Bygget 16
under opbygning en
I brug 16
Hovedkarakteristika
Forskydning 61t (normal) 99,7-105t
(fuld)
Længde 25,8 m (maksimum)
23,65 m ( vandlinje )
Bredde 5,8 m (maksimum)
5,7 m (vandlinje)
Højde 9,6 m (fra OP til mast )
Udkast tom:
0,42 / 1,48 m ( stævn / agterstævn )
lastet:
1,16 / 1,52 m ( stævn / agterstævn)
Motorer 2  dieselmotorer 
M503A "Zvezda"
Strøm 2 × 4000 hk
flyttemand jet fremdrift
rejsehastighed 30 knob (størst)
krydstogtsafstand 600 miles ved 29 knob
Autonomi af navigation 1 dag
Mandskab 5 personer
(inklusive 2 midtskibsmænd )
Landingskapacitet 1 × hovedkampvogn
eller 2 × infanteri kampvogne / pansrede mandskabsvogne
eller 92 faldskærmstropper
eller op til 45 tons last
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Landgangsfartøjsprojekt 11770 "Serna"  - en serie russiske højhastighedsfartøjer på et lufthulrum . Bådene i projektet er designet til at lande på en uudstyret kyst eller fjerne fra den kamplarve, hjul og andet militært udstyr med en samlet masse på op til 45 tons, såvel som avancerede landingsenheder med våben (92 personer) på en høj hastighed på 30 knob , hvilket overstiger ydeevnen for andre både af tilsvarende klasse.

De tilhører skibe af 4. rang .

Udviklingshistorie

Projekt 11770 landgangsfartøjsprojekt blev udviklet på det centrale designbureau for SPK im. R. E. Alekseeva "( Nizhny Novgorod ), modtog designkoden " Chamois.

Konstruktion

Et træk ved dette projekts landingsfartøj er, at dets bevægelse er baseret på princippet om et lufthulrum , hvis essens er at skabe et kunstigt luftlag med overtryk under bådens bund. Det isolerer det meste af skroget fra kontakt med vand, hvilket opnår en betydelig reduktion i hydrodynamisk modstand og giver høje hastigheder på mere end 30 knob .

Et andet træk ved dette landgangsfartøjsprojekt er deres fremdrift . I stedet for de sædvanlige propeller er Project 11770 landingsfartøjer udstyret med en ny type vandstrålefremdrivningsenhed , hvis skovlhjulsblade er tilpasset til at arbejde med en konstant luftstrøm ind i den hydrauliske del af fremdrivningsenheden. Denne propel kaldes en ventileret vandstrålefremdrivningsenhed - VVD. I modsætning til en traditionel vandstråle har VVD ikke en ledevinge og en dyse , der danner en stråle. Strukturelt består VVD'en af ​​en ledning, på hvis udløbssektion der er et pumpehjul drevet af en propelaksel. Kraftværket består af 2 stjerneformede 42-cylindrede M503A Zvezda dieselmotorer med en kapacitet på hver 4000 hk. Med. (2942 kW ) hver med et brændstofforbrug på 165 g/l. Med. time.

Bådens skrog er lavet af aluminium . Højden på siden ved stilken  er 3,45 m, ved midtersektionen  - 2,9 m. Båden kan transportere last og udstyr med en hastighed på 30 knob under havforhold op til 2 point. Med havbølger op til 3 punkter er godstransport mulig med en hastighed på op til 27 knob til havkystpunkter i en afstand på op til 600 miles, men godsmassen bør ikke overstige 29 tons.

Sikker navigation ved fuld deplacement er tilladt i en søtilstand på op til 5 punkter. Hastigheden vil ikke overstige 8 knob. Landgangsfartøjet kan uafhængigt flyde igen . Landgangsfartøjets autonomi med hensyn til forsyninger og vand er 1 dag . Bådens levetid er defineret som 15 år med to mellemliggende reparationer hvert 5. år.

Både har ingen bevæbning [1] .

Landingsmuligheder

En hovedtank ( special tank ) eller to/to infanteri kampvogne / pansrede mandskabsvogne eller op til 45 tons last (med en trepunkts søtilstand - ikke mere end 29 tons), eller 92 landgangsmandskab.

Servicehistorik

Den første båd i serien, D-144, blev bygget i 2007 på Volga Shipbuilding Plant i Nizhny Novgorod , og samme år blev den overført til Novorossiysk for accepttest . Besætningen på dette landgangsfartøj (5 personer) blev dannet og trænet ved den kaspiske flotille , hvor der på det tidspunkt allerede var DKA for dette projekt. Den 19. februar 2008 rejste D-144-landgangsfartøjet Andreevsky-flaget og blev en del af Sortehavsflåden i Den Russiske Føderation.

