Gugelmin, Mauricio

Den stabile version blev tjekket den 9. september 2020 . Der er ubekræftede ændringer i skabeloner eller .
Mauricio Gugelmin
Borgerskab Brasilien
Fødselsdato 20. april 1963 (59 år)( 20-04-1963 )
Fødselssted Joinville , delstaten Santa Catarina , Brasilien
Præstationer i Formel 1 verdensmesterskabet
Årstider 5 ( 1988 - 1992 )
Biler marts , Leyton House , Jordan
Grand Prix 80 (74 starter)
Debut Brasilien 1988
Sidste Grand Prix Australien 1992
catwalks Briller f.Kr
en ti en
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Mauricio Gugelmin ( port. Mauricio Gugelmin ; født 20. april 1963 , Joinville ) er en brasiliansk racerkører , deltager i Formel 1 verdensmesterskabet og CART racerserien .

Biografi

Tidlige år

I 1980 blev han brasiliansk mester i karting, næste år vandt han det brasilianske mesterskab i Formel Fiat. I 1982 blev han britisk Formel Ford -mester , to år senere vandt han det europæiske Formel Ford -mesterskab . I 1985 tog han det britiske Formel 3 -mesterskab i motorløb og vandt løb i Zandvoort og Silverstone . Vandt Macau Grand Prix samme år . Deltog i det internationale Formel 3000 -mesterskab fra 1986 til 1987 .

Formel 1

I 1988 fik han sin Formel 1 verdensmesterskabsdebut med martsholdet . Sæsonstarten var ikke særlig god for ham: I seks løb trak han sig fem gange på grund af mekaniske problemer. Ved det britiske Grand Prix startede Gugelmin som nummer 5 og sluttede på en fjerdeplads, hvor han scorede sine første point i karrieren. Han sluttede senere på en 5. plads i Ungarn . I Portugal gentog Gugelmin det bedste resultat i kvalifikationen (5. plads), men trak sig på grund af motorproblemer. I alt, i 1988, scorede Mauricio Gugelmin 5 point og sluttede som trettende i slutningen af ​​sæsonen.
I 1989, i sæsonens allerførste løb, det brasilianske Grand Prix , indtog Gugelmin 3. pladsen, men dette forblev Gugelmins eneste scoring af sæsonen, på trods af tre 7. pladser (et skridt væk fra pointzonen), og hans eneste podiet i Formel 1. I 1989 gik Gugelmin på pension ni gange på grund af mekaniske problemer.
I 1990 blev marts-holdet solgt og ændrede navn til Leyton House . I denne sæson lykkedes det ikke for Gugelmin at kvalificere sig fire gange og vandt kun et point for sjettepladsen i Belgien . Året efter, i sæsonen 1991 , scorede han aldrig et point overhovedet.
I 1992 flyttede Gugelmin til Jordan -holdet , men fik igen ikke point, og efter det forlod han Formel 1.

CART

I slutningen af ​​1993 kørte Gugelmin tre løb i CART-mesterskabet for Dick Simon Racing-holdet. Selvom resultaterne ikke var afgørende (to pensioneringer og en afslutning på en trettendeplads uden for målzonen), indtog Gugelmin i 1994 pilotsædet i Chip Ganassi Racing-teamet, på det tidspunkt en af ​​lederne af serien. Den sæson scorede han 39 point og sluttede på en 16. plads i mesterskabet, hvorefter han skiftede til PackWest-holdet, hvor han spillede indtil slutningen af ​​sin karriere i CART. Gugelmin opnåede sin største succes i 1997, da det lykkedes ham at vinde en etape af serien i Vancouver og indtage fjerdepladsen i mesterskabet i slutningen af ​​året.

Formel 1 racing resultater

Sæson Hold Chassis Motor W en 2 3 fire 5 6 7 otte 9 ti elleve 12 13 fjorten femten 16 Placere Briller
1988 marts marts 881 Judd CV 3.5 V8 G BRA
Afgang
SAN
15
MON
Skhod
MEK
Afgang
KAN
Nedstigning
DET-
samling
FRA
8
VEL
4
HENDE
8
VEN
5
BEL
Skhod
ITA
8
POR
Afgang
ISP
7
YAPO
10
ABC
Afgang
13 5
1989 marts marts 881 Judd EV 3.5 V8 G BH
3
SOL
Afgang
16 fire
marts CG891 MON
Skhod
MEK
NKV
COE-
konvergens
KAN
Nedstigning
FRA
NKL
VEL
nedstigning
GER
Retreat
VEN
Nedstigning
BEL
7
ITA
Skhod
POR
10
ISP
Skhod
YAPO
7
ABC
7
1990 Leyton House Leyton House CG901 Judd EV 3.5 V8 G COE
14
BRA
NKV
SOL
Afgang
MON
NKV
KAN
NKV
MEK
NKV
FRA
Afgang
VEL
GER
Retreat
WEN
8
BEL
6
ITA
Skhod
POR
12
ISP
8
YaPO
Skhod
ABC
Afgang
atten en
1991 Leyton House Leyton House CG911 Ilmor 2175A 3.5 V10 G COE-
konvergens
BRA
Afgang
SAN
12
MON
Skhod
KAN
Nedstigning
MEK
Afgang
FRA
7
VEL
nedstigning
GER
Retreat
WEN
11
BEL
Skhod
ITA
15
POR
7
ISP
7
YAPO
8
ABC
14
- 0
1992 Jordan Jordan 192 Yamaha OX99 3.5 V12 G YUZHN
11
MEK
Afgang
BRA
Afgang
ISP
Skhod
SAN
7
MON
Skhod
KAN
Nedstigning
FRA
Afgang
VEL
nedstigning
HENDE
15
WEN
10
BEL
14
ITA
Skhod
POR
Afgang
YaPO
Skhod
ABC
Afgang
- 0

Links