| Slagskib "Kaiser" | |
|---|---|
| SMS Kaiser | |
|
"Kaiser" i 1913 |
|
| Service | |
| Tyske Rige | |
| Fartøjsklasse og -type | Kaiser-klassens dreadnought |
| Organisation | Kejserlige flådestyrker |
| Fabrikant | Kaiserliche Werft Kiel [d] |
| Byggeriet startede | december 1909 |
| Søsat i vandet | 22. marts 1911 |
| Bestillet | 1. august 1912 |
| Udtaget af søværnet | 1919 |
| Status | Afledt af besætningen ved Scapa Flow 21. juni 1919 |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning |
24 330 t normal 27 400 t fuld |
| Længde | 172,4 m maksimum |
| Bredde | 29,0 m |
| Udkast | 8,3 m |
| Booking |
bælte: 80–350 mm traverser: 130–300 mm dæk: 20–30+60 mm hovedhovedtårne: 80–300 mm hovedhovedbarbetter: 80–300 mm kasemat PMK: 170 mm kommandørkahyt: 350\150 (vægge\150) tag) |
| Motorer |
16 Schultz-Thornycroft kedler 3 Parsons turbiner |
| Strøm | 28.000 hk (design) |
| flyttemand | 3 skruer |
| rejsehastighed |
21 knob fulde 12 knob økonomisk |
| krydstogtrækkevidde |
7900 miles ved 12 knob 3900 miles ved 18 knob [1] |
| Mandskab | 1084 mennesker |
| Bevæbning | |
| Artilleri |
5x2 - 305 mm/50 14x1 - 150 mm/45 8x1 - 88 mm/45 |
| Mine- og torpedobevæbning | 5 × 500 mm undervands TA |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Slagskibet "Kaiser" - det førende skib af samme navn type tyske slagskibe, der deltog i Første Verdenskrig.
Ifølge sit design var Kaiser dreadnought et højsidet skib med en aflang tank, fem pansrede roterende tårnartilleriophæng af hovedkaliber (tre af dem i DP for enderne af skibet og to tættere på siderne af adskillelse i midtskibsområdet), to pansrede conning-tårne, et gennemgående sænke et panserbælte fra det agterste tværgående panserskott til forstævnen, det øverste panserbælte af citadelpanseriet fra den agterste barbette til stævnen, en pansret kasemat og en pansret dæk placeret over og under vandlinjen . Medium artilleri blev placeret på dækket højere end dets forgængere. Stævn- og agterenden var desuden beskyttet af et øvre panserdæk.
Formen på skroget fulgte stort set formen på Helgoland-klassens skrog, men adskilte sig ved en lidt længere længde og en bredere midtersektion. Bundens stigning i stævnen var mindre stejl, og agterstævnen havde ikke en karakteristisk stampespore , hvilket allerede indikerede en fuldstændig afvisning af den arkaiske taktik med at ramme i kamp.
I modsætning til det solide øvre dæk af typen Helgoland blev der tilføjet en forborg . Den endte ved midten af barbetten på den agterste lineært forhøjede tårninstallation, og skorstenene blev installeret i større afstand fra hinanden.
Hovedkraftværket til Kaiser dreadnoughts bestod af tre identiske uafhængige sæt turbiner . Kaiser var udstyret med en Parsons-type maskine, som roterede tre trebladede propeller med en diameter på 3,75 m.
| Slagskibe af den tyske flåde | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| ufærdige i kursiv, liste over skibe af den tyske flådes linje | |||||||||||||||