2011 Tysk Grand Prix

2011 Tysk Grand Prix
tysk  Formel 1 Großer Preis Santander von Deutschland 2011
datoen 24. juli 2011
Placere Nürburg , Tyskland
spore Nürburgring (5148 m)
Afstand 60 omgange , 308.863 km
Vejr Overskyet, tørt.
Luft +13…14 °C, linje +15…19 °C
Pol
1:30,079 Mark Webber
Red Bull
Hurtig omgang
1:34.302
59 cirkel		 Lewis Hamilton
McLaren - Mercedes
Podium
Vinder Lewis Hamilton
McLaren - Mercedes
2. pladsen Fernando Alonso
Ferrari
3. pladsen Mark Webber
Red Bull - Renault
Spor kort
 Mediefiler på Wikimedia Commons
World Cup 2011 Etape 10 ud af 19
Klasse 849

Det tyske Grand Prix 2011 (officielt Formel 1 Großer Preis Santander von Deutschland 2011 ) er et Formel 1 verdensmesterskab i motorløb, der blevafholdt den 24. juli 2011 på Nürburgring , Nürburg , Tyskland . Det var det tiende løb i Formel 1-sæsonen 2011. Løbet blev vundet af Lewis Hamilton , for hvem denne sejr allerede var den 16. i hans karriere.

Før løbet

Det blev annonceret torsdagen før løbet på Team Lotus , at Karun Chandhok ville erstatte Jarno Trulli for en etape. [en]

FIA besluttede at annullere ændringen i de tekniske forskrifter, der blev indført på tærsklen til den forrige runde i Storbritannien for at forbyde sprængte diffusorer. Et sådant system bliver dog forbudt fra næste sæson.

Gratis forlystelser

Session Ingen. Leder Konstruktør W Tid Vejr Luft
°C		 Vej
°C
en 5 Fernando Alonso Ferrari P 1:31,894 Overskyet, tørt +13…14 +18…21
2 2 Mark Webber Red Bull - Renault P 1:31,711 Overskyet, tørt +14 +22
3 en Sebastian Vettel Red Bull - Renault P 1:30,916 Overskyet, tørt +12…13 +20…22

Kvalifikation

Placere Ingen. Pilot Konstruktør Del 1 Del 2 Del 3 Start
en 2 Mark Webber Red Bull - Renault 1:33,096 1:31,311 1:30,079 en
2 3 Lewis Hamilton McLaren - Mercedes 1:32,934 1:30,998 1:30,134 2
3 en Sebastian Vettel Red Bull - Renault 1:32,973 1:31.017 1:30.216 3
fire 5 Fernando Alonso Ferrari 1:32,916 1:31.150 1:30.442 fire
5 6 Felipe Massa Ferrari 1:31,826 1:31,582 1:30,910 5
6 otte Nico Rosberg Mercedes 1:32,785 1:31,343 1:31,263 6
7 fire Jenson Button McLaren - Mercedes 1:33,224 1:31,532 1:31,288 7
otte fjorten Adrian Sutil Force India - Mercedes 1:32,286 1:31,809 1:32.010 otte
9 ti Vitaly Petrov Renault 1:33,187 1:31,985 1:32,187 9
ti 7 Michael Schumacher Mercedes 1:32,603 1:32,180 1:32,482 ti
elleve 9 Nick Heidfeld Renault 1:32,505 1:32,215 elleve
12 femten Paul di Resta Force India - Mercedes 1:32,651 1:32,560 12
13 12 Pastor Maldonado Williams - Cosworth 1:33.003 1:32,635 13
fjorten elleve Rubens Barrichello Williams - Cosworth 1:33,664 1:33,043 fjorten
femten 17 Sergio Perez Sauber - Ferrari 1:33,295 1:33,176 femten
16 atten Sebastian Buemi Toro Rosso - Ferrari 1:33,635 1:33,546 24 1
17 19 Jaime Alguersuari Toro Rosso - Ferrari 1:33,658 1:33,698 16
atten 16 Kamui Kobayashi Sauber - Ferrari 1:33,786 17
19 tyve Heikki Kovalainen Lotus - Renault 1:35.599 atten
tyve 24 Timo Glock Virgin Cosworth _ 1:36.400 19
21 21 Karun Chandhok Lotus - Renault 1:36,422 tyve
22 25 Jerome D'Ambrosio Virgin Cosworth _ 1:36,641 21
23 23 Vitantonio Liuzzi HRT - Cosworth 1:37.011 23 2
24 22 Daniel Riccadro HRT - Cosworth 1:37,036 22
107% leder: 1:38.253
  1. ↑ Sebastien Buemis  resultatannulleret på grund af inkonsistens i brændstofkontrolprøven [2] .
  2. ↑  Vitantonio Liuzzimister fem pladser i starten efter at have skiftet gearkasse [3] .

