1976 Tysk Grand Prix

Det tyske Grand Prix i 1976 er den tiende runde af Formel 1 -verdensmesterskabet i 1976-sæsonen. Billøb fandt sted den 1. august 1976 på Nürburgring i Tyskland .

Wolf Williams-holdet fyrede deres kører Jacky Ickx og erstattede ham med Arturo Merzario. Det nye private Scuderia Rondini-team deltog i løbet med en gammel Tyrrell 007 kørt af Alessandro Pesenti-Rossi. En usædvanlig hændelse skete med RAM-teamet: efter at have givet en af ​​deres Brabhams til Rolf Stommelen, trænede de i begyndelsen af ​​Grand Prix'et, men før kvalifikationen blev bilerne tilbageholdt af politiet på grund af en retssag fra den tidligere RAM-chauffør Loris Kessel . Stommelen blev hasteoverført til fabriksholdets reserve-Brabham, og Lella Lombardi mistede muligheden for at starte løbet.

Kvalifikationen blev vundet af James Hunt, efterfulgt af Lauda og Depayer. Starten blev vundet af Regazzoni, der brød igennem fra femtepladsen, Hunt blev nummer to, mens Lauda faldt tilbage. I slutningen af ​​første omgang kørte flere ryttere ind i pitten for at skifte dæk, Regazzoni rullede tilbage til fjerdepladsen efter et sving, og Gunnar Nilsson og Jochen Mass var i spidsen. På anden omgang ved Bergwerk mistede Lauda kontrollen over sin Ferrari og gik af banen. Bilen ramte bommen, brød i brand og fløj tilbage på banen, hvor Harald Ertl og Bret Langer kørte ind i den. Begge disse ryttere forlod straks deres biler og skyndte sig at trække Lauda ud af ilden, hvor de fik selskab af Guy Edwards og Arturo Merzario, som stoppede deres biler. Lauda blev sendt på hospitalet med alvorlige hovedforbrændinger og forgiftning fra forbrændingsprodukter, løbet blev stoppet og en genstart var planlagt.

Seks piloter var fraværende fra genstarten: Chris Amon sluttede sig til dem, der trak sig tilbage på første omgang, og nægtede at starte. Hunt tog føringen fra start, Ronnie Peterson fik et alvorligt styrt på første omgang, og Patrick Depayer fløj af banen og undgik Clay Regazzoni, der vendte om. Senere lavede schweizeren en fejl med et gearskifte og havde igen et uheld og brækkede næsekeglen på bilen, men var i stand til at fortsætte løbet. James Hunt tog sejren ved at føre fra start til slut, Schecter førte sin Tyrrell til andenpladsen, Jochen Mass brød fra sjette til nederste trin på podiet.

Klassifikation

Links

• 1976 German Grand Prix  (russisk) på wildsoft.motorsport.com
• Gennemgang af løbet på portalus.ru
• 1976 German Grand Prix   på grandprix.com