Slagskibe af projektet "L-20"

Skriv "L-20"
Projekt
Land
Operatører
Tidligere type " Bayern "
Følg type Ingen
Års byggeri ikke lagt
Planlagt fire
Bygget blev ikke bygget
Tab Ingen
Hovedkarakteristika
Forskydning 45.000 tons normalt
50.000 tons fyldt
Længde 233 m
Bredde 32 m
Udkast 9 m ved fuld forskydning
Booking hovedbælte: 150-420 mm
øvre bælte: 120-370 mm
traverser: 140-350 mm hovedhovedtårne:
250-420 mm hovedhovedtårne
​​barbettes: 250-400 mm
conning tårn: 170-420 mm
Motorer 2 eller 4 sæt dampturbiner til kedler Schulze-Thorncroft , Parsons
turbiner , 6 oliefyrede og 16 kulfyrede kedler.
Strøm 100.000 l. Med.
flyttemand 4 skruer
rejsehastighed max 22 knob
krydstogtrækkevidde 5000 miles ved 13 knob
Mandskab 1200 mennesker
Bevæbning
Artilleri 4 x 2 420 mm/45
16 x 1 150 mm/45
Flak 16 × 1 88 mm Flak L/45 kanoner eller 105 mm Flak L/45 kanoner
Mine- og torpedobevæbning 3 × 600 mm eller 700 mm TA

Slagskibene i L-20-projektet ( tysk:  L-20 ) er et urealiseret projekt af de tyske slagskibe fra superdreadnoughts fra Første Verdenskrig . Skibe af denne klasse skulle være en videreudvikling af Bayern-klassens slagskibe .

Oprettelseshistorie

Den øverstkommanderende for højsøflåden, viceadmiral Reinhard Scheer, gav efter Jyllandsslaget opgaven med at udvikle nye magtfulde slagskibe. Kommissoriet gav mulighed for at bevæbne de nye skibe med 420 mm kanoner. Panserbæltet skulle være 350 mm, og farten var 32 knob. Samtidig skulle vandmeldingen have været på mindst 50 tusinde tons. Den 21. august 1917 var projekterne klar til de nye slagskibe L 20 og L 24. Projekterne lignede med et deplacement på 50.000 tons og en fart på 23 knob. Under designprocessen blev det besluttet at opgive panserbæltet under vandlinjen, hvilket gav en fartforøgelse, der nåede 26 knob. Slagskibene var bevæbnet med 420 mm (16,5 tommer) kanoner i tre to kanontårne. Efter at have afsluttet projektet steg antallet af tårne ​​til fire. Skibene skulle have en enkelt stativ formast, som det var typisk for tyske slagskibe. Udvendigt lignede skibene meget slagkrydserne i Ersatz York-klassen.

Bevæbning

Bevæbningen af ​​8 × 420 mm kanoner var placeret i 4 to-kanontårne. 12×150 mm kanonerne placeret i pansrede kasematter var af middel kaliber. Luftværnsbatterier var 8x88 mm Flak L/45 kanoner eller 8x105 mm Flak L/45 kanoner. Torpedorør (600 eller 700 mm) var placeret et i stævnen, to på siderne.

De nye 420 mm kanoner havde følgende egenskaber:

Booking

Pansringen af ​​slagskibene i L-20-projektet nåede 350-420 mm.

Kraftværk

4 dampturbiner, der driver 4 aksler med 4 propeller. Kraftværket til L-20 slagskibene bestod af 6 oliefyrede og 16 Schulz-Thornycroft kulfyrede kedler.

Beboelighed

Kilder

 Slagskibe af den tyske flåde
ufærdige i kursiv, liste over skibe af den tyske flådes linje