Race

Placere FRA Ingen. Racer Hold W Cirkler Tidspunkt/årsag til at tage af sted O
en 2 3 Lewis Hamilton McLaren - Mercedes P 60 1:37:30.344 25
2 fire 5 Fernando Alonso Ferrari P 60 +3.980 atten
3 en 2 Mark Webber Red Bull - Renault P 60 +9,788 femten
fire 3 en Sebastian Vettel Red Bull - Renault P 60 +47,921 12
5 5 6 Felipe Massa Ferrari P 60 +52,252 ti
6 otte fjorten Adrian Sutil Force India - Mercedes P 60 +1:26,208 otte
7 6 otte Nico Rosberg Mercedes P 59 +1 cirkel 6
otte ti 7 Michael Schumacher Mercedes P 59 +1 cirkel fire
9 17 16 Kamui Kobayashi Sauber - Ferrari P 59 +1 cirkel 2
ti 9 ti Vitaly Petrov Renault P 59 +1 cirkel en
elleve femten 17 Sergio Perez Sauber - Ferrari P 59 +1 cirkel
12 16 19 Jaime Alguersuari Toro Rosso - Ferrari P 59 +1 cirkel
13 12 femten Paul di Resta Force India - Mercedes P 59 +1 cirkel
fjorten 13 12 Pastor Maldonado Williams - Cosworth P 59 +1 cirkel
femten 24 atten Sebastian Buemi 3 Toro Rosso - Ferrari P 59 +1 cirkel
16 atten tyve Heikki Kovalainen Lotus - Renault P 58 +2 omgange
17 19 24 Timo Glock Virgin Cosworth _ P 57 +3 omgange
atten 21 25 Jerome D'Ambrosio Virgin Cosworth _ P 57 +3 omgange
19 22 22 Daniel Riccadro HRT - Cosworth P 57 +3 omgange
tyve tyve 21 Karun Chandhok Lotus - Renault P 56 +4 cirkler
indsamling 23 23 Vitantonio Liuzzi HRT - Cosworth P 37 Elektriker
indsamling 7 fire Jenson Button McLaren - Mercedes P 35 Hydraulik
indsamling fjorten elleve Rubens Barrichello Williams - Cosworth P 16 Olielækage
indsamling elleve 9 Nick Heidfeld 4 Renault P 9 sammenstød
  1. ↑ Sébastien Buemi mister 5 pladser på grid vedUngarns Grand Prix  for at kollidere medNick Heidfeld [4] .
  2. ↑   Nick Heidfeld modtog en pit lane-straf for at kollidere med Paul di Resta i starten, men havde ikke tid til at afsone den på grund af en ulykke med Buemi [5] .

Placering i mesterskabet efter Grand Prix'et

Personlig offset
Placere +/- Pilot Briller
en ▬ Sebastian Vettel 216
2 ▬ Mark Webber 139
3 ▲ (1) Lewis Hamilton 134
fire ▼ (1) Fernando Alonso 130
5 ▬ Jenson Button 109
Constructors' Cup
Placere +/- Konstruktør Briller
en ▬ Red Bull - Renault 355
2 ▬ McLaren - Mercedes 243
3 ▬ Ferrari 192
fire ▬ mercedes benz 78
5 ▬ Renault 66

Noter

  1. ↑ Chandhok til at erstatte Trulli i Tyskland . Hentet 23. juli 2011. Arkiveret fra originalen 10. september 2011.
  2. ↑ Buemis resultat annulleret, føreren starter sidst . Hentet 23. juli 2011. Arkiveret fra originalen 10. september 2011.
  3. ↑ Liuzzi mister fem startpladser . Hentet 23. juli 2011. Arkiveret fra originalen 10. september 2011.
  4. ↑ Buemi mister fem startpositioner i Ungarn . Hentet 25. juli 2011. Arkiveret fra originalen 11. september 2011.
  5. ↑ Heidfeld: Det var umuligt at undgå kontakt med Buemi . Hentet 25. juli 2011. Arkiveret fra originalen 10. september 2011.

Links