Fra januar 2009 var 4 både af dette projekt i tjeneste med den kaspiske flåde, en båd var i tjeneste med den russiske Sortehavsflåde , og en anden båd var i tjeneste med den baltiske flåde .

Den 8. oktober 2010 blev et nyt landgangsfartøj "D-107" "Serna" overdraget til Stillehavsflåden . Båden blev en del af den amfibiske angrebsskibsformation baseret i Strelok Bay . Denne båd blev lagt på beddingen af ​​Vostochnaya Verf i Vladivostok den 11. december 2008, søsat den 15. april 2010 og indsendt til statsforsøg den 30. maj 2010.

Brugt under den russiske invasion af Ukraine . I begyndelsen af ​​maj 2022 blev 1 landgangsfartøj [2] [3] med hjælp fra Bayraktar TB2 UAV angrebet nær Zmeiny Island , som sank på grund af luftangreb [4] . I slutningen af ​​maj 2022 blev båden løftet af en flydende kran og bragt til Sevastopol for reparation på en selvkørende platform [5] .

Liste over projektbåde

Navn Tavlenummer Fabrikant Serienr. Bogmærke dato Lancering Idriftsættelse Flåde Stat
D-67 767 Værft "Volga" nr. 801 1.07.1993 21/06/1994 30/12/1994 bf I brug
D-156 631 Værft "Volga" nr. 802 29/12/1999 CFL I brug
D-131 630 Værft "Volga" nr. 803 1994 30/12/2002 CFL I brug
D-172 645 Værft "Volga" nr. 804 27/12/2005 CFL I brug
D-144 575 Værft "Volga" nr. 805 19.02.2008 Sortehavsflåden I brug
D-56 634 Værft "Volga" nr. 806 25/12/2008 CFL I brug
Kontreadmiral Demidov 791 Værft "Volga" nr. 807 26.12.2009 bf I brug
Kontreadmiral Olenin 792 Værft "Volga" nr. 808 26.12.2009 bf I brug
D-809 Værft "Volga" nr. 809 29/05/2013 CFL I brug
D-810 Værft "Volga" nr. 810 2012 29/05/2013 CFL I brug
D-199 544 Værft "Volga" nr. 811 2012 08/04/2014 Sortehavsflåden I brug
D-107 650 " Øst skibsværft " nr. 3001 11-12-2008 15/04/2010 06/10/2010 Stillehavsflåden I brug
D- Azov skibsværft Sortehavsflåden under opbygning
Fire både i eksportdesign blev leveret til eksport (projekt 11771):
Navn Tavlenummer Fabrikant Serienr. Bogmærke dato Lancering Idriftsættelse Flåde Stat
"Tiir"
("Vagabond") 		104 Skibsværft "Volga"
( Nizjnij Novgorod ) 		501 1994 Estisk kystvagt I brug siden 1995.
Siden 2004 - civil.
n/a n/a Værft "Volga" 502 1994  UAE I brug
n/a n/a Værft "Volga" 503 1994  UAE I brug
n/a n/a Værft "Volga" 504 1995  UAE I brug

Billeder

Noter

  1. ↑ Højhastighedsskib fragtskib med et lufthulrum SERNA . Hentet 5. august 2014. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016.
  2. ↑ Jack Buckby.  Ukraines Bayraktar TB2 - droner kan snart være endnu mere dødbringende  ? . 19FortyFive (10. maj 2022). Hentet 11. maj 2022. Arkiveret fra originalen 11. maj 2022.
  3. ↑ David Axe. Ukraines bedste jagerfly bombede lige for helvede ud af de russiske tropper på Snake  Island . Forbes . Hentet 11. maj 2022. Arkiveret fra originalen 13. maj 2022.
  4. ↑ Harrison Cass. Nye billeder Vis Ukraine TB2 droneangrebsskade på russisk   landingsfartøj ? . 19FortyFive (13. maj 2022). Hentet 13. maj 2022. Arkiveret fra originalen 13. maj 2022.
  5. ↑ Ksenia Smirnova. Ud for kysten af ​​Zmeiny Island blev et ødelagt skib rejst fra under vandet (26. maj 2022). Hentet: 26. maj 2022.

Links

 Typer og projekter af landingsskibe og både fra USSR's og Ruslands flåde
Universal landende skibe
Store landgangsskibe
Medium landende skibe
Små landgangsskibe
Lille landgangsfartøj
hovercraft
Landgangsfartøj
luftpudefartøj
Landgangsfartøj

projekt 80 • projekt 306 • projekt 1785 • projekt 1176 (“Shark”) • projekt 11770 (“Serna”) • projekt 21820 (“Dugong”) • projekt 02320 (“Kosak”) • projekt 02510